有关轩逸怎么样?值得买吗?和日产轩逸epower值不值得买的知识相信很多人都不甚了解,今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一
有关轩逸怎么样?值得买吗?和日产轩逸epower值不值得买的知识相信很多人都不甚了解,今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
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一、日产轩逸epower值不值得买
值得购买。
1、e-POWER系统概念
日产的e-POWER技术以环保、高效的方式提供顺畅、有趣的驾驶体验,解决了驾乘人员在享受电动汽车驾驶乐趣时经常出现的续航里程和充电设施等问题。焦虑,从而为360度问答提供不一样的解决方案,纯基绿色四扬电气科技。
2、设计
外观设计比较年轻化。与燃油版轩逸相比,中网有了变化。改变了传统燃油车的进气口设计。此外,还加入了镜面外壳、悬浮式和悬浮式车顶等诸多黑化处理,彰显年轻化的设计语言。
内饰配备全新款式的电子换挡杆,顶部有驾驶模式切换杆,侧护栏配置科技感十足;你特别觉得变速杆是塑料的,手感好似玉石。太轻了,没有质感。如果能换成金属材质,那就更精致了。
3、搭载相同技术的车型
其实轩逸电驱版的e-POWER系统可以理解为小电池版的增程系统。说到增程系统的车型,目前只有理想ONE和岚图FREE,但这两款车与轩逸e元不同。 Arrived-POWER系统,可以单独给电池充电,实现约100公里以上的纯电续航。
4、e-POWER系统详解
搭载1.2L自然吸气发动机,最大马力72Ps,最大功率53kW,搭配前置永磁遥控同步电机,总功率100kW,总扭矩300N。 m,还有2摄氏度左右的三元锂电池,体积很小,无法实现长途纯电行驶,主要车辆靠发电机驱动。
虽然发动机的功率比较小,但是在电机输出之后,动力变得强劲很多,几乎接近1.5T的大功率发动机。纯电驱动没有变速箱,行驶时没有顿挫感。除了动力提升之外,油耗也比1.6L自然吸气发动机低。市区正常行驶百公里油耗在4-5L之间,比较经济。
5、竞品车型对比分析
在轩逸的竞争车型中,最直接的对手就是马国团志和旗下的周切建真酒对丰田的双擎卡罗拉。两辆车的驾驶方式完全不同。双引擎卡罗拉是一款轻型混合动力车,在低速时纯电动行驶。转速上去后发动机开始介入,发动机噪音比较大;而老款的深冲轩逸电驱版e-POWER是完全纯电驱动,行驶起来非常安静,动力输出比双擎版卡罗拉要强很多。
指导价方面,轩逸电驱版e-POWER的起步价比双擎版卡罗拉贵了数千元;油耗方面,两款车差不多,百公里油耗在4L-5L之间。
二、轩逸怎么样?值得买吗?
轩逸经典是一款非常成熟可靠的车型,性价比非常高。
作为老平台产品,经典款轩逸能够经久不衰的原因之一就是性价比高,9.98-11.48万元。乍一看优势不大,但这只是官方指导价。看它的终端价格。
以北京地区经销商报价为参考,全系车型均有2.6万元左右的优惠。也就是说,最低配置的2018款轩逸经典车型终端售价为7.38万元。自主品牌紧凑型轿车市场在合资品牌竞争中极具优势。来看看经典款轩逸为什么便宜。
12款轩逸新车型的生产和上市,全靠老款轩逸的热销。虽然名字改成了轩逸Classic,但老款轩逸的外观基本没变。只是门饰板原有的电镀件变成了现在的纯材质件。谁在乎这么小的差异?
部分地方有促销活动,轩逸经典最低价6.68万。轩逸经典为何能卖到6万多?很大的原因是为了抢占10万元以内的入门级A级车市场。 10万元以内流失了很大一部分消费者。
经典轩逸再次开售,主打捷达、桑塔纳等入门级紧凑型轿车。这样一来,一来可以冲击入门级紧凑型轿车的竞争力,二来可以进一步“扩充”自己的轿车产品线。
三、经典的轩逸没有先进的技术和高科技的技术。把旧平台放着不用,是一种资源浪费。所谓苍蝇再小也是肉。从角度上来说绝对是有利无害的。
在终端销售方面,轩逸一直靠优惠来改变市场。 2107输给了大众朗逸,很大一部分原因是2017年第一季度换代营销不及时造成的销售阵痛,然后厂家给它施压,终端4S店联手,销量日产轩逸的自然增加。
但仅从产品来看,轩逸的综合产品力其实还是比较一般的。再回到经典的轩逸,大家应该对它的产品力了如指掌。新老车型同屋销售,轩逸经典的降价促销让轩逸的价格覆盖面更广,能够吸引更多不同预算的消费者。或者,这就是轩逸经典目前的营销策略
但是合资车的成本是摆在那里的。即便是老平台生产的车型,也很难做到与轩逸两万多的差价。轩逸经典相比老款轩逸的缩减主要体现在内饰上。轩逸经典款的座椅和车门内衬都是丝绒的,而老款轩逸大部分是真皮座椅和半皮车门内衬。取消了中控台的轩逸经典,没有杯架和扶手箱。而且动力方面也采用了老款的动力总成,比新款轩逸落后了9马力。
不过,即便如此也挡不住人们购买轩逸经典的热情,主要是价格低廉,性价比高,适合普通人的消费能力。现在买新车的基本都在农村,10万元左右的普通农村家庭买车也不是什么难事。
而大多数农村人更注重汽车的外观。听说之前卖几十万的轩逸,现在只卖几万,差不多是原价的一半。所以这也是轩逸经典一直卖到现在的原因。哪里有需求,哪里就有市场,这也是导致经典款轩逸停产的主要原因。
虽然经典款轩逸是为了照顾预算有限的消费者,但并不代表它就是单纯的啃老。 2018款轩逸最大的变化就是将之前的4AT变速箱换成了CVT变速箱。就这套1.6L+CVT动力总成的表现(应该和现款轩逸差不多),2018款经典轩逸基本可以在一般市区使用。保证低油耗的关键在于售后维护成本也比较低。升级后的2018款经典轩逸的性价比也得到进一步提升。
以上就是关于轩逸怎么样?值得买吗?的知识,后面我们会继续为大家整理关于日产轩逸epower值不值得买的知识,希望能够帮助到大家!
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