奥迪A6夸戳quattro,a6 allroad quattro

车主义

奥迪的a6 allroad quattro在边肖看来是目前50万价格区间内性价比非常高的一款车，因为这款车比较小，所以关注度不高。

让我们看看这个价格你能得到什么。首先是3.0机械增压发动机，333马力，440牛米。这款发动机也用于老款Porsche Cayenne。六缸发动机在平顺性和稳定性方面自然要优于大多数2.0t涡轮增压发动机。而且这款车还有quattro四驱系统或者quattro系统带Torsen差速器。官方公布的百公里加速仅为5.8秒。

另一个是空间和通过性。一般我们会考虑一些豪华品牌的中型suv产品，但是这些SUV越野性能不强，所以我个人认为a6allroadquattro的通过性可以应付一些复杂的路面。奥迪的四驱系统本身并不注重越野，而是注重高速和雨雪湿滑路面的稳定性。再加上旅行车的大空间和空间便利性，家用可以说是绰绰有余。

至于缺点，首先奥迪的进口车配置不高。即使是这个价位，很多舒适配置还是需要选装的，而且由于选装周期长，不是很方便。另外这款车推出时间不短，所以内饰设计看起来有点过时，不过好在整体做工和用料还是不错的。其实我个人觉得这个价位买这三件和机箱就不错了，19寸的尺寸。

另外因为标配轴距的原因，后排的腿部空间比不上国产奥迪A6L，靠背倾斜角度有点直。在这种情况下，希望你能找到有车的经销商实际体验一下。可能每个人的喜好不一样，但是因为进口车的身份，后期的保养会比较贵，后期的小玩意涉及到保养之类的，所以会有点麻烦。总之，如果你不在乎这是一个产品周期。

以上仅代表边肖个人观点，希望可以供大家参考。

车主儿

既然问的是缺点，那我就说说吧：

1几乎所有的allroad在寒冷的天气里都会遇到阿克曼弯道倒退的问题。我认为这是缺陷，但厂家拒绝回应，认为没问题。总之冬天特别烦，尤其是北方，方向只能不太大。

2什么都可以选，但是胎压检测不能选。虽然低胎压报警是标配，但是C级车有这个配置也不算太标准。

3标准不够，修换车比较麻烦，因为太小等不了半年。

前排的储物空间勉强够用。

5不烧机油，感觉买了个假奥迪。