郑州暴雨后现在怎么样了，独家探访：暴雨后的郑州“危情72小时”

许多网友对郑州暴雨后现在怎么样了，独家探访：暴雨后的郑州“危情72小时”不是很了解，接下来让小六为大家介绍下。

[汽车之家资讯]这两周，新闻里出现最多的地方是“河南”和“郑州”。2021年7月20日，一场暴雨从天而降，打破了河南省郑州市原本平静有序的日常生活。后来官方数据显示，7月19-20日郑州24小时平均降雨量达到253毫米，当天16-17时201.9毫米的降雨量相当于103个西湖涌入郑州。

大约一周后，洪水退去的郑州逐渐恢复了往日的生活节奏。与此同时，汽车之家新闻组编辑亲自前往河南省郑州市，听三位车主/汽车从业者亲口讲述郑州暴雨后“72小时遇险”的故事。眼见：真实的郑州雨后从北京到郑州，我们经过卫辉。

好在我们决定去郑州的时候，“北京-郑州”高铁已经全面恢复通车。虽然如上所述，郑州的日常生活秩序已经恢复，但郑州以北的卫辉、鹤壁等地仍是当时受灾严重的地区之一。在去郑州的高铁上，这里是必经之地。

复兴快到郑州的时候，我们也经过了卫辉，这是最近新闻报道最多的地方。虽然当时的天气是蓝天白云，但眼前看到的并不是“水遇天”的景色――我们可以看到，还未退去的洪水还没过农田里的庄稼，到处可见黄泥，远处还有不少民居。此刻，车厢里一片寂静，偶尔传来唏嘘和叹息。

但我希望它永远是在暴风雨之后。洪水过后，卫慧也第一时间得到了全国各地的援助，这一点在此行的经历中也有所体现。当高铁经过卫辉市时，我们可以看到大量的救援车辆和物资运送车辆。最后，我们也祝愿卫慧能够战胜洪水，早日恢复正常的生活和工作节奏。在郑州，我们路过了德尔塔病毒。

到达郑州的第二天，郑州报告了第一例新冠肺炎，而这个数字在两天后变成了无症状感染14例，61例。对于两位编辑来说，这无疑是晴天霹雳。幸运的是，前一天，我们在郑州周围开了一圈车，一方面是为后面的采访做准备，同时，我们计划在雨后去郑州看看。

汽车作为日常生活中最常见的东西之一，在这场洪水中也是首当其冲。洪水过后10天左右，在郑州几乎看不到积水的存在，但洪水留下的痕迹却常常被汽车反射出来。当然，除了大量被送往4S商店维修的车辆，被滑板车拖走、在街上沾满泥浆、因电子故障而抛锚在路边的汽车也屡见不鲜。

这些受损车辆对经销商、厂家、售后部门都是很大的压力，这也是我们实地考察的重点之一，后面会详细介绍相关内容。

总体来说，郑州的基本秩序已经恢复。除了部分地区暂时没有恢复供电之外，大部分居民聚集的街道/社区/商店都恢复了正常的生活节奏。但当我们到达郑州时，郑州以北的新乡仍是一个洪灾严重的地区。那里的情况如何？去新乡

经过一番讨论，我们最终把“不给救援人员添乱”作为这次新乡之行的主要目的。然后我们把车辆开上了京港澳高速，从郑州到新乡。

在郑州到新乡的高速公路上，常见的有两种：一是各种救援车辆，无论是大型物流货车还是个人组织的私家车，来自全国各地的车牌代表着国家对洪灾中新乡的支持；二是随处可见的感谢标语，作为对这些救援人力物力的感谢。两者的结合也表达了来自各方面战胜洪水的决心。

考虑到“不堵救援”，我们到达新乡后只做了短暂停留。但作为当时的灾难中心，这里所能看到的救援迹象更加丰富，不仅有食物/衣物，而且用于救援的冲锋舟也已陆续运抵新乡。

所以，相比于已经基本恢复正常的郑州，当时还在灾难中的新乡，也让我们看到了更多激动人心的场景。无论是前往当地的大量救灾物资，还是来自新乡的感谢话语，都让我们真切地感受到了希望的存在。我们也祝愿新乡卫辉等受灾地区早日康复。郑州五号线沙口路站关于郑州的故事还没有结束。

如果你还记得的话，郑州五号线沙口路站也是7月20日郑州暴雨后最让人感动的地方之一。我们这次旅行也来到了这里。遇难者的追悼会将在附近的公园妥善设置。目前没必要说什么。愿逝者安息，生者如是。

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