华为aito问界m5价格，新年新价+OTA升级，AITO问界M5 EV为什么值得

许多网友对华为aito问界m5价格，新年新价+OTA升级，AITO问界M5 EV为什么值得不是很了解，接下来让小六为大家介绍下。

作为豪华智能汽车品牌，AITO捷捷已经发布一年多了。虽然年轻，却硕果累累。——年，AITO捷捷M5、M7、M5 EV三款明星车型在一年内相继上市，以出色的产品力满足了消费者日益挑剔的味蕾，逐步巩固了这个年轻品牌的产品阵营。

2022年已经过去，AITO轿车年销量已经突破7.5万辆，远超“威小李”入市第一年的总销量。同时，12月销量达10143辆，再次实现月交过万辆。随着吴洁M5和吴洁M7在各自细分市场的普及，AITO品牌成功地在高端新能源市场站稳了脚跟。

明星产品的实力过硬，让品牌在不到一年的时间里轻松做到销量过万，光鲜的履历有了特斯拉初出茅庐时的模样。

1月13日，AITO启动新年回馈活动。为了让更多用户拥有智能出行体验，它带来了新一年的新价格。调整后，AITO M5 EV的售价为25.98万元起，我们不妨来看看。作为家族首款智能豪华纯电动SUV，调价后是否更有实力挑战特斯拉Model Y？

终极的力量和平和的心态缺一不可。最初人们体验特斯拉，无不被加速过程中震撼的体感感受所深深打动。随着这个市场上的纯电动产品越来越多，“张狂”的动力似乎已经成为了一款纯电动汽车的标配。要经得起消费者的严格推敲，动力和耐力缺一不可。

那么让我们来看看M5电动车的性能。——华为DriveONE纯电驱动智能平台，能带来4秒零加速体验，让人肾上腺素飙升。当然，数值是一方面，技术的加持更是“看不见”的。让开的人享受，乘坐的人享受3.3354万豪华车的“标配”全铝底盘，加上前双横臂和后H型多连杆式悬挂组合，兼顾极致的驾乘操控和舒适驾驶。

同时，自主研发的华为DATS(Dynamic Adaptive Torque System)是一项十足的“黑科技”，可以实时应对不同路况，提高颠簸、坑洼路面的平顺性和稳定性。让驾驶更加舒适。同时，全系采用动态线性化设计，可降低30%的车辆动力波动变化率，缩小动力波动范围，降低能耗，节约用电，从而保证续航里程。

同时，吴洁M5 EV还提供华为智能充电方案、全场景续航里程监控、支持充电桩推荐等服务。可选的超级省电模式，可以有效保证低电量续驶里程，全力护航用户出行，hold住人们的里程焦虑和充电焦虑。鸿蒙系统驾驶舱，魅力几何？

再来说说“智慧”。作为AITO家族首款搭载鸿蒙系统3的纯电动汽车，吴洁M5 EV拥有更自然的人车交互体验、更丰富的数字内容资源、更便捷的跨设备连接和操控能力。

近期，M5 EV也迎来了首次OTA升级，涉及辅助驾驶、智能驾驶舱、车内电器等多个方面，其中加入了类似于M7的超级桌面功能。它的出现，让手机头部应用实现了无缝直通车，与美好理想的生态融合共享，从而带来更丰富的应用服务体验。

让我们用两个有趣的场景，更直观地看到鸿蒙系统驾驶舱的魅力。

场景一：传统汽车应用少，升级慢，体验差，所以大部分人立刻连接手机播放音乐，听导航，拒绝继续与汽车“交流”。华为赋能的基于人因技术和分布式技术的鸿蒙系统鸿蒙系统智能驾驶舱，可以实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更便捷的内容资源获取、更智能的功能体验、更便捷的跨设备连接和控制能力。

