宝马4系敞篷版怎么更换启动马达？ 宝马1系敞篷改装案例

有关宝马4系敞篷版怎么更换启动马达？和宝马1系敞篷改装案例的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、宝马4系敞篷版怎么更换启动马达？

二、宝马1系就1系,为什么还有叫E87

三、趴地的快感 HF风格改装宝马118i

一、宝马4系敞篷版怎么更换启动马达？

1、从车上拆卸起动机之前，关闭点火开关，拆下蓄电池的接地线，然后拆下电磁开关上的蓄电池正极线。特别是装有电脑控制发动机的车辆，更要注意这一点。2、安装起动机时，先连接电磁开关上的蓄电池正极线，再连接蓄电池正极线和负极线。在连接蓄电池正负极线之前，必须确保点火开关关闭，这是保护车上电子设备的必要措施。

3、起动机拆卸和装配时，严禁砸碎配合紧密的零件。分离和组装时应使用拉压工具，以防止零件受损。4、清洁起动机零件时，起动机电枢、励磁绕组和电磁开关总成只能用拧干汽油的棉纱擦拭或用压缩空气吹干净，以防干液体引起短路或火灾。其他部位可以使用液体清洗剂。

5、起动机组装后，在测试台上进行测试之前，应进行测量和调整。起动机运行试验时，应先进行空载试验，再进行全制动试验(24V起动机一般提倡先进行12V空载试验，再进行24空载试验)，以防止意外故障导致过载而烧坏实验设备或起动机本身。

二、宝马1系就1系,为什么还有叫E87

宝马车辆对应车型：1系小型两厢类；3系中型车；5系列行政级别；6系4座轿跑；7系豪华级；

村上伟昌8系跑车(已停产多年)；z系列双座跑车；m系列改装版。325i代表3系2.5的排量。一般用几个系统和排水量来表示。如果带L代表间隙环的长度，比如750Li。Ci代表可从堆叠中折叠的敞篷车。不同年代的车码，数值越高年代越新，代表不同的车型。

E87是宝马的延伸罩。进一步讨论露脚模特的代号，以e开头，后接两位数。其含义是公司内部开发序列号，用来标识360不同型号。如果模型设计完成后可以进入生产线，那么设计代码就变成了模型代码。E87是宝马1系的车型代号之一。宝马E90—(2005年至今)3系宝马E91—(2005年至今)3系旅行车# 47；宝马E92-(2006年至今)3系双门跑车

宝马E93—(2007年至今)3系敞篷(硬顶)BM由WE3—(1968年至1977年)2.5、2.8编织而成，多盏强光灯守护州际3.0、3.3“新六”轿车宝马E9—(1969年至1975年)促进你的火。3.0CS、3.0CS全拉伸黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色-黑色

BMW E28—(19811987) 5 Series BMW E30—(1984199) 3 Series BMW E31—(19891997) 8 Series BMW E32—(19861994) 5-series B-series BMW E36—(19921999) 3-series BMW E36 # 475—(19951998) 3-series compact BMW E36 # 477—(1996-2 sequence is more commonly referred to as Inoue Ye Cao Zhi Fu 002).

BMW E36 # 478—(1998-2002) Z3 series coupe BMW E38—(1994-2001)7 series BMW E39—(1995-2003)5 series BMW E46 # 475—(2000-2004)3 series compact BMW E46 # 475. 3—(19992005) Series 3 Travel # 47; Spo medical station wagon rts wagon BMW E46#472-(1999-2006) BMW E46 # 47 three-series coupe; C—(19992006) 3 series open-top BMW E52—(20002003) Z8 BMW E53—(20002006) X5 BMW E60—(2004present) 5 series.

BMW E61—(2) Make a Bright Eye, Get a Unique Eye, 004—2007) 5 Series Zhixu Lake Pujing Star Egg Guide s Touring # 47 Sports Gambling Hole is willing to sell and this white will be strict. BMW E63—(2004-present) 6 Series Convertible BMW E64—(2004-present) 6 Series Convertible BMW E65—(2002-2007) 7-series short-wheelbase BMW E66, the grandson of the research team—(20022007) 7-series long-wheelbase BMW E67—(20022007) 7-series protection BMW E70—(2007-present) X5 BMW E71—(2008) X6 BMW E72—(2008) X6 hybrid.

