丰田最耐用的3款车,丰田卡罗拉怎么样

丰田卡罗拉，曾经是人民心中的一代神车，主要口碑是牢不可破，保值率很高，全球销量达到了5000万辆。现在卡罗拉已经更新到第12代了，很多人已经入手了，很多人还在观望。21世纪末，我开上了21款1.2T精英版卡罗拉，已经行驶了7000多公里。现在根据各方分析，这款神车值得购买，希望能给你想要的答案。

1、外观和内饰

与上一代相比，第12代卡罗拉在外观上有了很大的变化。首先是前脸。新卡罗拉的前脸看起来比上一代更年轻，进气格栅和大灯装饰条增加，看起来更凶，也更符合现在年轻人的审美。侧面腰线和上一代差不多，中规中矩。尾灯全部采用装饰条贯穿式设计，隐藏式排气管看起来依然饱满。如果有轮毂的话，先锋版有15寸，精英版到豪华版有16寸。后面有运动型17寸轮毂和熏黑的运动套件。

卡罗拉的内饰两代还是有很大区别的。上一代的内饰操控比较垂直，中控台的软包也不是很全面，整体几乎都是塑料内衬材质。新的中控屏幕有三种样式，8英寸、9英寸和12.1英寸。中控台的软包比上一代更全面，整体看起来比较简洁。

2、电源

第12代卡罗拉的动力配置与上一代相似。比如18款卡罗拉的动力配置是四缸1.2T CVT组合，动力参数116马力，最大功率85KW，最大扭矩185N/m，1.8L双擎。21款车型新增三缸1.5L CVT组合，动力参数121马力，最大功率89KW，最大扭矩148 N/m.动力差不多，短途加速还是比较厉害的，高速超车也不是问题因为是涡轮发动机，油门更灵敏，普通家用就够了。因为我个人的看法是，开车是佛门，但快了还是快，并不是车友说的‘三姑八婆’。当然不太适合追求动力的车友。毕竟排量摆在那里。至于三缸和四缸如何选择，人们众说纷纭。

3、配置，空间

卡罗拉配置还是可以接受的。在丰田全新的TNGA架构下，全系标配8安全气囊和L2级辅助驾驶，如全速自适应巡航、车道保持、主动制动等功能。被动安全和主动安全配置还是比较丰富的。至于座椅，先锋版和精英版是硬度适中的织物座椅，豪华版采用的是真皮座椅。汽车大灯先锋版和精英版是卤素灯，豪华版是LED灯。在这种情况下，骑手可以稍后自己安装LED灯。空间表现和普通家用紧凑型车差不多。因为第12代卡罗拉的后悬架采用了独立悬架，比上一代的扭力梁占用空间更大，牺牲了一部分空间。整车尺寸为4635*1780*1455，和其他紧凑型车差不多，后排座椅三个成年人的空间略小。

4、三件套

得益于早年打下的口碑基础，卡罗拉的三部质量相对可靠。发动机可能没有本田的发动机调校的好，但是很稳定。虽然CVT变速箱没有AT变速箱稳定，可以降低能耗，但是CVT变速箱的防寒确实很头疼。如果在冷状态下不换挡，是走不了路的，但是升温后车会很稳，换挡也比较快。换挡的时候基本没有感觉。低速20码Somatsu油门略有不同。车子的底盘质量还可以。丰田全新TNGA框架打造，减速带抖动过滤更好，底盘噪音个人可以接受。

5、驾驶体验和燃油经济性

卡罗拉的驾驶体验中规中矩，th

总体来说，丰田卡罗拉各方面都比较稳定，不偏不倚。与同级别10万左右的大众朗逸和日产轩逸相比，各有千秋。我只想说，人无完人，车无完人。毕竟价格摆在那里。如果价格有预算，对品牌有要求的话，卡罗拉还是比较适合的。希望这篇文章能帮助到大家。