我们生活在黄金时代。现代如迈凯轮塞纳(参数图片)和代托纳SP3显示了汽车工业的能力，但有人会说这些高科技猛兽缺乏90年代和21世纪初的老式
我们生活在黄金时代。现代如迈凯轮塞纳(参数图片)和代托纳SP3显示了汽车工业的能力，但有人会说这些高科技猛兽缺乏90年代和21世纪初的老式超级跑车的灵魂，那时大型高速汽车还没有出现。仍然是原始的，你得到的唯一的驾驶员辅助技术是你自己的两只手和脚，也许还有一些牵引力控制。卡雷拉GT、迈凯轮F1等车称霸快递界，但现在，这些传奇车的价格已经到了疯狂的程度。这辆2005款保时捷卡雷拉GT刚刚上市，里程表上只有182英里，势必会打破一些销售记录。
去年，我们报道了一款2004年的车型行驶了2700英里。这辆简单的汽车最终以超过100万美元的价格售出，这让我们相信，我们在这里看到的例子应该远远超过百万美元大关。这就引出了一个问题：为什么这些车变得这么贵？简而言之，目前只制造了1270个例子，这个数字只会越来越小。再加上它戴着神圣的保时捷徽章，拥有一级方程式衍生V10，这一切都开始有意义了。这个具体的例子是由940号生产的，这是北美仅有的64辆Carrera GT中的一辆，由海豹灰金属漆完成。外观采用碳纤维可拆卸车顶，地板下的地面效果，巨大的后扩散器，五辐锻造镁合金轮毂，氙气大灯，双室不锈钢排气系统。
引擎盖下隐藏着一台5.7升自然吸气V10发动机，可以产生603马力和435磅-英尺的扭矩。动力通过六速手动变速箱传递到后轮。0到60英里/小时的冲刺时间仅为3.5秒，最高时速为210英里/小时。它被认为是历史上最危险的公路交通工具之一。配有黄色卡钳的保时捷陶瓷复合制动系统让这种美感戛然而止，由推杆、碳纤维和铝制单体车身和副车架驱动的内悬架保持了弯道的紧凑。
Carrera GT
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