从碳纤维设计的角度来看,其价值颠覆了宝马家族的设计美学。新车前脸配有双肾格栅,运动感明显增强,点亮后大灯看起来很有活力。车身侧面线
从碳纤维设计的角度来看,其价值颠覆了宝马家族的设计美学。新车前脸配有双肾格栅,运动感明显增强,点亮后大灯看起来很有活力。车身侧面线条依旧是宝马独有的线条设计,妖娆的身材展现的淋漓尽致!此外,再加上寸轮毂的造型,让它的运动气息更加浓郁。新车的鸭尾非常简洁,有向后突出的趋势,非常俏皮,悬浮式尾灯也有一定的高级感。
在内饰设计上,宝马X4强调精益求精,精益求精。新车还配备了宝马最新的多功能方向盘和可选的方向盘加热功能。中控上部采用真皮包裹,整体用料和做工都令人满意。配备10.25英寸液晶屏,显示清晰,设计相对年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X4配备真皮座椅。
长宽高分别为476219261632mm,轴距达到了2864 mm,在同级别车型中,宝马X4的轴距排在第10位。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看,前后排都比较宽敞。宝马X4M40i的天窗提供了更广阔的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度,为整车增加进光量。在同价位同级别车型中,宝马X4的后备箱容积排在第20位。车内储物空间中规中矩,基本充足。行李厢内部空间比较规整,纵向进深非常好,扩展性高,空间表现总体比较理想。
宝马X4搭载的是3.0涡轮增压发动机(直喷)和自动手动(AT)的组合。3.0发动机搭配宝马X4动力表现中规中矩,低扭矩偏弱,能感觉到迟滞。宝马X4官方实测加速为5.2S,在80多万的SUV车型中排名第16。
宝马X4拥有完整的主被动安全配置。包括疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、自动泊车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等。)、刹车辅助(英航/EBA/LKAS等。)、防抱死制动(ABS)陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、漏气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、HUD抬头显示、儿童座椅接口等。
其中,自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车;牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力;制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性。
如果以上数据和参与不能完全了解宝马X4,那么我们可以根据历史上购买过宝马X4的用户口碑信息,给你一个更全面的参考。可见大家对宝马X4最满意的是它的logo优势,舒适的空间和良好的驾驶体验也是大家喜欢的点。
声明本站所有作品图文均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流。若您的权利被侵害,请联系我们