这是一款中型SUV,在性能和价格上明显优于汉兰达,但被汉兰达碾压致死,连本田CRV都无法与之抗衡。其他SUV储物空间不算太大,货舱低于平均
这是一款中型SUV,在性能和价格上明显优于汉兰达,但被汉兰达碾压致死,连本田CRV都无法与之抗衡。其他SUV储物空间不算太大,货舱低于平均水平,倾斜的车顶限制了后视,没有越野赛等特点。最大阻力甚至可以忽略不计,但穆拉诺在一些传统SUV无法超越的领域非常突出。
首先,他的外观设计从众多日产SUV中脱颖而出,同样的轮廓和抢眼的俯冲角度。其科学的外观设计提高了燃油经济性,并配备了强劲的V6发动机。再加上Xtronic CVT,有很多类似的动力,有助于比系统跑得更好。
它最大的优势可能是椅子。有人把日产叫做沙发制造商,从达奇天籁到诗鬼乐途,给人一种“会动的沙发”的错觉。坐在椅子上看起来很厚实,但是和人的接触却相当的轻。看到了吧,因为坐在有三层缓震材料的地方,能适应脊柱的弧度,给人舒适感。如果你带着椅子出去,就快了。
虽然时过境迁,但我真的很喜欢NizanMusic系统,它可以很容易地理解和操作控制系统。AppleCarPlay和Androidauto可以选择标准设置的Bose音响系统,在机器中输入高品质的声音。带有软件包的日产安全盾360有助于盲点监测和自适应巡航控制。本田Passport功能丰富,丰田4Runner强劲。但如果这两个领域不是你首先想到的,穆拉诺的魅力就在于室内。
2020款日产Murano共有S、SV、SL、思铂睿四款车型。SV版提供SL的高级安全气囊和豪华触摸功能。白金最高的是日产网络服务和漂亮的岩木装饰。3.5升V6发动机(260马力,240磅——Pete talks)安装在所有标准车型上,与日产Xtronic CVT保持一致。
驾驶性能,标配的3.5升V6发动机为日常驾驶提供了足够的动力,必要时还能保持良好的速度。得益于CVT自动驾驶系统,优于行业平均水平,灵敏的转向有助于稳定性。穆拉诺在狭窄地形加速,比很多中型SUV都要好。制动器在提供最大制动力方面有些不足,但踏板感觉是值得信赖的。以每小时跑100公里的速度,跟刹车距离的竞争对手是没法比的。
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