Cyngn Inc首席执行官Lior Tal的业务更新

Cyngn Inc. (“公司”或“Cyngn”)(纳斯达克股票代码： CYN )。Cyngn Inc. 首席执行官Lior Tal的业务更新

尊敬的股东、客户、合作伙伴：

我想借此机会介绍一下我们最近发布的一些新闻稿和里程碑，并介绍我们在运营和技术方面取得的进展，以加速收入并为 Cyngn 的成功做好准备。

市场机会

根据每年销售的相关物料搬运车辆数量(包括叉车)和 DriveMod 的改装能力，我们确定全球潜在的安装基数为 375 万辆以上。考虑到在不同地区运营这些车辆所需的劳动力成本，我们估计市场机会颇具吸引力，超过2680 亿美元。

这一估算考虑了我们的企业自主套件 (EAS)，它为客户提供的节省相对于车辆操作员的全部成本。我们认为，雇用和留住物料搬运员工的成本和困难已被证明是企业面临的一个长期问题，许多公司已经制定了战略计划，让员工远离运送危险重物的车辆(尤其是叉车)。

销售给企业

作为一家公司，创造收入是我们的主要关注点。工业销售周期漫长而繁重，考虑到我们为安全关键应用推出的新技术，情况尤其如此。我们发现，购买自动驾驶汽车技术的客户往往会遵循几个典型步骤，我们简化了这些步骤并应用了我们自己的术语：

现场演示 (未集成到客户运营中)或 初始部署(集成到客户运营中)

供应商入职、跨职能审批和采购

试点购买 (1-3 辆车，以证明潜在的扩大规模)

车队购买 (饱和已成功试行的用例)

企业购买 (覆盖整个组织的站点和用例)

对于拥有更大机会的大型客户来说，推进这一周期的举证责任往往更高。例如，我们目前正在努力将之前宣布的财富 100 强客户转变为 Fleet Purchase。让客户达到这一点花了大约一年的时间，但与如此规模的客户一起扩大规模的机会是巨大的，值得付出努力。我们很高兴分享这位客户的名字，但出于竞争原因，我们仍被要求保密。我们希望能够在不久的将来分享更多信息。

回顾上述步骤，我想强调的是，试点购买是指客户购买具有多年 EAS 合同的 DriveMod 车辆。虽然我们确实预计现场演示或初始部署后的转化率相对较高，但考虑到我们对产品的信心以及达到这一阶段所需的售前基础工作，我们希望明确一点，一些现场演示和初始部署不会导致购买。

我们致力于规范销售流程，以便找到机会简化流程并加快新业务的获取。我们的努力包括：

加强我们的内部销售团队和勘探工具，以增加外部潜在客户的产生

不断改进我们的营销策略，以提高我们的入站潜在客户生成的数量和质量

将从客户现场评估到现场车辆演示脚本的所有内容模板化，以便获得高成功率客户并实现转化

聘请经验丰富的高级客户经理来签订合同

回顾 2023 年与 2022 年，这些努力为我们的销售渠道带来了一些关键改进：我们获得的机会增加了 4 倍，并且将进行现场演示和初始部署所需的技术验证时间从几周缩短到了几天。