全球限量130台，奔驰V12发动机的绝唱，实拍AMG S65L典藏版 奔驰s65lv12及价格

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一、全球限量130台，奔驰V12发动机的绝唱，实拍AMG S65L典藏版

一、全球限量130台，奔驰V12发动机的绝唱，实拍AMG S65L典藏版

全球限量130套(国内配额20套)，国内售价307.88万元。最后一款搭载V12发动机的奔驰AMG旗舰车型...............没错，今天要给大家展示的就是奔驰-AMG S 65 L的最终版，如果放在以前，这款S级AMG车型虽然抢眼，但也只是一款旗舰车型。

但在奔驰已经确认未来将停产V12发动机的背景下，这款AMG S 65 L珍藏版已经不再仅仅是一款性能旗舰。它代表了大排量发动机最后的辉煌，也是奔驰AMG S65的绝唱，从最终版的命名就不难看出。从此再无AMG S65。既然是特别版车型，自然有其独特的一面。

乍看之下，珍藏版AMG S 65 L最抢眼的地方是全车细节的铜色点缀，包括前包围、侧裙和轮圈。姑且不谈铜色是否让大家满意，但铜色确实是一种非常独特的颜色，不是普通汽车能驾驭的颜色。从色彩学的角度来看，铜能给人一种温暖高贵的感觉，似乎有很强的文化感和历史感。

所以，加上亮黑色的涂装，新车会有贵族气息，看起来更有品味。所以对于奔驰AMG来说，普通老百姓喜不喜欢这个设计无所谓，只要130车主满意就行。车身侧面的前翼子板标有“V12 BITURBO”字样，它所代表的含义不言而喻，就是这款车搭载了V12双涡轮增压发动机。

此外，新车的C柱还镶嵌有“Affalterbach”徽章，这是AMG的标志，以强调这款车的特殊身份。车尾整体设计与“普通版”AMG S级车型基本一致，主要区别在于底盘护板上的铜色点缀。“S 65L”这个词比声音还要无声，我觉得它带来的冲击比双方的排气管还要震撼。内饰造型没有惊喜，也是S级车型上的那种。

但与普通S级车不同的是，珍藏版AMG S65L车采用了专属的黑色纳帕真皮材质，无论是质感还是豪华感看起来都堪称一流。中控台、座椅、中央扶手等地方也进行了铜缝线装饰，铜纤维的碳纤维内饰板具有无与伦比的视觉效果。此外，还有独特的地毯，定制的徽章和“130辆中的1辆”限量版汽车的独特标志。

“S65最终版”字样的加入，让这款车上的AMG风格平底运动方向盘看起来是那么的与众不同，自带闪耀光环。至于方向盘的握感，目前并不重要。不过话说回来，能不好吗？虽然是AMG车型，但是车辆的后排是全车最重要的位置。毕竟坐在那里的人极有可能是车主。

行政座后座有两个带航空头枕的独立座椅。每个座椅都支持前后、高度、靠背角度、腿托电动调节，具有加热、通风、按摩功能。扶手中间还有一个折叠小桌板，供老板在办公室看书，此外还有加热/冷却杯架和无线充电板。至于后置液晶屏，已经不是什么奇怪的配置了。总之连劳斯莱斯的后排都这么多。

发动机舱里装满了巨大的V12发动机。在两个涡轮的帮助下，这台6.0L排量的发动机最大功率可以达到630马力，最大扭矩1000牛米。充沛的动力通过7速手自一体变速箱，可以让这款大型豪华车在4.2秒内从静止加速到100km/h，最高时速超过300 km/h，“一人一机”的理念是梅赛德斯-AMG传承的独特品牌哲学，也是每一款AMG车型的灵魂。

发动机最明显的位置有装配工程师手写的铭牌。300多万的价格让有些人觉得买这样的车不值得。宾利不是更好的选择吗？我觉得这个观点不无道理。但我觉得他们忽略了一个事实，奔驰其实造这样一款车不是为了和谁比，而是为了纪念性能旗舰S65最后的辉煌。

之后当然可能会有更优秀的设计，更强大的车型，但搭载V12发动机的S65是任何车型都无法替代的。作为梅赛德斯-奔驰的巅峰之作，AMG S 65L珍藏版代表着一个时代的结束和另一个时代的开始。这样的收藏家模式显然是它的完美告别。大部分的拍摄让我想要更多。我相信你还没看够。下面是一些真实的图片，供大家欣赏。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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