本田cbr600f5_本田cbr600

今天介绍13年的CBR600RR。12年该车发售时，被寄予厚望。

首先从外观上看，CBR600RR相比上一代有了很大的变化。大灯的设计更加科学，四边形大灯的设计现在也很时尚。

这个服务台的造型让人想起了最近国内的400型比赛，不得不说很像。尾部的排气一直以CBR600RR为特征。

中置单排模式让后半段的车身看起来更加简洁大气。车尾看到的对称车身和其他车型很不一样，外观很轻盈。

186kg的自重也很适合这种形式。新型中置进气增加了进气能力，全新升级的ECU和PGM-DSFI程序增加了发动机在中转速时的动力输出。

骑CBR600RR更舒服。它真的没有大机车的动力。

CBR600RR靠的是大功率。有人形容它像小排量蕾丝一样好骑。

换句话说，13年的CBR600RR即使很久没有更换，也会使用10年前的动力组合和20年前的仪表设计。这些都是不影响声誉的优秀中量级模拟比赛之王。