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一、标致508旅行版,508 标致到底怎么样
外观上,标致508 RXH和508 SW五门旅行版拥有相同的平台,但为了区分RXH和SW胡洁快餐规的区别,RXH车型前保险杠两侧设计了三个垂直LED日间行车灯,配合508RXH的前脸和18寸铝合金设计,使整车更具动感。动力方面,标致508 RXH采用了最早在3008 Hybrid4和RCZ Hybrid4上使用的技术,采用柴油和电动机结合四驱。
标致为508RXH配备了2.0升HDI FAP柴油发动机。与电动系统结合后,最大马力200匹,可支持歌手手掌和肥脚联合操作,长籽音最大扭矩45.8 kg/m.内饰方面,标致508 RXH也有508车系的HUD抬头显示和全景天窗,风格与508几乎一致。根据厂家公布的结果,这款车的综合平均油耗可以达到23.8km/l,二恶英碳排放量为109g/km。
此外,与brid4的3008 Hy一样,508 RXH也支持仅在电动机上运行的ZEV零排放纯电动模式。除了在9月份的法兰克福车展上首次亮相,该车预计将于2012年初正式上市。
二、颜值爆表“醒狮”再临,508新款海外亮相
近日,标致在国内上市了全球车型408X。凭借其极高的价值,许多消费者开始再次关注这个浪漫而注重设计的法国品牌。就在这个周末,508还在海外公布了23款外形全新的中期改款车型,颜值可以用飙升来形容!
2月24日,标致海外正式发布了旗下全新标致508家族车型的官图。此次中期改款包括轿车、SW旅行版和标致运动工程性能版。可以看出,新车不仅更换了标致品牌全新的狮子LOGO,还对车身外观和内饰进行了优化调整。中网部分采用类似408X的设计,全系标配矩阵式LED矩阵灯组和大灯。三爪的品牌特色与细长的矩阵式LED大灯巧妙结合。
前脸的统一感相比现款有明显提升,性能版的前脸造型更具攻击性。
由于23款标致508并非换代车型,车身尺寸预计与现款保持一致,因此车身侧面和尾部的设计风格与现款相比变化不大。修长的车身,多条腰线点缀,仅在尾灯样式和后保险杠上略有调整,采用双边双出的排气布局。
至于新车的内饰,目前看来变化不大。肉眼可以看到更换了一个全新的盾狮logo,换挡机构也改成了按键式,质感略有提升。此外,它还配备了最新的标致i-Cockpit座舱技术。会有什么样的改进,我们拭目以待。
动力方面,海外新508车型将有汽油版、柴油版和混动版可供选择,而国产车型将很有可能沿用现款1。6、1.8 THP汽油动力系统。现有的插电混动版车型是否会升级,还是很值得期待的。
毫无疑问,法国车从内到外都是真正的好车。与同价位竞品相比,动力和底盘质感更差。过去很多小问题的缺点,这几年其实已经很好的解决了。但目前在营销手段和售后服务质量上还有很大的提升空间。对于508车,边肖只能希望中国能跟进原来的,不要改变它的“特点”像目前的模式!作者
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