飞机使用什么油料，【涨知识】你知道飞机使用什么油吗

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原【涨知识】你知道飞机用的是什么油吗？飞机的燃料主要有两种，航空汽油和航空煤油。用哪个要看发动机。目前主流的飞机发动机主要分为活塞式航空发动机和空气喷气发动机，一种使用汽油，一种使用煤油。这两款发动机有什么区别？我简单说一下。

所谓活塞式航空发动机，简单来说就是带有螺旋桨的发动机，依靠螺旋桨带来的推力使飞机飞行。但因为功率低，现在一般用在小型飞机上。这种发动机主要燃烧航空汽油。

目前大型民航飞机普遍使用喷气发动机。原理很简单，空气从进气口吸入，然后通过内部涡轮增压从另一端喷出。压缩空气以非常高的速度和压力注入，可以产生非常强的推力。这种发动机现在基本都用在大飞机上。这台发动机主要燃烧航空煤油。

飞机发动机对燃油的要求非常高，容不得半点闪失。如果是车的话，燃料有问题。如果汽车抛锚，就停在路上等待救援。但是，飞机在天上，出了问题不能在空中盘旋等人来救。所以航油不同于普通燃油，加入了很多东西来保证燃油的稳定性和安全性。

航空燃油必须保证以下几点：一是在低温环境下能保持流动性，二是不易挥发。再次，应该是安全稳定，燃烧带来的能量更高，积碳更少，不容易损坏发动机。能满足这些要求的，现在只有航空煤油和航空汽油。当然这是加工过的，普通煤油汽油都不能用。至于用哪一个，要看发动机的类型，就是我上面说的那两个。

每个发动机的结构决定了适合用哪种油，不能乱用。

柴油是粘稠的，飞机发动机要求燃油必须具有良好的流动性，所以从这一点上已经淘汰了柴油。而且柴油污染大，在高空对大气的污染会很严重，所以飞机不使用柴油。

现代喷气式飞机使用涡轮风扇发动机。因为汽油不安全，挥发性大，容易燃烧，大飞机可能在半空中就没油了。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，燃烧迅速、稳定、连续、完全，燃烧面积小，积碳少，不易结焦。低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；良好的热稳定性和氧化稳定性；洁净度高，机械腐蚀小。

往复活塞式螺旋桨飞机仍使用航空汽油，航空汽油结晶点低(低于-60)，热值高，蒸发性好，抗爆性充分。航空是飞机用的一种高辛烷值燃料，当然，很多赛车用的都是航空汽油。

而柴油则完全不同。它的燃点很高，一般的点火方法不可行。相反，它使用压燃式发动机。而且汽油主要是4 ~ 6个碳原子的烷烃，闪点低，容易燃烧爆炸，燃烧值低，密度最小，其次是柴油和煤油。所以现代喷气式飞机使用航空煤油。转发，点赞，评论。每周边肖将选出X名与我们互动的幸运粉丝(中奖名单请关注每周日头条末尾)。留言区见。

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