在过去十年中,澳大利亚中型 SUV 的销量和份额几乎翻了一番,因为买家以极快的速度放弃了传统的乘用车细分市场。过去 10 年,澳大利亚
在过去十年中,澳大利亚中型 SUV 的销量和份额几乎翻了一番,因为买家以极快的速度放弃了传统的乘用车细分市场。
过去 10 年,澳大利亚人交付了约 174 万辆新中型 SUV,涵盖主流和豪华细分市场。
年化中型 SUV 销量从 2013 年的 119,464 辆飙升至 2022 年创纪录的 216,151 辆,尽管与 COVID 相关的库存短缺已持续两年,但每次增长都稳步增长。
这相当于中型 SUV 市场份额从 10.5% 增长到 20.0%——足以使其成为去年所有车型中最受欢迎的车型,领先于 4×4 ute。
这一近一倍的增长是由于新车市场在过去十年中实际上未能增长。
2013 年的全市场销量(1,136,227 辆)实际上比我们看到的 2022 年(1,081,429 辆)高出 4.8%,2022 年是中型 SUV 创下最高水平的一年。
正如您所预料的那样,在过去十年中,中型 SUV 使用率的急剧增加吸引了大量新品牌,增加了竞争力。然而,这些新产品中的大部分属于高利润的奢侈品市场。
2013年至2022年间,被归类为主流的中型SUV车型(VFACTS称之为Medium SUV < $60,000)的在售数量仅在17款和24款之间波动。
该细分市场的核心车辆包括丰田 RAV4、马自达 CX-5、现代途胜、起亚狮跑、三菱欧蓝德、日产奇骏和大众途观等畅销车型。
但在同一时期,豪华中型 SUV 铭牌(在 VFACTS 中称为中型 SUV > 60,000 美元)的数量在同一 10 年期间从 2013 年的仅 5 款激增至 2022 年的 20 款。
该细分市场的核心车型包括奔驰 GLC、宝马 X3、奥迪 Q5、沃尔沃 XC60 和雷克萨斯 NX。
我们还整理了自 2013 年以来的年度销量,以找出最畅销的中型 SUV 是什么。老实说,结果并不令人惊讶。
2013-22 年 20 大中型 SUV – 主流
丰田 RAV4:249,739
马自达 CX-5: 242,952
日产奇骏:156,106
三菱欧蓝德: 138,185
现代图森:134,715
斯巴鲁森林人:127,504
起亚狮跑:108,691
本田 CR-V : 102,742
大众途观:82,857
雷诺科雷傲:21,833
名爵 HS : 20,485
福特翼虎:18,978
福特 Kuga:18,747
霍尔顿 Captiva 5:17,896
吉普切诺基:15,722
哈弗H6 : 14,609
霍顿春分:12,032
铃木 Grand Vitara:11,174
标致 3008 : 6181
斯柯达卡罗克:5531
2013-22 年度中型 SUV 前 20 名 – 豪华
宝马 X3/X4: 49,494
梅赛德斯-奔驰 GLC/GLC Coupe: 40,213
奥迪Q5: 35,605
雷克萨斯 NX: 27,759
沃尔沃 XC60: 25,246
路虎揽胜极光: 19,470
路虎发现运动版: 18,774
保时捷 Macan:18,560
特斯拉 Model Y: 8717
梅赛德斯-奔驰 GLB: 6317
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