马自达宣布首款2024马自达CX90的定价和包装

马自达北美运营部 (MNAO) 今天宣布了其全新旗舰车型马自达 CX-90的。CX-90 将于今年春季作为 2024 款车型上市销售，具有诱人的设计、精心打造的内饰和以性能为导向的电动动力总成。

三种电动动力

总成 三排跨界 SUV 提供三种新的动力总成选项，CX-90 3.3 Turbo S、CX-90 PHEV 和 CX-90 3.3 Turbo，将提供 11 种套件以满足各种客户需求。

CX-90 3.3 Turbo S 配备 e-Skyactiv G 3.3L Inline 6 Turbo，这是马自达开发的最强大的量产汽油发动机，在使用推荐溢价时可产生高达 340 马力和 369 lb-ft 的扭矩燃料，同时达到 EPA 估计的 23 英里/加仑城市、28 英里/加仑高速公路和 25 英里/加仑的总和。

CX-90 PHEV 配备了 e-Skyactiv PHEV 动力总成，该动力总成与 2.5 升自然吸气四缸发动机配合使用，在使用推荐的优质燃料时可产生 323 马力和 369 磅英尺的扭矩。CX-90 PHEV 旨在在各种驾驶场景中完全依靠电动机运行。为了给车主提供灵活性和安心感，马自达的 2.5 升自然吸气四缸发动机经过改装，可与电动机和 17.8 kWh 大容量电池一起工作。这对于较长的驾驶或当驾驶员需要最大加速度时很有帮助，例如合并到高速公路上。CX-90 PHEV 的 EPA 估计续航里程和燃油经济性数据将在临近销售时公布。

还提供配备标准 e-Skyactiv G 3.3L Turbo 发动机的 CX-90 3.3 Turbo 发动机，使用普通燃料可产生 280 马力和 332 lb-ft 的扭矩，可达到 EPA 估计的 24 mpg 城市、28 mpg 高速公路和 25 mpg合并。两款直列六缸发动机均配备 M-Hybrid Boost，这是一种 48 伏轻度混合动力系统，可在不影响其卓越性能的情况下提供效率。

所有三种动力总成选择都与马自达的新型八速自动变速器配对，专为电气化纵向动力总成和大型平台设计。电动机位于发动机和变速箱之间，可实现平稳的静止加速，并允许电动机在低速时直接为 CX-90 提供动力。

所有 CX-90 型号都配备了标准功能，可为驾驶员提供马自达标志性的驾驶动态和信心。这包括 Mazda Intelligent Drive Select，或 Mi-Drive，具有运动和越野模式，运动姿势控制，这是一项首次在 MX-5 Miata 上首次亮相的软件功能，可以抑制车身在急转弯处的抬起，以增强抓地力并帮助所有乘员以保持自然姿势，i-Activ 全轮驱动 (AWD) 技术都是所有 CX-90 车型的标准配置。

与所有马自达汽车一样，安全是 CX-90 对驾驶员和所有乘员的首要考虑。标准的 i-Activsense 2安全功能包括智能城市制动支持、盲点监控、带停走功能的马自达雷达巡航控制、驾驶员注意警报、带车道偏离警告的车道保持辅助和后方交叉路口警报。所有 CX-90 型号还包括一个新的后座警报功能，以帮助避免在离开车辆时意外地将物体或乘员留在后座上。