北京岚图试驾时间？ 岚图汽车试驾

有关北京岚图试驾时间？和岚图汽车试驾的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、北京岚图试驾时间？

二、第一次见MPV配上魔毯悬架 试驾岚图梦想家

一、北京岚图试驾时间？

蓝兔发起“试驾攻势”。即日起，蓝兔自由行将在北京、上海、成都、武汉、广州、深圳、苏州、杭州、Xi、南京、长沙、郑州等12个城市开始为期三个月的试驾活动。2021年第三季度，蓝兔自由行将开始交付。蓝兔发起“试驾攻势”，针对12个城市的性能操控，在同级别5种驾驶模式中领先，满足个性化选择。

为了展现蓝兔自由行全场景、全路况的表现，本次试驾活动设置了麋鹿测试、百公里直线加速、百公里直线制动、绕桩、定圈、8字环、枕木路、颠簸路、折线、S形路等多个场地体验科目，而且项目的数量和复杂程度都超出了同一个级别。

蓝兔自由侠的纯电动版和增程式电动版都配备了大功率双电机和智能四驱方案。双电机最大功率510kW，峰值扭矩1040nm，堪比豪华超跑。作为一款重量接近2.3吨的中大型SUV，蓝兔自由侠加速4秒，最高时速200 km/h，除了加速性能，制动性能也很快很稳。蓝兔自由侠采用了行业领先的博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，制动距离更短，响应速度更快，车身更稳定。

在动态制动测试中，蓝兔自由侠表现出了充足的制动力，百公里制动距离仅为35.9米，领先同级中大型豪华SUV。

蓝兔发起了“试驾攻势”，目标直指十二个城市。

为了给驾驶者带来操控电动车的乐趣，蓝兔自由侠还采用了前双横臂、后多连杆独立悬架，通过豪华底盘调校，操控稳定性、支撑性、舒适性超越同级别豪华SUV。在绕桩、圆弯等综合测试中，蓝兔自由侠的转向轻便准确，驾驶者在过弯时能明显感受到出色的车身循迹性。此外，蓝兔自由侠全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲的抓地力让车辆高速转弯时车身侧倾得到明显抑制。

本次试驾，蓝兔FREE通过开启麋鹿测试科目体验，展示了豪华底盘训练的技巧。整车的悬挂支撑非常到位，75 km/h的麋鹿测试成绩也体现了蓝兔自由侠在驾驶操控上的优异表现。蓝兔自由侠配备主动可调空气悬架，上下可调高度100mm，可自适应调节底盘高度，适应不同路况。当蓝兔自由光在崎岖的道路条件下行驶时，空气悬架调节车身的离地间隙，以带来更好的道路通过性。

在颠簸路段实测时，空气悬架使得蓝兔自由侠在行驶过程中没有不必要的震动，操控既运动又舒适。

此外，蓝兔自由行有五种驾驶模式：高能、舒适、经济、郊游和定制。面对不同的路况或用车场景，蓝兔自由行可以实现不同驾驶乐趣的一键切换。

在高能模式下，一体式三重屏自动下降带来更广阔的视野，车载系统和氛围灯变成运动红，运动香型系统渗透整个车厢，空气悬架自动下降30 mm带来更好的操控；在自定义驾驶模式下，驾驶者可以通过转向力度、制动控制、驾驶控制、能量回收自由调节强度，满足驾驶者的不同体验和需求。

得益于以用户体验为中心的增程控制逻辑的1.5T四缸智能发电系统，蓝兔自由侠可以根据整车SOC和车速进行增程干预判断。与其他增程式车相比，即使在进给状态下，动力也没有大幅衰减，没有驾驶顿挫感。在节能模式下，蓝兔自由增程版的电池冗余可以为车辆提供更高的动力输出，在1.5T四缸智能高效发电系统的配合下，车辆依然可以实现出色的动力性能。蓝兔发起了“试驾攻势”，目标直指十二个城市。

