东风本田杰德怎么样？ 东风本田杰德车

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一、东风本田杰德怎么样？

二、本田杰德好吗？

一、东风本田杰德怎么样？

如他们所说，可惜是日本品牌。第二辆车换成了大众，梦想中的车是杰德，便宜，性价比高。当我得到第三辆车的时候，我不应该有这辆车。因为日本，我过不去，思域还不错。看了好几遍，最后买了一辆比较贵的迈腾。不管谁说，本田是最值得买的车。很遗憾，

二、本田杰德好吗？

杰德是东风本田2013年在中国推出的一款车型。它曾经被认为是专门为中国市场设计的本田车，但在本田将这款车引入日本一年多后，人们突然意识到，它是本田紧凑型MPV Honda STREAM在亚洲市场的继任者，其低矮的车身是为近年来在日本流行的双层停车位准备的。

杰德和思域的关系很大。它和第九代思域共用动力和底盘，车头部分也差不多。杰德的整体造型也很接近本田在欧洲的思域旅行版，但除了五座之外还有三排六座版。可以说五座杰德因为后备箱比较宽敞，大约相当于思域旅行版，六座杰德相当于韵达。

杰德作为一款紧凑型车，轴距巨大，高达2,760mm，与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平线上，而一般紧凑型车的最大轴距只有2,700mm。严格来说应该是作为旅行车使用，但是国内这款车型的市场太窄，无法形成一个品类，所以我们还是根据动力和设计特点把杰德归为“精品紧凑型车”。

翡翠在2017年初刚刚迎来了变革。新杰德搭载的思域1.5T发动机终于纠正了老款车动力不足的问题。其0-100km加速仅需9秒，后劲十足。老款车悬挂硬的问题在新车上也得到了彻底的纠正，新车的乘坐体验明显更加舒适。老款车的硬悬挂是在一定程度上照顾了低矮的车身，而新车采用了新的轮毂，车身与地面的距离也略有提升。

原有的1.8L发动机也继续在低配杰德上服役，依然匹配老款低配车的5AT变速箱。取消中控大屏的低配杰德配置有点太简单了。我们不推荐。杰德的后悬架和上一代思域一样，采用双横臂独立悬架。不过思域采用的是减震器和弹簧分离的设计，杰德则是一体式设计。从驾驶感受来说，杰德的悬挂舒适性好，能很好的吸收路面震动，过滤大颠簸的能力也很强。

双横臂悬架的操控极限理论上比扭力梁悬架更强。当然，杰德身上这种悬挂的主要目的是让乘客更舒适。杰德的油耗一直很低。搭载1.5T发动机的新杰德再次强化了节油性能。现在你有机会将高速巡航时的油耗控制在6L以内。考虑到1.5t以上的车重，这款车的油耗确实让人吃惊。

总之从油耗上来说你可以把它当成1.6L排量的车，而且是很经济省油的那种。不过杰德的车费可能不是这个级别最便宜的。毕竟它的保养费用略贵，二手车市场也没有市面上常见的车型大。

翡翠最大的亮点是使用空间。他大概是最宽敞舒适的紧凑型车了。五座的杰德，后备箱相当可观，和只加后备箱不加后排空间的欧式旅行车不同。它的后排腿部空间几乎相当于一辆中型车。

六座杰德增加的第三排座椅的实用性比其他紧凑型MPV——好很多，包括丰田逸致和大众途安，但它的问题是六座全部用上的时候，行李厢所剩空间并不多。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭，尤其是有两个老人的家庭，四大两小。但在农村未铺路面的道路上，其较低的底盘高度可能会带来麻烦。

以上就是关于东风本田杰德怎么样？的知识，后面我们会继续为大家整理关于东风本田杰德车的知识，希望能够帮助到大家！