2023款宝马3系什么时候到店？ 2023款3系宝马

有关2023款宝马3系什么时候到店？和2023款3系宝马的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、2023款宝马3系什么时候到店？

二、改款之后，人生还能绕开3系吗？2023款宝马3系到店实拍

:可以从010到310009购买。2023款宝马3系将于2022年9月上市。外观方面，2023款宝马3系对大灯组做了一些改动，整体视觉体验会更加硬朗犀利，日间行车灯组也更加粗壮。此外，2023款宝马3系在外观套件上仍然提供了多种选择，包括前格栅、车身装饰条、内饰材料颜色等。有更多的选择。

二、改款之后，人生还能绕开3系吗？2023款宝马3系到店实拍

都说“人生离不开a 3系”。对于年轻人来说，当你有30多万的预算，真的很难不去关注这款车。毕竟是最畅销的豪华中级车之一。现在，2023款宝马3系已经上市。作为一款中期改款车型，该车外观和内饰变化较大，也引发了一些关于该车价值的争议。我们最近在店里拍了一组照片，看看它的表现如何。设计：底部四周大嘴，大灯线条变得柔和。

车头的变化很明显。一是大灯下沿的线条变得流畅，取消了原有的两个倒角设计，整体视觉体验更加柔和，锐度有所降低。其次，下围处开了一个大格栅，黑化后双肾的进气口成了配角，整体运动感有所提升。侧面线条依然有前置后驱车型的修长姿态，纵向发动机的布局让发动机舱更长，看起来相当运动。

展车的轮胎规格为225/45 R18，在同级中不算大。轮圈采用双五幅式，辐条大面积镂空，这是宝马一贯的风格。车尾造型变化不大，整体比较简洁。尾灯的L形灯带现在已经成为宝马的设计特色之一。下面是两侧有两个出风口的排气，排气口是不规则的梯形，运动感加十分。内饰设计：中控台风格不统一，需要适配。

内饰的变化是显而易见的，这也是这次变化最有争议的地方。个人认为中控台上下部分的分离感比较严重。上半部分悬浮式双屏会让人联想到新的宝马7系或者宝马的电动车，这些都是这个时代的新设计，而下半部分依然采用老款的轮廓，很厚重。当放在一起，有一个新的和旧的外观和感觉。不知道大家怎么看？

这款曲面双屏由12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控面板组成，给人的感觉不错。另外这个屏幕后面的支架也是被吐槽的一个点。确实这种设计在其他配备双屏的车上没见过，有一种冗余感。空调控制区也变得更加简洁，取消了很多物理按键。如果不是六边形出风口，很难从这张照片上认出这是一辆宝马。

内饰部分的另一个变化是取消了原来的换挡杆，然后采用按键的形式。对于很多喜欢宝马的车迷来说，可以算是“违背祖训”了。毕竟大家都爱“大鸡腿”。现在只能用手指按两下，差距肯定是有的。好在经典的旋钮被保留了下来。空间表现：全系配备腿托，后排空间非常宽敞。

也许是出于环保的目的，宝马3系的座椅都是仿皮的，但是质感手感非常好。有菱形格子纹理的点缀，还是有高级感的。腿托调节是全系标配，这也是豪华车的标志之一。这个功能在长途驾驶时非常有用。全新宝马3系李车型的车身长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距为2961 mm，后排乘坐体验较为宽敞。当然，中央地板的高隆起是后轮驱动不可避免的问题。

官方还没有公布后备箱的容积数据。目测是可以的。满足日常需求没有问题，但是不支持后排座椅放倒，有点不方便。动力组合：2.0T 8AT，一如既往的丝滑。

打开发动机盖发现没有隔音棉，这可能是宝马对NVH项目的信心？动力部分没有惊喜。依然配备2.0T 8AT的组合，分为低中高功率三种训练。最大马力分别为156、184、245，最大扭矩分别为250牛米、300牛米、400牛米，零加速时间分别为9秒、7.6秒、6.3秒。预算充足的朋友自然选择330车型，动力感更强。当然325车型日常驾驶没有问题，足以满足日常需求。

全文摘要

9月，宝马3系共销售16，434辆，领先于奔驰c级和奥迪A4L这两个老对手。这样的好成绩其实从这一代宝马3系上市就开始了。虽然很多人说这一代3系完全妥协了舒适性，却带来了更高的销量。这个现象可以带来一些思考。是不是所有消费者都需要一辆运动型中级车？从市场给出的反应来看，答案是否定的。

所以回到开头的问题，人生真的绕不过一个3系。即使外观和内饰的变化有争议，但车前的蓝天白云才是大家买单的意义。

【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是关于2023款宝马3系什么时候到店？的知识，后面我们会继续为大家整理关于2023款3系宝马的知识，希望能够帮助到大家！