LG Innotek凭借第二代5GV2X蜂窝模块占领自动驾驶汽车零部件市场

LG Innotek(首席执行官郑哲东)6 日宣布成功开发“5G-V2X 蜂窝模块”，该模块随着远距离数据传输而得到显着改善基于高通的芯片和 V2X(车辆到一切)的接收。

“5G-V2X 蜂窝模块”是一种支持 V2V(车对车)、V2P(车对行人)和 V2I(车对基础设施)数据传输和接收的 5G 移动通信技术和组件，以及这项技术。这就是为什么“5G-V2X 蜂窝模块”被认为是自动驾驶安全的基本要素的原因。

该部分多以通信芯片、存储器、射频(Radio Frequency)电路等模块的形式安装在车内或车顶的车载通信设备中，接收来自车辆行驶所需的大量数据。汽车附近的基站。

业界估计，一辆自动驾驶汽车日均产生的数据量约为4TB(4,000GB)，足以下载8,000部90分钟的电影(平均每部电影0.5GB)。在处理如此庞大的数据容量时，速度是关键。

例如，当道路因意外事故而卡住时，应该将此路况发送给高级驾驶辅助系统(ADAS)，以便尽快寻找旁路。但如果数据传输出现延迟，也不能排除不了解这种情况的车辆进入造成二次事故的可能性。

这解释了为什么 5G 技术在自动驾驶领域受到关注，该领域需要立即响应实时情况的变化。

因此，大多数专家都期待全球汽车产业的范式将转变为采用基于5G的蜂窝模块，而不是LTE(4G)。

数据下载速度翻了两番……组件尺寸缩小多达 20%

2019年，LG Innotek在全球首次推出第一代车载5G蜂窝模块，在这款新开发的第二代模块中，V2X数据下载速度从35Mbps提升至150Mbps，比现有产品提高了4倍。

LG Innotek 改进了温度控制算法，以最大限度地减少由于直射阳光和热量造成的高频 5G 信号损失。结果，提供了即使在 194 华氏度的高温下也能保持高质量的 5G 车辆通信。由于耐用性的提高，可以通过 5G 网络稳定支持长达 0.62~0.93 英里的长距离 V2X 通信。

此外，LG Innotek 的第 2 代“5G-V2X 蜂窝模块”开发为 46mm×50mm 尺寸，与现有产品相比尺寸缩小了 20%。它只有信用卡的一半大小，可以方便地安装在车内和车外。

在减小模块尺寸的同时，利用 LG Innotek 独有的高密度、高精度技术，将通信芯片和存储器等 800 个用于 5G 通信的组件集成到一个产品中。与包含约 480 个部件的第一代模块相比，模块中安装的零件数量增加了 60%，显示出通信质量和性能的提高。

此外，采用了 3GPP(第三代合作伙伴计划)的最新 5G 标准(3GPP Release 16)，无论国家、地形和汽车类型如何，都可以使用该模块。通过加强产品的兼容性，LG Innotek 在为自动驾驶汽车零部件吸引客户方面获得了更有利的地位。

为了到 2025 年实现第二代“5G-V2X 蜂窝模块”的商业化，LG Innotek 不仅在韩国，而且在欧洲、美国和日本的全球汽车公司和汽车电子制造商中开展了各种促销活动。

汽车零部件和电子业务部副总裁 Byaeng-kuk Yoo 表示，“第二代‘5G-V2X 蜂窝模块’将成为开启完全自动驾驶时代的关键部件”，并补充说，“作为‘总未来汽车解决方案提供商，LG伊诺特将持续推出未来汽车电子元器件创新产品，为客户创造差异化价值”。

同时，根据市场调查机构Techno System Research(TSR)的数据，到2027年，全球搭载5G通信模块的汽车数量预计将从今年的170万辆增加到2180万辆。