为了营造安静的驾驶环境，蓝兔自由侠从结构、声源、吸收三个维度打造卓越的NVH性能，采用优质多层隔音玻璃和倍耐力低噪音轮胎，采用0.28风阻的低噪音造型设计。纯电动版蓝兔自由侠在60km/h的车速下NVH达到55 dB，增程式电动版搭载1.5T四缸发动机，比三缸发动机更加安静平顺，整车NVH性能优于豪华中大型SUV。全场景自动泊车，进出便捷。20项智能驾驶辅助功能可试驾体验。

围绕用户高频使用场景，蓝兔FREE整合了悬浮手势、语音控制等丰富的交互模式，打造了V-Moment、V-Care、V-Attention、V-Performance四大智能座舱模式。

针对用户市区拥堵、高速巡航、夜间驾驶等高频场景，岚图FREE全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能，并搭载同级罕有的NVS主动夜视系统，具有150米超远视距识别功能，大幅提升了用户夜间在复杂路况下的行驶安全性。

本次智能化试驾区域包含ICA智能巡航辅助、LCC车道中央保持、AEB自动紧急制动、FVSR前车起步提醒、FCW前向碰撞预警、自动泊车等功能体验。道路试驾环节通过岚图FREE智能驾驶辅助在车辆避让、自动跟车等多种道路场景上的应用，展示了岚图FREE安全便捷的智能科技。

岚图发起“试驾攻势”，目标直指十二城

岚图FREE的APA自动泊车系统搭载了12颗超声波雷达，4颗环视摄像头，基于融合视觉感知以及超声波雷达、摄像头深度融合技术，不仅支持常见的垂直车位和侧向车位，45度和60度斜列车位、坡道车位等复杂场景也能轻松应对。斜列车位泊车功能可通过视觉传感器识别线框，实现无参考物的街道边、地下车库等不同停车场景。

岚图FREE有效解决了当前自动泊车车位识别率低、泊车体验差的痛点，是泊车场景覆盖最广的车型。值得一提的是，通过摄像头和雷达的组合，岚图FREE启动自动泊车功能时，可将寻找到的可用停车位模拟显示出来，并给出最优停车位，由车主自行选择停靠车位，大大提升了操作便利性。

作为一辆好开又好用的智能电动SUV，岚图FREE具有行业领先的四音区语音识别，同时支持四区定位和高精度控制，交付时即可使用。岚图FREE的语音交互还可支持连续对话与途经地导航，当副驾说出“嘿、岚图，打开车窗”，右前车窗自动开启，随后下达指令“把空调温度设置到26度”时无需重复唤醒，提升了语音交互的连贯性。

从现场实测来看，岚图FREE的语音识别精准度和反应速度均表现出了优异水准，体验流畅便捷。

岚图发起“试驾攻势”，目标直指十二城

岚图FREE具备整车固件与软件升级功能， 除智能语音、导航地图、影音娱乐等在内的SOTA软件升级外，还可实现车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等FOTA固件升级，让车辆常用常新。

岚图汽车CEO卢放表示，“相较于自动驾驶的级别，岚图汽车更关注用户真实高频场景需求，提供安全、可靠的智能驾驶体验，后续还将通过OTA的方式解锁更多场景和功能，带来更多贴近用户需求的温暖科技。”

岚图FREE将在全国12个城市开启用户试驾今年三季度启动交付

岚图FREE车长4905mm、轴距2960mm，拥有让驾乘者皆可舒展自如的大五座空间，提供杜若白、玄英黑、青云灰、星海蓝、云清蓝、流光金、翡玉绿、宝釉蓝8种车身颜色，内饰颜色分为深色、米棕、西沙蓝3种，为消费者带来多重选择。

外观方面，岚图FREE以“现代豪华、温暖科技、简约不简单”为设计语言，鲲鹏展翅的前脸营造了独一无二的品位感。岚图FREE高辨识度的侧身线条源自豪华游艇的轮廓线，匹配多辐式大轮毂、隐藏式门把手和空气动力学尾翼，风阻低至0.28cd，媲美性能级跑车。

