令人赞叹的YamahaXS650Type6是最好形式的定制艺术品

当然，建造时尚的一次性建筑绝非易事。尽管如此，就给它一个从头开始制作的极好的硬壳外壳，同时翻新或更换几乎所有其他部件来说，这是一个完全不同的故事。

当谈到由AutoFabrica的Bujar和GazmendMuharremi打造的令人叹为观止的一次性自行车时，我们更倾向于将它们称为两轮艺术品，而不仅仅是定制自行车。无论你看什么项目，这家英国商店的工作绝对是一流的，但上面展示的摩托车将事情提升到了一个全新的水平。

这个机动的头车自称为6型，它曾经是从康沃尔的一个农场抢救出来的一辆被忽视的雅马哈XS650。AutoFabrica的改造发生在2015年，因此Type6实际上是他们最早的车型之一。如果你问我，这表明Bujar和Gaz从第一天起就意味着生意，这就是为什么我们认为即使在今天也值得一看。

让我们开门见山，看看这件事到底是怎么回事，因为显然有很多东西需要我们讨论。在开始修改之前，兄弟二人花时间勾勒出他们的愿景;首先在纸上，然后在Photoshop中。他们提出了一种单体结构，将油箱和尾部合并为一个单元，在纸板模型的帮助下用铝制造最终部件。

装饰艺术的影响是显而易见的，我们特别喜欢油箱后部的装饰开口。为了适应这套新装备并平衡该生物的姿态，AutoFabrica进行了大量的框架手术。他们重新定位了转向头，缩短了副车架，并去掉了沿途的所有多余标签。

人们可能会在后面的一体式车身上找到一个薄薄的黑色皮革马鞍，而燃料室则带有一个齐平安装的加油口盖。XS650的前叉采用了新鲜的内部结构和一对内部制造的手工不锈钢护罩。另一方面，它的后悬架模块被完全删除，为带有渐进式弹簧的现代售后市场替代品腾出了空间。

簧下部分也发生了很多变化，因为原来的箍已被新鞋带取代，北边19英寸，后边18英寸。轮辋连接到不锈钢辐条，您现在在前面看到的双导蹄鼓式制动器曾经属于Laverda750SF。

可以在稍远一点的地方找到一个复古的前灯，它安装在靠近拱形车把的地方，给人一种夹式车把的感觉。倒档控制杆的触感也不错，但看不到后视镜或刻度盘。低调的LED照明硬件是六点钟位置的游戏名称，上部减震器安装有微型闪光灯，左侧低位安装了圆形尾灯。

这整个设置是否合法?可能不是，但它在保持自行车后端看起来非常干净方面做得非常出色。AutoFabrica的专家们还在动力总成部门掀起了波澜，现在您会发现超大活塞、定制的进气装置和一个真正令人着迷的不锈钢排气系统。最后，Type6得到了法拉利的银色配色，车架、后摇臂和轮辋上有少量黑色。