明天限3,8。 2022年1月11日 近日,国家标准《机动车运行安全技术条件》第2版修订发布,要求2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR,即事
明天限3,8。
# 2022年1月11日#
近日,国家标准《机动车运行安全技术条件》第2版修订发布,要求2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR,即事件数据记录仪,一种汽车事件数据记录系统。
这意味着从2022年1月1日起,EDR将成为新车的标准!
什么是EDR?为什么需要安装?它是做什么的?今天就给大家讲讲这个话题。
什么是EDR?
丰田凯美瑞说明书中介绍了EDR。
该系统相当于汽车上的“黑匣子”,其作用是采集事故中汽车的关键行驶数据。
包括车速、车辆碰撞时的加速度、方向盘的转向角度、发动机工作状态、安全气囊状态、驾驶辅助系统的工作状态、事故时驾驶员进行的各种操作等。
记录的信息可以再现事故过程,对汽车事故分析很有帮助。
值得一提的是,EDR系统并不总是工作,需要某些条件来触发EDR,包括车辆横向或纵向速度的剧烈变化。
为什么要求乘用车配备EDR?
它可以记录碰撞发生时车辆的相关数据。
一方面可以客观判断碰撞事件的原因,保证司法公正,保护公共利益;
另一方面,可以为改进车辆安全系统提供依据,避免类似碰撞事件,提供车辆安全性。
这就是汽车EDR的意义。
有行车记录仪。有必要安装EDR吗?
行车记录仪一般以时间、速度、文章图像等数据为主,数据比较基础和肤浅。
相比之下,EDR记录的数据要具体得多(比如车辆碰撞时的加速度、发动机的工作状态以及事故发生时驾驶员进行的各种操作等。),尤其是在自动驾驶事故中,汽车“黑匣子”会成为汽车事故分析的“数据铁证”。
简而言之,行车记录仪适用于界定交通事故中车辆或行人的责任,而EDR更适用于证明车辆是否存在自身问题。
谁将支付安装费?
了解了EDR的基本情况后,相信很多朋友会担心EDR的安装费。以特斯拉出售的EDR套装为例,1200美元(约合人民币7646元)的价格也不小。
来源:特斯拉官网
作为消费者,最关心的问题是:谁来支付昂贵的EDR,汽车公司和用户?
在专家看来,汽车上游零部件成本上涨,最终会转嫁到下游消费者身上,体现在整车价格上。
但是不同的车企和车型会表现出不同的程度,取决于EDR设备在整车成本中的比重。低端车受影响会更大。
总结:
现在,一些车辆在工厂配备了EDR,但只有少数车辆配备了EDR。
随着国家标准的出台,以后会全面普及,对我们的行车安全还是有好处的。
朋友们支持这个新规定吗?
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