内饰方面，岚图FREE采用全球首创的一体式可升降三联屏，不仅营造尊贵仪式感，驾驶员和副驾驶可相互推送导航、音乐等信息，共享智能座舱带来的科技体验。岚图FREE还搭载了智能可调光全景天幕，通过多级调节透光率，驾驶者可自由调节天窗玻璃透明度，波音787同款舷窗技术为乘客提供广阔视野的同时，营造高度私密的个人空间。

头等舱座椅使用欧盟生态纺织品认证的婴儿级亲肤环保材质，配备12项电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能，为驾乘者提供良好的支撑与呵护。

岚图发起“试驾攻势”，目标直指十二城

目前，岚图FREE已全面开启预订，其中增程电动版预售价31.36万元、纯电动版预售价33.36万元。同时，岚图FREE还推出了物超所值的尊享包，分别是针对增程版的2万元尊享包和针对纯电动版的3万元尊享包供用户选择购买。用户可通过“岚图汽车”APP进行预订，首任车主还将享受终身免费充电、免费充电桩及安装服务、终身三电质保等8项专属权益及服务。

岚图汽车现已在北京、上海、成都、广州、武汉开设7家岚图空间，2021年底，将在全国建立40家直营销售渠道和20家直营服务渠道，覆盖全国20座城市。

2021年5月21日-8月15日，岚图FREE将在全国12个城市（北京、上海、成都、广州、武汉、杭州、深圳、苏州、西安、南京、长沙、郑州）陆续开启为期3个月的用户试驾，用户可通过岚图微信小程序报名预约试驾。2021年第三季度，岚图FREE将开启用户交付，为广大用户持续带来零焦虑、温暖、可信赖的高端智能电动出行体验。

2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。岚图汽车将秉承着开放、互联、融合的理念，在电动化、智能化、网联化新时代下，以卓越的性能、温暖的智能体验、豪华舒适配备为用户提供零焦虑的智慧出行生活。

二、第一次见MPV配上魔毯悬架 试驾岚图梦想家

岚图梦想家从申报图曝光开始的一举一动都成为了车圈信息内的焦点，并且通过不同批次的亮相、展示、静态体验、动态体验等环节，并且期间给足了吸收的时间，以至于不知不觉的让我发问：“我怎么会这么了解这台车”。眼巴眼望的等待了几轮媒体试驾后，岚图梦想家试装车的试驾终于让我等来了。

外观像驯养的野兽

当看到主办方停在路旁的岚图梦想家之后，与这台车长时间隔着屏幕的交流让我产生了一种归属感，这种归属感类似于有一辆相处了几周的车停在停车场等我的感觉。

方正车头是那种不熟悉会吓哭小朋友，熟悉了之后又欲罢不能的外观，侵略感确实足，熟悉了之后又像从小养到大的野兽，我有细心可以控制住它所有的凶猛。

岚图是目前新势力品牌目前唯一提供MPV车型的厂商，和多场景兼容的主流SUV相比，梦想家精确了自己的服务群体，并且不是想适应所有人，而是想专心照顾真正需求契合的人。

面积超大的尾部导致的臃肿感或许是部分MPV需要克服的，梦想家使用“L”的叠加和直线条的下半部让尾部清爽，当然也少不了VOYAH字母的依次排列。

真皮内饰爱不释手

坐进内饰的第一感受是中控台上方区域纵深太深了，或许是新鲜感和真皮仪表台的综合加成，使得观感上的冲击确实不小，上一次给我这种感觉的车是黑色内饰的丰田埃尔法。

真皮内饰能对整个内饰的视觉氛围起到决定性作用，真皮内饰和普通内饰的能够在第二代奥迪A8(D3)的S8上感受出巨大的差别，那种差距无法用语言精确的形容，但真皮内饰的质感一眼就远超普通内饰，只需要一眼。

