说起豪华SUV,除了奔驰、宝马、奥迪、保时捷,低调的雷克萨斯绝对是一个不可忽视的品牌。然而,在火热的市场中,雷克萨斯显得格外低调。今
说起豪华SUV,除了奔驰、宝马、奥迪、保时捷,低调的雷克萨斯绝对是一个不可忽视的品牌。然而,在火热的市场中,雷克萨斯显得格外低调。今天我们的主角是雷克萨斯GX400!
硬件质量方面,GX400各方面都很不错。就车辆性能而言,GX400和普拉多并没有太大的本质区别,只是雷克萨斯在内饰上赋予了GX400更多的豪华感。另外,上下级品牌和配套服务的区别,让我想起了LX570和陆地巡洋舰的对比。它们也使用相同的底盘。如果把陆巡和雷克萨斯比,后者更给你面子。是有钱人的专属产品,介于一线和二线之间的奢侈品牌。
非承载式车身、全时四驱、前双横臂独立悬架、后整体桥独立悬架、标配恒速巡航、前后倒车雷达、360度全景摄像头、上坡辅助、陡坡缓降、智能无钥匙启动和智能进入、内外后视镜自动防眩目、LED大灯和LED日间行车灯、自动调节、折叠、后视镜加热和记忆功能以及单天窗。
雷克萨斯GX400和普拉多一样,也是基于同一个平台。动力系统方面,GX400搭载与普拉多相同的4.0升V6自然吸气发动机,最大马力275匹,峰值扭矩381牛米。配置方面,雷克萨斯GX400更注重舒适体验,有很多优势。
既然动力系统一样,动力不足的问题也是一样的。说的好听点,GX400是一款很稳很稳的车。说不好,真的跑不快。“路闪电”这个名字不能接。不过作为大排量自吸车,还是有办法节省动力输出的,就是装个增压器。
这套HKS离心增压器套件是在不影响原车发动机和变速箱正常寿命的情况下,最保守的升级:进气压力控制在0.4-0.45 Pa之间,但马力输出可提高35%-40%,扭矩输出可提高25%-30%。该套件专用于特种车辆,原车孔位无损,安装方便,无需焊接、切割、断线,不会影响发动机和车身结构。
升级ARROT HKS增压器套件后,雷克萨斯GX400的最大马力从275马力增加到376马力,原车的最大扭矩从385牛米增加到529牛米。升级增压器后,动力扭矩输出更强,更能满足动力寻求者的驾驶需求。
机械增压的增压方式,让动力一下子就来了,没有延迟,真正成为高速公路上的一道闪电。
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