B Niu Yang wins, broadens the width and lowers the speed, but everyone asks for it. MW E81—(2007-present) 1 series (3 doors) BMW E82—(2007-present) 1 series Coup BMW E82 # 472—(2010) Z2 BMW E83—(2004-present) X3 BMW E85—(2003-present) Z4. Z4 Coup [BMW E87—(2004-present) 1 Series (5 doors)] BMW E88—(2008) 1 Series Convertible BMW E89—(2009) Z4 Convertible BMW E90—(2005-present) 3 Series BMW E91—(2008 sports car

BMW E92—(2006-present) 3 Series Coupe BMW E93—(2007-present) 3 Series Convertible BMW E99—(2009) V5 BMW F01—(2008) 7 Series BMW F02—(2009) 7 Series Long Wheelbase BMW F03—(2008) 7 Series Protective BMW F04. BMW F12 sports car-(2011) 6-series coupe BMW F13-(2011) 6-series convertible BMW F25-(2011) X3

三、趴地的快感 HF风格改装宝马118i

爱美之心人皆有之，爱车的人也一样。在改装它们的同时，车主们也付出了很多努力和思考，让他们的汽车成为一种独特的私有财产。下面要介绍的宝马118i就是丑小鸭变身美丽天鹅的经典案例。

这个系列1上市以来改装的案例不多。前脸倒三角眼的大灯争议比较大。前脸看起来像个书呆子，不符合series 1运动的精神。在我看来，完全是个“丑小鸭”。虽然拥有备受争议的设计，但在新3系义无反顾地投入加长流之后，唯一能称得上车手座驾的宝马也就只有1系了。

所以1系注定不是充斥街头的“万人迷”，而只是一部分都市青年的个性化坐骑。下面118i的主人用HellaFlush风格改装了这只“丑小鸭”。车身降低后，前脸呆滞的表情明显比原来更专注了。看来“一低遮百丑”这句话还是挺有价值的。

图：车身降低后，前脸呆滞的表情明显比之前犀利。

为了追求HellaFlush的风格，可能有人已经猜到第一步一定要换成气动悬挂，虽然气动悬挂会降低汽车的操控性，这是气动减震器无法避免的最大缺点。但是这款118i采用的是AirRex气动避震，是为数不多的可以宣称自己气动产品可以出轨的品牌。车主在硬件上尽量选择更好的产品，弥补气动控制的不足。优点不用多说，大家都知道。

除了一套气动减震器，第二步就是找一套合适的车轮，这也是HellaFlush改装不可或缺的一部分。车主幸运的找到一套二手宝马原厂M宽边轮毂。从双五辐18寸的造型来看，似乎是一款比较老的车型，但是品质依然坚挺，M logo的细节都诉说着一段复杂的过往。

后经过现任车主的翻新，并漆上了时下流行的提夫尼蓝色，装在全身黑色的118i上似乎有些跳跃，但又完美地展现出了1系特有的运动又年轻的气息，合适的数据也完美的卡到翼子板边缘，完美的诠释着HellaFlush的特征。这似乎就是原厂留用品特有的魅力吧。

图：全黑的双肾格栅比原厂镀铬的格栅更加有整体性，配合黑色车身尤为合适。

图：宝马M原厂的宽边轮毂，从双五辐18寸的造型看来，似乎是个较老的型号，但品质却依然刚毅，细节的M徽标，似乎诉说着不简单的过去。后经过现任车主的翻新，并漆上了时下流行的提夫尼蓝色。

图：气门嘴是典型的日本原宿风格。

图：合适的数据完美的卡到翼子板边缘，完美的诠释着HellaFlush的特征。

图：车主选用了质量和操控新都不错的AirRex 气动避震。

图：输气管。

图：可以遥控车身高低的无线遥控器，真是亮骚神器啊。

宝马1系的这一代底盘代号为F20，用以接替老款的E87，并全面启用了涡轮增压引擎。这台118i所配备的就是排量为1.6升的N13B16引擎高增压版本，输出达到170Ps匹马力和25.5kg/m的最大扭矩。比前代E87所搭配的2.0升自然吸气引擎有着相当大的提升。前置后驱的驱动设定也使1系成为对手中唯一的后驱车型，加上短小的车身，似乎在接替3系驾驶者之车的宝座，成为新一代的驾驶者之车。

车主也对新的涡轮引擎的动力表示了肯定，也就没有对动力做很大的改动，改动最大的地方也就数REMUS尾段排气了，实际效果也是以装饰为主要。

图：新款1系代号为F20，并全面启用了涡轮增压引擎。这台118i所配备的就是排量为1.6升的N13B16引擎高增压版本，输出达到170Ps匹马力和25.5kg/m的最大扭矩。

图：开开发动机舱可以很明显地看到涡轮本体。

图：可以清晰地看到118i的涡轮是由盖瑞特提供的。

图：由于涡轮位置，发动机盖上设置了隔热板来隔热。

图：动力上唯一改动的REMUS排气尾段，主要也是以装饰为主要目地的。

虽然有倍受争议的外形，但新款的内饰却是大部分人都很中意的设计，只要你坐进过任何一台这两年问世的宝马，就不会对新的内饰感到陌生。中控台面板的布局、方向盘的握感乃至档把的设计都很家族化，层次分明稳重不乱。更可喜的是，iDrive系统已经成为新1系的标配，再配上8.8英寸的超大屏幕，让新宝马1系也同样拥有宝马一贯的严谨和质感。

图：档把也标配成了时髦的电子选档杆，而上面的M标志则是车主刻意的一些小细节。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于宝马4系敞篷版怎么更换启动马达？的知识，后面我们会继续为大家整理关于宝马1系敞篷改装案例的知识，希望能够帮助到大家！