空调作为盲操作概率最大的功能，梦想家为此提供了一块单独的区域，美中不足的是未采用物理按键。

当乘客即将靠近车辆，驾驶员轻触电动侧滑门开关，电动侧滑门缓缓打开，乘客弯腰走进车内后徐徐关闭，轻柔吸合。

这种场景是无论在开车、在坐车或是在车外旁观，都优雅到让我神魂颠倒，侧滑门的上下车的“范儿”是侧开门几乎无法逾越的，当然除了对开门。

后排座椅厚重的海绵和缝线的分割首先在视觉上就先享受了一波，外侧副手可收起的设计看起来虽然有些单薄，也没有封闭式的视觉包裹感的强烈，看起来也不那么“贵”，但别忘了收起扶手后完全不会影响第二排上下车路径。好看会让你爱不释手，而舒适才能陪你走向永久。

座椅的硬件配备保持在大满配的状态，后排配有座椅加热、通风、按摩、腿托，还有带夹角的头枕。

梦想家的座椅很好的承托能够达到让我瘫坐的状态，配合座椅按摩，身上每一块肌肉似乎处在松懈的状态。

身体放松的同时让我产生了一种想法，夏天、午休、开着座椅通风和空调，躺在一台没有怠速焦虑的梦想家里。

打开座椅通风、听着10个喇叭的丹拿音响、看着64色可调的氛围灯，我们出发。对了，金属材质的丹拿音响甚至不用响都能增强内饰质感。

动态感受符合MPV应有水准

双12.3英寸的屏幕足够将行车相关的信息清晰的显示，不过我关心的还是这套空气悬架+CDC电磁可调的组合实车表现。

对这套魔毯悬架不止有舒适的语气，由于它能够在一定范围内的调节软硬程度，我想或许某天一台在浙江国际赛车场参加赛道日的你，在6号弯被一个斜刺里杀出的庞然大物超了过去，仔细一看，是台长度5.3米的MPV，你不知道一辆MPV居然只有6.6秒的0-100km/h加速时间，但你耳边回响起这句话“虽然你这辆GT-R马力很大，但车头很重”。

当然，以上是我基于一辆带有CDC的新能源MPV的“幻想”，岚图梦想家很清楚自己的定位，或许就连车主自己开车的时候都会比较侧重和注意第二排的乘坐表现，自然整车的焦点都会偏向于乘坐感受，包括深踩后的加速都会以较柔和的方式来展现。

最直观的感受是，就算在乘客不知情的情况下全油门，乘客也不会被突如其来的推背感吓一大跳。

过沟沟坎坎时悬架系统对横向震动的抑制超出了我的预期，也刷新了对一辆1.9米宽的MPV的评价标准。

整体偏舒适的设计会在一定程度上牺牲了对侧倾的抑制，所以你也不必担心在浙赛被一辆斜刺里杀出的MPV弯道超车，不过一辆电动车的动力优势还是能给到驾驶者非常不一样的MPV驾驶体验。

一次舒适旅途除了有美景，美食和美美的心情外，心理的当然负担越少也就会越爽，51升的油箱足够消除对于续航的心理负担了。

四缸增程器只有在启动的瞬间才能较明显感觉到增程器的存在，正常运转时对噪音和震动的抑制让我不太容易会想起来这是一辆增程式的车型。

不过增程式最竭尽全力的工作环境之一是北方的冬天，请持续关注我们，日后会为您带来岚图梦想家北方低温环境测试内容。

总结

对岚图FREE的底盘质感印象十分深刻，这也会使对岚图梦想家有着较高的期待程度，并且空气悬架和CDC减震的配备不由对梦想家的期待程度又高了一个层次，体验过后能够感受到这个5.3米的大家伙用不错的NVH、诚意十足的内外用料、用心的底盘调校给出的极为舒适的驾乘体验，也更期待接下来的岚图梦想家与竞争对手之间的对比了。

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以上就是关于北京岚图试驾时间？的知识，后面我们会继续为大家整理关于岚图汽车试驾的知识，希望能够帮助到大家！