Cupra希望其电动汽车听起来像星际迷航中的飞船

Cupra表示，与大多数电动汽车一样，其电动汽车 (EV) 过于安静，因此正在努力为它们提供更令人兴奋的声音。

Cupra 首席执行官韦恩·格里菲思 (Wayne Griffiths) 告诉CarExpert：“我给团队分配的任务是，他们还没有想出，我们需要想出一个软件系统，为电动汽车创造一种情感声音。”

“我想念内燃机声音带来的兴奋，所以我认为我们需要一些可以替代它们的东西。

他指出，Cupra 可以依靠大众汽车集团的 CARIAD 软件部门来提供软件堆栈和汽车中使用的所有系统。

当被问及他是否希望该品牌的电动汽车模仿内燃机汽车的声音时，格里菲思先生说“绝对不会”。

“当你去到曲速五时，电动汽车的情感声音应该更像星际迷航，”他说。

“对我来说，最好的例子之一可能是保时捷 Taycan。当我驾驶保时捷 Taycan 时，我被这种声音体验惊呆了。

“[我们不会] 尝试复制内燃机，永远不会，它必须是完全不同的东西。

“我认为我们也需要外面，外面的汽车声音，出于法律原因以及确保人们能听到这些汽车驶来的声音也很重要。”

Cupra 已经推出了其首款电动汽车，即基于 MEB 的Born ，并将在同一平台上推出Tavascan coupe SUV 以及更小的、基于 MEB Entry 的UrbanRebel。Born 已经发售，后两款将于 2025 年在这里发售。

它计划到 2030 年成为纯电动汽车品牌，并已确认今天的Leon和Formentor的继任者将提供电力。

此外，Cupra 正在考虑进入市场，因此正在考虑推出一款比即将推出的大众 Tiguan大小的Terramar更大的电动 SUV。

也许这些电动汽车中最“情绪化”的是格里菲思先生最近暗示的一款跑车。

“如果我们必须在现有产品系列的基础上推出新车型，那么这些新车型要么必须让我们进入真正的全球市场，例如，要么为我们的品牌做一些非常非常特别的事情，”说格里菲思先生。

“因此，如果我们要生产不同的汽车，那将是符合我们品牌和品牌 DNA 的汽车。因此，我们正在谈论是否有更多的汽车或新车型，例如，我会赌一辆跑车。

“很抱歉，我不能做一个 ute，但在未来的某个时候可能有机会从 Cupra 获得一辆漂亮的跑车。”