凯迪拉克ct4怎么样,有哪些缺点?_凯迪拉克ct4

车身线条的变化还是比较积极的，新款看起来更加时尚。车的风格延续了家族设计理念，车头看起来很有层次感，熏黑的立体大灯点亮后看起来很有活力。腰线依旧是凯迪拉克特有的风格，妖娆的身材展现的淋漓尽致！此外，再加上18英寸的运动轮毂，让它的运动气息更加浓郁。车尾的造型更加抢眼、大方、立体，尾灯的造型同样精致，尤其是刹车灯，与前面的日间灯相呼应。

整个内饰可以说是豪华，极尽奢华。新车还配备了凯迪拉克最新的三辐多功能方向盘。在中控台和门把手处，用了大量的塑料和皮革材料进行覆盖和包裹，很有设计感。配备中控台8.0寸悬浮式液晶屏，显示清晰，设计比较年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

凯迪拉克CT4车长4760mm，车身宽度1815mm，轴距2775mm，中规中矩。在同级别中，凯迪拉克CT4的轴距排在第20位。作为一款中型车，车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在第15位。空间比较规整，没有明显突起，整体装载量不错。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩350，匹配手自一体变速箱(AT)。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4官方实测加速为6.9S，在18-25万中型车中排名第18。

凯迪拉克CT4主被动安全配置齐全，包括主动降噪、发动机启停、前驻车雷达、防爆胎、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、侧面安全气帘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/)。

其中，主动降噪消除了噪音，让驾驶者的环境更加安静；发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。

为了对凯迪拉克CT4有更全面客观的了解，可以去易车凯迪拉克CT4论坛，浏览历史上买过该车的用户留言。