进口大众suv车型_进口suv车型

全新宝马X6依旧采用溜背式设计，细节上有了很大的改变。总的来说，新一代宝马X6的前脸设计变得更加低调，发动机盖上加入了一些凸出的线条，看起来相当有肌肉感。两侧犀利的天使眼大灯和内部灯组错落有致，点亮即亮。侧面造型上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发的感觉，看起来很运动，大尺寸的轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。在车尾的设计上，这款车型营造了运动的姿态，大灯和尾灯也有一定的高级感。

宝马X6的内饰风格相当独特，视觉效果保守沉稳又不失层次感。在同类价位的车型中，这种设计能让人与众不同。方向盘是真皮的，手感不错，还有换挡拨片，很实用。在中控部分，有门把手等。它们被大量的塑料、皮革和金属材料覆盖和包裹。触控简单，12.3寸中控面板，屏幕设计简单，但功能齐全。前排还配备了双温自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时新车还提供了真皮座椅，可以带来一定的舒适性。

宝马X6的长度为4947mm，车身宽度为2004mm，轴距为2975mm，中规中矩。在同级别车型中，宝马X6的轴距排名第8。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。宝马X6xDrive40i尊享M运动套装的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，为整车增加进光口。在同价位同级别车型中，宝马X6的后备箱容积排在第16位。基本可以满足家庭出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。

宝马X6xDrive40i尊享M运动套装采用3.0发动机，最大马力333，峰值扭矩450，匹配手自一体变速箱(AT)。3.0搭配宝马X6的发动机，动力表现中规中矩，扭矩较弱，能感觉到迟滞。宝马X6官方实测加速为5.7S，在40-80万SUV车型中排名第6。

宝马X6主被动安全配置齐全。包括手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、漏气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、陡坡缓降和上坡辅助。牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)、侧气帘、制动力分配(EBD/CBC等。)、HUD抬头显示器、儿童座椅接口等。

其中，全液晶仪表盘个性化、信息量大、形象生动、功能强大且灵活，支持自定义功能，易于连接网络、外设等。具有更大的显示效果；制动辅助系统(英国航空公司/EBA航空公司/英国航空公司等)。)能达到最佳制动效果；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。

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