如果您认为像 Everest 这样的车型将成为福特不断壮大的 Raptor 家族的下一个合乎逻辑的延伸，那您可能就错了。Car & Driver报道称，
如果您认为像 Everest 这样的车型将成为福特不断壮大的 Raptor 家族的下一个合乎逻辑的延伸，那您可能就错了。
Car & Driver报道称， F-150 Raptor、 Bronco Raptor和Ranger Raptor将在 2026 年加入限量版Mustang Raptor。
据报道，起价约为 90,000 美元(133,783 澳元)。
据报道，它将由自然吸气的 5.0 升 V8 发动机提供动力，产生超过373kW的功率——这就是旗舰 Dark Horse产生的功率——专门配备 10 速自动变速器。
据报道，扭矩将通过电子控制的中央差速器传递到所有四个车轮，而不是两速分动箱。
Car & Driver甚至建议配备 522kW+ 增压 5.2 升 V8 发动机的 Raptor R 将紧随其后。
据报道，Mustang Raptor 车型将使用 Fox Live Valve 阻尼器和经过重新调校的悬架，加长弹簧使其具有 2.0 英寸的升力。
据报道，这款双门 Raptor 将配备车身底板、全地形轮胎和挡泥板上的覆层。
随着通用汽车淘汰竞争对手雪佛兰科迈罗，后者将于 2024 年 1 月停产，而道奇准备在明年推出电动Charger SRT Daytona概念车的量产版，因此 V8 发动机的投入增加一倍。
Electric Dodges 将取代古老的 V6 和 V8 动力 Charger 轿车和 Challenger 轿跑车，尽管 STLA Large 平台可以容纳Stellantis 的新型直列六缸发动机系列，但道奇尚未确认推出下一代汽油小马车。
该报告是在兰博基尼 Huracan Sterrato和保时捷 911 Dakar发布之后发布的，这两款车型都是略微抬高的跑车，旨在在高速土路上行驶时表现更好。
有传言说，福特正在开发其S650 Mustang的混合动力和全轮驱动版本，但当最新一代的小马车去年发布时，官方并未证实这两种版本。
“如果你是 Mustang 的客户，你想要全轮驱动吗?” Mustang 车辆工程经理 Eddie Kahn 去年 9 月对CarExpert表示，大多数客户的答案是否定的。
在其主要竞争对手中，只有即将离任的道奇挑战者提供全轮驱动，而且只是以 V6 形式提供。
至于传闻中的混合动力车，福特高管表示，买家可以选择汽油野马或电动野马 Mach-E。
“我们有一个 Mach-E，这就是我们的电气化故事，”卡恩先生说。
“我们真的想让我们的客户在 ICE 和电气化之间做出选择，这样他们就可以选择任何一种方式。”
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