新款长安奔奔性能怎么样？ 长安新款小轿车

有关新款长安奔奔性能怎么样？和长安新款小轿车的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、新款长安奔奔性能怎么样？

二、长安汽车第二代UNI-T上市，11.59-13.99万元

一、新款长安奔奔性能怎么样？

1、外观方面，我觉得新奔奔和老款奔奔真的是一个天上一个地下。经过多年的努力，我觉得奔奔终于有了大气的外表。我觉得奔奔的前脸很漂亮，整体静谧中带着霸气。在奔奔的脸上，感觉个性十足，完美流畅的线条让消费者对奔奔有了新的认识。

2、内饰设计方面，我觉得奔奔的内饰设计以年轻时尚为主，最满意的还是它的工艺。我觉得奔奔作为国产车，在工艺上不得不给它一个特别的赞，同时我们中国在这上面做的越来越好！我觉得奔奔是一款全新的车，内涵和外观并重；

3、奔奔的发动机我觉得和同价位的车相比绝对是奔奔的优势。无论是发动机的最大功率还是最大承载能力，奔奔都让我很满意。刚开始跑的时候，发动机让我感觉速度很高，不存在起不来的问题。如果是在北京这种高峰堵车的城市，我觉得朝九晚五赶着上班很正常，油耗和普通车没什么区别。

二、长安汽车第二代UNI-T上市，11.59-13.99万元

2023年2月17日，长安汽车召开线上发布会，宣布第二代UNI-T上市，新车针对内饰设计和内饰配置进行优化。它配备了双屏和高通骁龙8155芯片。分为五款，指导价11.59万-13.99万元。

UNI是长安乘用车的高端产品序列，中文名引力。目前，该系列拥有UNI-T、UNI-K、UNI-V三款燃油动力车型，以及UNI-K智电iDD、UNI-V智电iDD两款新能源车型，涵盖紧凑型SUV、中型SUV、A级运动轿车，为消费者提供了多样化的选择。

其中，2020年6月，UNI-T被列为UNI系列首款车型，2021年5月推出UNI-T运动版，2021年12月动力提升2.0T。这是一款运动化、年轻化的紧凑型SUV，充分满足了年轻消费者的个性化审美需求。此次推出的第二代UNI-T定位为“未来科技运动SUV”。它以超级智慧、出众风格、极致驾驶趣味、全面安全的耳目一新的形象实力登场，分为优秀型、尊贵型、旗舰型、运动尊贵型、运动旗舰型五种类型。

二代UNI-T卓越：11.59万元，尊贵型：12.39万元，旗舰型：13.39万元，尊贵型：12.99万元，旗舰型：13.99万元，制表：车讯。com伴随新车上市，厂家同步推出五重溢价购车金融政策。下单屈直现金礼——即可享受支付666元抵3666元。屈直0利息赠与——3 6万元0利息。屈直置换礼3354置换最高可享受4000元补贴。智能趣车礼——588元购车礼价值4000元，含3年或6次基础保养(含首保)精品套装。

屈直智联里——基础流量终身免费，增值流量3年免费(2G/月)，OTA升级终身免费。外观方面，继续沿用无边框的进气格栅造型，通过多维度的格子格栅设计和立体的L型元素突出质感，将无边框之美演绎的淋漓尽致。分体灯组上半部分狭长锐利，下半部分与前围为一体，动感十足。

车身侧面，简洁灵活的曲线线条，呈现出动感的姿态，尤其是位于前后门中间的棱线，为车身增色不少。19英寸轮辋，带五根辐条，配有225/55R19轮胎。长宽高分两节，卓越/尊贵/旗舰为4535 1870 1565mm，运动尊贵和旗舰为4580 1905 1565mm，轴距2710mm，整备质量1480kg。

车尾的亮点是分体式双扰流板和双边四出排气管。此外，尾灯造型和扩散板装饰进一步提升了新车的运动感。内饰方面，采用了全新的一体式内饰，包括双屏、一体式运动座椅、D型方向盘、悬浮式太空战舰电子变速杆，这些都是新车的亮点。

其中，双屏是新车的重点之一，不仅具有更具未来感的视觉效果和科技感，而且具有非常智能的功能。——搭载高通骁龙8155芯片，采用7纳米技术，每秒运算8万亿次，不仅能快速启动汽车，还能为消费者带来流畅灵敏的用车体验。

据介绍，第二代UNI-T车的GPU速度提升了10倍，可以实现高计算的3D实时渲染。也就是说，消费者只要在屏幕上轻轻一点，就可以实现对车灯、车窗、后门、遮阳板、后视镜、氛围灯等等的精准控制。此外，新车具备“场景魔方”功能，具备释放声、光、电和操控汽车的能力。实施方案可定制，内置上班、下班、唱歌等模式。

以工作模式为例，系统会自动开窗通风，然后把空调调到合适的温度，打开电台供你选择。

语音控制方面，搭载多模式全时免唤醒技术。发出语音指令时，无需说“你好安”即可唤醒，人机交互更加直接便捷。此外，它还支持语音再现和图像克隆功能。消费者可以在车内预设亲友的声音或图像，生成独一无二的虚拟形象。

此外，新车还搭载了长安全新的域控制平台CIIA1.0，可实现断电后OTA升级，通过链接车身域和车控域实现上百种功能的自由组合，并具有智能电源管理自动预警。车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大净功率134kW，最大扭矩300 Nm，匹配蓝鲸7速湿式动力换挡，最高时速205km/h，综合油耗6.45L/100km (WLT标准)。二代UNI-T目前没有2.0T车型。驾驶辅助方面，mainland China全新第三代ESC车身稳定控制为标配，配备紧急制动辅助、车道偏离预警、正面碰撞预警、盲区监测、并线辅助、360度全景影像和180度透明底盘。

总结一下，二代UNI-T在智力、数字、运动等方面的进化。充分满足了年轻消费者对智趣伙伴的想象，从而带来更好的驾驶体验。之前的一个点评：长安UNI-T加了2.0T动力。如果使用电脑或平板阅读，点击下图直接进入。

长安汽车的高端产品序列UNI（音：优尼）中的UNI-T，是一款以运动为主题的车，为了让运动更加彻底，动力更强的2.0T车型，即将在2021年12月24日开启预售。日前，我在厦门国际赛车场，对这款新车进行了体验。体验中的最深感受，是它与常见的“小马拉大车”正好相反，似乎可以戏称为“大马拉小车”。

以往内容回顾之二：感受2022款长安UNI-T运动版。如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入。

为了在最短距离内把速度提起来，多数航空母舰上的飞机都采用弹射起飞。汽车是无法起飞的，但长安UNI-T为何有个“弹射”模式呢？日前，我在赛车场里，对刚刚上市的2022款长安UNI-T运动版，进行了一番体验。

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