网上有很多关于大众迈腾330豪华型2022款报价?的知识,也有很多人为大家解答关于一汽大众迈腾多少钱一辆的问题,今天小编为大家整理了关于
网上有很多关于大众迈腾330豪华型2022款报价?的知识,也有很多人为大家解答关于一汽大众迈腾多少钱一辆的问题,今天小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
大众迈腾330豪华型2022款提供新车型,裸车价23.39万元(全款25.34万元)。迈腾330是迈腾的一个版本,采用2.0升涡轮增压发动机,有高低功率版本,匹配7速湿式双离合变速箱。那么,迈腾330豪华型2022优惠,2022车辆没有豪华型,只有2020车辆有豪华型。
故障现象:一辆2007年生产的一汽大众迈腾1.8T轿车,行驶里程3.7万km。用户投诉大灯开关左侧的EPB机电驻车系统按下按钮E538不工作,按下变速杆旁边的按钮AUTOHOLDE540没有反应,仪表上黄色的驻车灯K213亮。这种故障偶尔会发生。故障发生后,车辆行驶一定距离,故障一般会消失。当EPB按钮恢复正常时,自动对焦按钮也将恢复正常。
检查分析:连接十字路口前诊断诊断仪VAS5052,输入地址码53进入EPB系统,系统中存储两个360问答,分别为02434(左声道电源控制单元开路/对地短路)和02435(右声道电源控制单元开路/对地短路)。简单来说,EPB系统的控制程序就是E538键发出请求信号,信号传给机电驻车制动单元J540,然后J540发出执行信号给左后轮驻车制动电机V型声差宽度多压伤282和右后轮驻车制动电机V283。整个控制过程比较简单。AUTOHOLD的泊车功能作为EPB系统的增强功能,自动写某个温度,写旧车,不换饭。首先,J540通过CAN总线采集满足AUTOHOLD工作的条件。当按下按钮E540时,信号传输到J540,J540通过ABS控制单元J104控制左右制动器。
仅从后轮驻车制动电机的电路图可以看出,故障码应该与保险丝SC29和SC30供电的两条线路有关,也与后轮驻车制动电机V283和V282以及世工千电路的相关线路有关。如果保险丝SC穿通链路29和SC30同时断开,EPB控制单元J540不能通信,ESP警示灯亮,断开从辅助配电减少到任何保险丝,对应侧的电机不工作。先检查两根保险丝的电源(正常,都是12V),再检查J540的T30/13脚和T30/15脚的电源(正常,都是12V),显示线束没有开路,线电阻小于1.5。再次检查V282和V283的管线。T30/14与T2an1、T30/29与T2an2、T30/12与T2ao1、T30/27与T2ao2之间的电阻均小于1.5,无短时监管或断线现象。至此,确认电机V282和V28吕措无规可调信号误接3的电源线没有问题。读取数据流,数据流显示EPB按钮E538状态错误,维修人员决定根据电路图检查按钮E538和J540的杠杆保护升降板的静态电路。
测量J540的针脚T30/20和钥匙E538的针脚T10i/2之间以及J540的针脚T30/11和E538的针脚T10i/5之间的导通性。对于E538键,松开开关时,电路方向为T30/19T10i/6T10i/2T30/20;开关一按就坏,电路走:T30/格好初显18T10i/4T10i/5T30/11。当按下AUTOHOLD按钮E540时,电路走向为:T30/11T6h/5T6h/4T30/盐远环听音系统敌人9。在检查E540和E538开关电路正常后,我们决定更换J540。
故障排除:更换J540后,需要进行一些设置,故障排除就完成了。
总结:下面介绍更换J540后需要进行的设置。
更换J540后,需要先对ABS系统和EPB系统进行编码,发现两个控制单元中存储了很多未设置的故障代码,无法清除。这是因为J540集成了横向加速度和纵向加速度传感器,所以先进行传感器的基础设置。执行03-11-40168-04-60设置G85,执行03-11-40168-04-61设置纵向加速度传感器,执行03-11-40168-04-66设置制动压力传感器。进行上述设置后,仪表的K213和行驶防滑灯在存储器中仍然亮着。设置为03-10-61-0后,行驶防滑灯关闭,并且ABS控制单元中没有故障存储。仪器的K213仍然开着。检查EPB系统是否有01087故障码(未进行基础设置),因此EPB系统基本设置为功能指导。以上设置完成后,车内一切恢复正常。
迈腾1.8t领先版21.98万
迈腾1.4t蓝驱版21.98万
迈腾把1.8t豪华版改成了23.28万。
迈腾把2.0t豪华版改成了24.78万。
迈腾改1.8t尊贵版25.28万。
迈腾把2.0t尊贵版改成了26.78万。
以上就是关于大众迈腾330豪华型2022款报价?的知识,后面我们会继续为大家整理关于一汽大众迈腾多少钱一辆的知识,希望能够帮助到大家!
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