众所周知，现在是智能手机普及的时代。有了超级桌面的加入，汽车和手机可以真正的交流了。超级桌面功能开启后，用户可以在车侧直接使用手机上使用的高频app，配合小I四区车的语音识别和视觉说话能力，可以说汽车驾驶舱的智能化真的提升到了一个新的高度。

预计未来OTA升级后，车载屏幕还将支持与PC的双屏协同，屏幕镜像和扩展，支持鼠标和键盘共享。如果你是一个vlogger，在车里分享和上传视频将不再是梦想。

场景二：M5能和你一起玩，成为你的生产力工具吗？也许只有鸿蒙系统驾驶舱能做到这一点。文杰M5 EV与NVC KTV联合打造沉浸式车载KTV，是业内唯一拥有70万首原创卡拉ok mv的驾驶舱。对于游戏明星，汽车应用商店还可以下载《王牌竞速》、《元气骑士》(方向盘可以用)、《战魂名人》等游戏，打造沉浸式娱乐驾驶舱。

而你能想到的所有有趣的体验，在这个驾驶舱里都不再受界限限制。本次OTA升级中加入的HUD高度适配也是亮点之一。众所周知，目前市面上大部分车型的HUD高度都需要驾驶员单独调节。同一辆车上有多个司机时，每次上车都要单独调整，会很麻烦。

HUD高度自适应调节功能得益于驾驶员坐入并在停车状态下调节座椅时，华为软件算法的能力。在驾驶员踩下刹车后，车辆可以通过a柱摄像头快速识别用户完成眼球定位，并快速将HUD调整到最佳高度，无论驾驶员是高是瘦，穿着不同，都能获得最佳视觉体验。

随着OTA升级中辅助驾驶功能的完善，可以看出M5 EV现在和未来都将继续进化，通过多维度的智能推进，带给我们共同的、全新的用车体验。

新年回馈，做一个充满温度的品牌。

当然，在开拓新用户的同时，AITO也充分考虑到提车用户的用车体验，提供新年感恩回馈活动和全方位的软件服务升级。AITO捷捷M5 EV和AITO捷捷M7将为第一位车主提供总价值3.3万-3.5万的权益，包括延长整车质保至8年/16万公里价值2.1万-2.3万，以及价值1.2万的12万AITO积分。用户可以用积分在AITO商城购买丰富的华为产品及周边产品，AITO杰杰M5可享受两年基础维护。

相比于近期特斯拉发起的“割韭菜”活动，以及老用户维权再次失败，AITO的新年感恩更加温暖和真诚，显示出“以用户为中心”并不只是说说而已，而始终坚持为消费者带来更好的智能出行体验才是AITO的长远目标。因此，价格调整后，AITO要求M5 EV对抗特斯拉Model Y的力度进一步加大。

两者之间的价格相差幅度不大，但是在产品力方面AITO问界M5 EV凭借搭载的鸿蒙智能座舱、华为自研DATS系统和智慧充电这几点，让AITO问界M5 EV拥有更智能的车机、更加舒适的驾乘体验和更加从容的纯电用车，相比之下尽管特斯拉初期依靠着智能化和三电的优势入市，但当今智能化和电动化的技术已经今非昔比，AITO问界M5 EV的出现无疑为消费者们带来更多的选择。

总结：

总的来说，AITO问界M5 EV集结了诸多的行业领先技术和黑科技，为消费者们带来了一款直击痛点的新鲜选择。同时，凭借HUAWEI DATS加持下的平顺驾驶和鸿蒙座舱的智能化体验，以及未来不断的OTA升级，问界M5 EV能够完美适配时下消费者越发挑剔的，对于智慧用车生活的想象和追求。

不断提速的交付、短短一年内连续月销破万的好成绩，AITO一步一脚印地实现了稳步发展，从初出茅庐的新玩家，迅速成长为领跑新能源车市的中坚力量，用真金白银的数字展现了消费者和整个市场的认可，相信在未来，AITO也将努力为中国汽车产业与消费者创造出更多价值，迈好步子，实现更积极、长远的发展。

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