奥迪s6怎么样 奥迪s6内饰

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一、奥迪s6怎么样

一、奥迪s6怎么样

奥迪的高科技S6可能会被它更昂贵和时尚的同胞所掩盖，但它仍然是一款令人瞩目的跑车。这就是2020年奥迪S6轿车的基础价格和它的兄弟S7两厢的区别，更时尚，更柔和，更性感。圆滑，潜水，性感多少钱？在推测有吸引力的风格的相对价值之前，我们将深入研究美丽皮肤下的各种技术。

220奥迪S6S6和S7的核心是一款双涡轮增压和机械增压的2.9L V-6，代号为EA839。这款发动机取代了上一代使用的双涡轮增压EA834 4.0升V-8发动机。这台发动机的额定功率为450马力，在低至1400转/分的转速下可以产生406磅-英尺的扭矩。EA839 V-6及其电器元件让V8损失了六匹马。不过444马力还是相当强劲的，它的443磅-英尺比老款V8多了37磅-3354，虽然在1900转的时候达到了500转的峰值。

现在，奥迪的V型发动机的标准做法是驱动涡轮增压器气缸之间的废气。将排气口与涡轮的V形入口对齐将导致旋转涡轮的排气冲程非常短。这意味着更快的油门响应。然而，这还不够。020奥迪S6S6和S7是奥迪在美国首批使用48V电动增压器的产品。液体电动压缩机悬挂在发动机左侧较低的位置，在涡轮和气液中冷器之间。

为了提高油门的响应速度，电动鼓风机会在涡轮加速到最大转速时发电。啧啧，理论上来说，即使关掉发动机，保持低温也能发电。将这一最新技术加入到包括直接喷射和可变气门正时在内的名册中，将会产生一款出奇简单、异常平滑和令人难以置信的V6发动机。那么，除此之外，轻度混合动力系统及其启动发电机也直接起到了扭转的作用。

增强型V-6为奥迪无处不在的ZF八速自动变速器提供动力。从劳斯莱斯黎明到道奇Hellcat都用ZF。它是传统的自动变速器，其液力变矩器的概念类似于1962年雪佛兰Nova的双速Powerglide。精心的编程意味着它总是能正常工作。有传言说，ZF很大，很快就会出现在几辆施万健身自行车和最新的卡特彼勒采矿卡车上。2020款奥迪S6搭载奥迪Quattro全轮驱动系统。

是的，Quattro系统运行良好。可以提供扭矩矢量后差速器，它可以将计算的扭矩分配添加到后轮胎，以在转弯和转弯时实现更好的平衡。令人满意的是，奥迪完美地结合了所有技术，几乎可以无缝地工作到看不见的地步。虽然所有的计算机奇才都在协调这个复杂的动力系统，但S6仍然拥有迷人的机械性能。

把方向盘后面的拨片调到low，整个S6好像都蹲在它的自适应空气悬架上，希望转弯。可选的四轮转向系统(4000美元运动套件的一部分，增加了扭矩矢量，后差速器，运动排气系统和红漆制动卡钳)似乎工作正常，但很难检测到它的效果。例如，我们在加利福尼亚开车。我们在密歇根的测试车没有S运动套件，但感觉还是极其敏捷和稳定。

但是用21寸倍耐力P Zero夏季轮胎(尺寸255/35R-21)来抓防滑垫(0.90g)只适合这个口径的车。当驾驶员开始踩油门时，发动机的反应非常出色，无与伦比。有了汽车包装的野蛮人多了，却没有人用更吸引人的方式传递力量。这是一辆4472磅的车，像快乐的哈士奇嬉皮士一样嬉闹，像狼一样在角落里撕咬，然后像被狼猎杀的东西一样奔跑。

达到60英里/小时的速度需要4.0秒，比2020年重168磅的S7快了十分之一秒，但比比之前的V-8轻83磅的S6慢了十分之二。新的S6和S7的速度达到了四分之一英里，以112英里/小时的速度通过了12.5秒。但是我们测试的上一个S6快了2/10和1 mph。从内部来说，S6和S7差别不大。而且表面光洁度不一样，但是虚线的形状是一样的，奥迪的三屏数字接口也是一样的。

在熟悉了中央触摸屏中的菜单和触觉反馈后，你可以在S6中轻松管理大量的电子产品、导航系统和各种安全技术。有现成的220奥迪S6，出色的乘坐体验，漂亮的内饰，高科技的自助餐，现在的中型奥迪(内部车型代号C8，向克尔维特道歉)真的很棒。那么为什么还要再买S7呢？虽然S7是一辆吸引人的车，但是S6看起来并不丑。

S6的前后头部空间增加了1英寸，肩部空间和后排腿部空间增加了将近半英寸。S7提供的唯一实际优势是在掀背车下增加了11立方英尺的货物空间。不过唯一明显的装备区别就是S7配备了标配的LED尾灯。它们在S6上是可选的。百万购车补贴

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