宝马xm是不是非承载车身 宝马xm

有关宝马xm是不是非承载车身和宝马xm的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、宝马xm是不是非承载车身

二、与中国比较贵多了！最强大的BMW量产车宝马XM登陆新加坡

一、宝马xm是不是非承载车身

您好，车管家团队将为您解答。非承载式车身只在纯越野车、皮卡和低端SUV上使用，但是宝马从来没有生产过类似的车型，所以各个部门都没有采用过非承载式车身结构，包括X . M .010-

二、与中国比较贵多了！最强大的BMW量产车宝马XM登陆新加坡

“M”M是“Motorsport”的首字母，也是所有Bimmer的信仰。

每当提到它，很多车迷都会想到性能、操控等令人兴奋和开心的词汇。m系列满足了所有人对汽车的幻想，是一个让很多人热爱驾驶的品牌。BMW M GmbH自1972年成立以来，一直将运动视为前进的动力。

随着内燃机车历史的终结，M部门逐渐将发展重点转向新能源，比如宝马首款插电式混合动力M产品——BMW XM，这也是宝马M部门的第二款独立“作品”，而这款车型将是M系列的旗舰版，也是电动化的领跑者，为未来M系列车型开辟一条电动化之路。

近日，宝马XM在新加坡圣淘沙湾ONE 15滨海俱乐部亮相，这意味着这款车正式登陆新加坡市场。在这款车的早期，很多人都很好奇宝马M赛车运动部自主打造的全新SUV会是什么样子！要知道，宝马M部门打造的第一个独立“作品”就是大名鼎鼎的宝马M1。

XM的设计和现在任何一款宝马车型都不一样。细长的大灯类似于新7系或者iX，但没有“大鼻孔”那么夸张。作为一款轿跑SUV，XM很意外的没有采用自己的传统方式，也就是类似X6的滑动后顶。

车尾的设计与目前宝马的轿跑SUV相似，但独特排列的排气管很有辨识度。两侧有四个出口的排气管不是水平布置，而是垂直布置。这种设计非常罕见。XM的独特之处不仅在于外观，还在于动力系统。采用V8发动机插电式混动系统的组合，这也是宝马家族首次采用。

发动机还是4.4T V8发动机，但是功率没有真M车型高。XM的核心是全新S68 4.4T双涡轮增压V8发动机匹配第五代电机。这台PHEV在5400转/分时产生最大653马力，峰值扭矩为800牛米，这当然是一个很好的速度范围，会给动态驾驶带来积极的影响。

因为这款车的电池容量非常大，使得车重高达2750kg，你没有看错这款车将近3吨重，除了宝马的防弹车，这是宝马有史以来最重的量产车。即便如此，在V8发动机电机的作用下，0-100km/h加速时间仅为4.3秒，最高时速250km/h；纯电动模式下，最大续航里程88公里，最高时速140 km/h。

如果XM的动力不能满足你对速度和动力的追求，那么有好消息，XM将在年底前在新加坡市场推出一款更为极致的衍生版本，也就是宝马XM Label Red，在最近的上海国际车展上亮相。这款车总输出功率748马力，峰值扭矩1000牛米。这样的车能跑多快？0-100km/h加速时间为3.7秒，这样的表现对你来说够快了吗？

这么豪华独特，动力强劲的车，价格自然不会低。XM在新加坡市场包括COE的起步价为1，003，888新元，按照现在的汇率是518万人民币。作为参考，这款车在美国的起步价是15.9万美元，明显比美国贵很多，而中国市场比新加坡便宜。这种差异也印证了宝马大中华区总裁高乐喊出的那句“宝马的家在中国”！

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以上就是关于宝马xm是不是非承载车身的知识，后面我们会继续为大家整理关于宝马xm的知识，希望能够帮助到大家！