有关品味法系浪漫,实拍2022款DS9,定价刷新下限和雪铁龙ds9报价的知识相信很多人都不甚了解,今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识,
有关品味法系浪漫,实拍2022款DS9,定价刷新下限和雪铁龙ds9报价的知识相信很多人都不甚了解,今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
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一、什么叫3d进气格栅?比如雪铁龙DS9。它和非3D进气格栅主要的区别是什么?
一、什么叫3d进气格栅?比如雪铁龙DS9。它和非3D进气格栅主要的区别是什么?
因为是概念车,不是六区的量产车,所以不容易确定分离出哪种氢,但是雪铁龙的技术和已知的概念设计1。立体的进气格栅可以更好的突出车辆进气口的立体感和层次感(漂亮,法式设计.)
2.可变进气口(非发动机进气口)。这项技术在1999年被C6概念车采用。它叫可变立体进气格栅,可以在高速行驶时微调风阻和改变进气量,控制机舱散热。比如冬天会自动关闭方便热车,夏天会打开加快钢铁散热。
二、品味法系浪漫,实拍2022款DS9,定价刷新下限
浪漫,从遥远的西方传入中国,让中国第一次对浪漫这个词有了新的理解。有人说浪漫是“当你,我的爱人,骑着竹马,围着床小跑过来,抛青梅”;有人说,浪漫是“小孩抢着追黄蝶,飞进菜花找不到地方”;还有人把浪漫说成了“如果两种感情持续的时间长了,早晚都会。”
中国人的罗曼史自古流传。法国作为西方浪漫主义的代表,自然有一席之地,而法国车在中国市场却没有那么浪漫,处处充满妥协的味道。也许,法制真的太过分了?全新的雪铁龙凡尔赛,新408不仅价格优惠,就连法国车的味道也淡化了不少。
真的在法制里找不到浪漫吗?今天,笔者来到法系高端DS品牌,为大家带来2022款DS9的真实解读,与你同行,品鉴浪漫。
2022款45THP Rivoli科技版指导价:30.49万元DS作为雪铁龙旗下的豪华品牌,自诞生以来就备受关注。只有中国市场没有表现出优势,却被搁置,赢得了优势。进气格栅采用了熏黑的编织网状造型,刻有DS的LOGO,配合引擎盖上醒目的饰条,呈现出与红旗H9完全不同的味道。
大灯采用矩阵式设计,右侧配有透镜大灯。可以看到右侧像是钻石雕刻工艺,这也说明这个大灯的造型非常用心。日间行车灯采用这种分段式设计,看起来不规则,给我一种协调感。用这条巧妙的线把它们有条不紊的排列组合起来,真的很有趣。
车身侧面可以看到一条直线从前盖一直延伸到尾灯,隐藏式门把手没有规律的线条。而是还原了法国人不羁而去的设计灵感,做出不规则的造型。值得一提的是,整车的接缝搭配的很好,一致性很好,有点做工。轮圈采用战斧式设计,看起来很灵动。轮胎匹配米其林PS4轮胎,前后轮胎规格相同,规格为235/45 R19。
再看看车尾设计。宝能汽车的logo在左上角。这里有一张嘴。之前DS是PSA集团和长安合作生产的,后来不欢而散。宝能汽车接手了中国DS的深圳工厂,双方签订协议,全球所有的DS9都由这家位于深圳的宝能工厂生产组装。中间有一条亮色的镀铬饰条,但并没有完全覆盖灯组区域,只是有点味道。
尾灯造型也采用了钻石雕刻设计语言,看起来精致如宝石,点亮后辨识度很高。上面是两条细长的灯条,一个是转向灯,一个是刹车灯。
上车吧。这套衣服是黑色内饰。中控台采用扇形布局,别有风味。中间隔断区域采用对称设计,诠释一种对称美。作者发现,法国室内设计师似乎对钻石有一种排他性的偏好。在副驾侧之前,门板内衬和座椅都是菱形的造型,这叫钻石切割。
方向盘采用了四幅式设计,甚至抛弃了多余的按键,采用了轮毂调节。扁平化的设计保证了良好的握感,皮质提供了细腻的触感,但是下面的“八字”就不一样了,有的人会觉得丑,有的人会觉得很有个性。为了还原钻石切工的味道,连仪器的样式都是一样的。你可以看到立体的菱形UI布局,让我脑海里闪过一句广告词:“钻石恒久远,一颗永流传”。
法制的独特设计还表现在车把区域,车窗控制放在中央。最后一次看到是在MINI EV上。不过,触感真的很好。电子手刹也采用了这种四边棱角分明的造型,传统法系中的变速杆设计。我个人不喜欢这种握法。全车的启动按钮放在空调出风口上,上方是一块石英表。把开始键做成装饰件,也能表现出法国人对浪漫的不同解读。
连中控显示屏都是这种风格。喜欢的人可能会很喜欢,不喜欢的人可能会觉得很平淡。下面是DS9的控制区。可以看到整个逻辑布局差别很大,所有的控制都是继承自底层,包括空调和中控界面。底部是储物槽空间,支持你的手机无线充电。顶部还有两个USB口,后手柄槽也有一个储物槽,提高前排的储物能力。
DS9的座椅比较舒服,但是腿部支撑让我感觉有点细,但是整体座椅包裹很好,支撑也还可以。功能上支持前排14向电动调节和座椅加热。主驾驶员还支持座椅记忆功能。DS9在后排的表现也非常出人意料。2895mm的轴距表现带来的空间比较一般,没有我想象中的宽敞,平台略有凸起,但不影响五人满载乘坐,座椅更加舒适,延续了前排座椅的表现。
后排出风口支持后排空调调节,但DS9是三区空调设计,这个调节是整个后排的调节。后备箱方面,整体容量一般,容量只有449L L,不过支持40: 60比例座椅放倒,可以提供一定的空间灵活性。
打开发动机舱,随着液压推杆的上升,这款最新一代的5G06型1.6T四缸涡轮增压在里面悄无声息的处理,不同于老款5G06的机油燃烧问题。在新的5G06上,这个问题已经被工程师优化了。通过在曲轴箱上增加通风管,增强了油气分离器的过滤效果,避免烧机油。此外,涡轮增压真空箱的传统旁通阀被电子控制系统取代,使涡轮工作更加高效和精确,提高了高速时的功率。
传动系统则是来自日本爱信的8AT变速箱,这套动力总成可以输出最大马力215匹,峰值扭矩300Nm的性能表现。底盘没有上“筷子悬挂”,而是采用了前麦弗逊+后多连杆式的配置,不过这个版本没有魔毯,只有歌剧院版本标配魔毯,以及14组劲浪音响。
最后:DS品牌其实也玩了“谐音梗”,因为在法语中,它的发音像desse这个词,意思是“女神”。确实DS9就像一位冷艳的女神,美艳而不可方物,让人难以靠近。但是实际上呢,经销商还是要以营利为目的,目前DS9的行情优惠很大,普遍存在3万4万的优惠,个别地区甚至更大。那么,您觉得儿这款品味与众不同的,小众之最的DS9表现如何呢?
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