焕然一新的雷诺Clio获得新旗舰澳大利亚没有计划

更新后的雷诺Clio拥有该品牌的新企业面孔，还获得了新的 Esprit Alpine 变体。

当被问及是否有将铭牌返回澳大利亚的计划时，经销商 Ateco 的发言人表示，“现阶段还没有，但与任何右驾车型一样，我们将针对我们的市场对其进行评估。”

正如新款Austral和Espace上所见，更新后的灯舱口在前面采用了该品牌的 Nouvelle Vague 设计语言，带有更大胆的 LED 日间行车灯，一直延伸到保险杠。

有一个重新设计的格栅，以及根据装饰使用多达五个 LED 灯的角度大灯组。

焕然一新的雷诺 Clio 获得新旗舰，澳大利亚没有计划

它还在 Austral 和 Espace 之后获得了 Esprit Alpine 内饰，借用了雷诺跑车和赛车部门的名称。在 Renault Sport 名称退役后，它取代了 RS Line。

新款 Esprit Alpine 饰件的外部装饰包括格栅下方的哑光灰色翼型、前翼上的 Alpine 专用徽章以及烟灰色饰面的 17 英寸铝制轮毂。

在机舱内，Esprit Alpine 内饰采用更具运动感的座椅，座椅背面热焊有 Alpine 品牌字母“A”，座椅和仪表板侧面缝有法国国旗，红白蓝双线缝线在方向盘上。踏板和前门槛是铝制的。

在内部，更新后的 Clio 在方向盘后面有一个数字仪表盘，在 Esprit Alpine 中有一个跨越 7 英寸或 9.3 英寸的无边数字显示器。

信息娱乐系统由雷诺 Easy Link 提供支持，支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 以及内置导航。无线电话充电器也有特色。

紧跟可持续软垫内饰的行业趋势，无皮革 Clio 客舱采用生物基纤维素 TEP 纤维包裹，在染色过程中需要更少的水和能源。

焕然一新的雷诺 Clio 获得新旗舰，澳大利亚没有计划

将提供多种结转动力总成，包括汽油、柴油和混合动力选项。

106kW E-Tech 全混合动力发动机由两个电动机、一个 36kW 电动机和一个 18kW 起动发电机、一个 1.2kWh 电池和一个 4 缸 1.6 升 69kW 发动机提供动力。

该车完全由电动机启动，在城市中可以使用电动机多达 80% 的时间，雷诺表示，与传统汽油发动机相比，电动机可减少多达 40% 的消耗。

新款 Clio 内置了 20 个高级驾驶员辅助系统 (ADAS)，包括环视摄像头、自动紧急制动和自适应巡航控制。

“Clio 不断取得成功。它是世界上最畅销的法国汽车，也是欧洲类别的领导者，”雷诺首席执行官 Fabrice Cambolive 说。

“引擎盖下的 E-Tech 全混合动力总成是一种驾驶乐趣，排放更少，续航里程更远——对于寻求更新柴油车的客户来说是理想的技术。”

Clio 于 1990 年首次亮相，此后全球销量超过 1600 万台。

我们在澳大利亚错过了第一代，但在 2020 年该生产线在当地被砍掉之前获得了第二、第三和第四代。

由于轻型汽车销售放缓， 雷诺取消这些计划之前，当前这一代人将抵达这里。

雷诺澳大利亚高级产品经理 Charly Clercin 当时对媒体说：“我们知道 Clio 是一个具有悠久历史的品牌，但轻型汽车的案例正变得越来越难以维持。”