买路虎的都是些什么人？ 买路虎卫士的都是什么人

有关买路虎的都是些什么人？和买路虎卫士的都是什么人的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、买路虎的都是些什么人？

二、加价10万买路虎卫士都是盲目消费？美国媒体实测后这么评价

一、买路虎的都是些什么人？

1.比较豪放的人，因为路虎的车型都是尺寸比较大的SUV，一般喜欢大尺寸SUV的人都比较粗犷豪放，所以很多人认为开路虎的人也是如此，尤其是开路虎卫士、路虎揽胜等车型的男性。

2、比较追求个性的人群虽然路虎曾经在国内有比较高的品牌影响力，但是随着时间的推移，路虎现在只是一个二线豪华品牌。很多人更愿意选择同等价位的奔驰、宝马、奥迪等车型。愿意花钱买路虎的人，一般都是追求者。他们对买车有自己的想法，不会随大流选择大品牌豪车。

但在路虎家族中，最硬气的无疑是卫士。据统计，在过去的一年里，从2022年2月到2023年2月，这款车在中国的销量为10728辆。不要小看这个数字。毕竟这款车因为是双门短轴版，所以价格在70万以上，四门版起步价接近90万。当然，据了解，4S店一般会加价到10万元。即便如此，提车可能也要三个月。

那么这款路虎卫士能做什么来支撑这么高的热度呢？有人说，中国消费者可能只是为了路虎这个豪华越野品牌，以展示手机的光环。中国人真的这么盲目吗？或许，你应该听听美国专业汽车媒体Carbuzz对这款车的评价。美国媒体给路虎卫士的综合评分是多少？首先，展示一下这辆车的Carbuzz评分：8.1分(满分10分)。

我们可以注意到路虎卫士在设计上得了10分的满分，在娱乐系统和配置上得了9分。在设计方面，路虎总能引领潮流，一直是被模仿的对象。守护者的方形硬核设计相当有个性，拿到10分也不奇怪。智能驾驶方面，InControl 2.0娱乐系统、抬头显示、全地形反馈系统是这款路虎的立足点。

另外，打开配置表会发现，即使是入门级车型，并线辅助、车道偏离、车道保持、道路交通标志识别、主动制动等。都是全配置的，比其他豪华品牌为了降低入门价格而把乞丐版留空要好得多。当然，正是因为这些驾驶辅助配置和坚固的越野车车身结构，使得这款车的安全性非常可靠。毕竟玩越野要翻山越岭，没有路也要开道。

这种笨重的SUV驾驶体验如何？那么，我们来看看这位车主的表现。美国队得了8分。他们是这样说的：“从逻辑上来说，路虎卫士这样的高大上的车辆在转弯的时候是令人担忧的，但是试驾之后发现路虎卫士并不是这样。”转弯很安全，转弯半径出奇的小，虽然没有什么可以掩饰警卫的重量。即使是基本的三门90车型，配备最小的发动机，重量也超过2吨。

考虑到路虎卫士重心较高，理论上使用高性能轮胎会降低稳定性控制，导致转向不足，但这些并没有发生在路虎卫士身上。至于动力，虽然P300车型的2.0升基础发动机足够强劲，但是没有人会拒绝一台六缸发动机。当然还有那些有钱的性能狂人追求的V8发动机。基本的2.0T燃油动力系统可以提供300PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩，百公里冲刺时间为7.1秒。

升级到P400搭配轻度混合动力后，输出功率上升到最大马力400PS，峰值扭矩550N.m，百公里加速时间直接降到6秒。V8发动机把这个时间缩短到了5秒左右，性能确实够强，油耗当然也不低，这也是路虎卫士在这一项上只得了6分的原因。路虎卫士有哪些优缺点？

针对这一问题，美国同行表示：“路虎卫士在公路和越野性能上的极致表现以及丰富的越野安全配置值得肯定。漂亮的个性设计和丰富的动力选择也让人难以说不。”不过路虎卫士的缺点也足够清楚。短轴90版进入后排很不方便，行李箱也不够用。长轴130版有第三排，但是空间有点局促。

另外路虎卫士的可选内容足够丰富，价格也不便宜，玩个性化定制还是要花不少钱的。最后，V8动力的经济性是普通用户无法企及的。在美国人眼里，路虎卫士是当今市场上最好的真正意义上的越野车之一。其迷人的外形和现代科技的结合使其成为一款伟大的全能SUV，其越野能力在其细分市场中处于领先地位。

这话没错，所以作为一款主打越野的豪华SUV，路虎卫士无疑是有钱人的户外大玩具。不仅仅是面子问题，更多的是能力问题。【本文来自易车号作者，二哥玩车，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关]

以上就是关于买路虎的都是些什么人？的知识，后面我们会继续为大家整理关于买路虎卫士的都是什么人的知识，希望能够帮助到大家！