中国合资车销量是算在哪里？ 合资车销量排行榜

有关中国合资车销量是算在哪里？和合资车销量排行榜的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、中国合资车销量是算在哪里？

二、看完2月轿车销量排行榜，我真的替合资轿车捏把汗

一、中国合资车销量是算在哪里？

个计数。以前国内对合资汽车有规定，外资比例达不到控股要求。所以中国是控股方，企业也是不折不扣的中国企业。但是在计算产量的时候，是可以计算出来的。比如上汽通用、SAIC计算、通用的销量也会计算，利润要按规定跟出资人分配。

二、看完2月轿车销量排行榜，我真的替合资轿车捏把汗

一直在国内车市养尊处优的合资车，从来没有过这样的危机感。

这句话真的不是空穴来风。合资车在中国的现状和经历远比我们想象的艰难。这一切都源于自主品牌借助新能源的全面崛起。我们一直在谈论的弯道超车，此刻越来越成为现实。

乘联会近日公布了备受期待的2月份TOP15汽车销量排行榜，就是下表。由此我们可以清楚地看到，自主品牌新能源汽车对合资车形成了“围攻”，无论是月销量还是同比增速，合资车都有点应接不暇。

一、TOP5车型，从前到后依次是比亚迪秦、MINIEV、轩逸、比亚迪海豚、新朗逸。三款自主纯电动车型挤进前五，尤其是秦和MINIEV，月销量3万辆。相比轩逸的26102辆和新朗逸的21269辆，差距越来越大。

尤其是从同比增速维度来看，轩逸和新朗逸2月份均出现了8.5%和20.4%的大幅下滑，比亚迪秦/海豚和MINIEV均出现了同比大幅正增长，在减少和增加之间趋势明显。先来看第六到第十的五款车型，分别是AION S、速腾、凯美瑞、雅阁、雷凌。Aion的再次凸显了自主纯电动车的势头。毕竟人家月销量达到16827台，同比增速397.8%。

剩下的速腾、凯美瑞、雅阁属于A级和b级车。目前这两个细分市场还没有被自主品牌“攻占”，这是合资车企在这个细分市场喘口气的机会。但席卷A00、A0、A级车市场的自主纯电动新能源车，将在A级、b级车市场再次掀起波澜。总而言之，留给合资车企处理的时间不会太长。

最后看第11到第15名，分别是卡罗拉，帝豪，比亚迪韩，奥迪A6L，奔驰E级。其中，卡罗拉月销量仅为12899辆，同比下滑17.3%。对于这款全球最畅销的车来说，被自主新能源挂了真的很尴尬。

帝豪当月销量为12347辆，虽然也同比下滑，但下滑幅度仅为1.8%。作为A级燃油车市场，中华品牌是为数不多的可以合资硬扛的车型。帝豪是真正的国产老爷车，现在战斗力还是很强的，确实可喜可贺。

接下来比亚迪韩挑战奥迪A6L和奔驰E级。不得不说这是榜单中最值得骄傲的一个故事，就是来自中国品牌的中大型车能在销量上击败BBA的旗舰车型，让我们中国人骄傲。

以2月汽车销量榜TOP15来看，合资车虽然还有9辆，但依然占据主导地位。但是，我们不得不承认，自主新能源汽车已经“蚕食”了自己的市场，这种趋势有一种不可逆转的感觉。

正如一位网友所说，看了2月份的汽车销量排行榜，真的为合资车捏了一把汗。有可能到今年年底，合资车会越来越少出现在榜单中。对此你有什么看法？欢迎留言与我们互动。【本文来自作者汽车资讯，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关]

以上就是关于中国合资车销量是算在哪里？的知识，后面我们会继续为大家整理关于合资车销量排行榜的知识，希望能够帮助到大家！