将于今年晚些时候投产的特斯拉Cybertruck 在加利福尼亚州的道路上被发现，测试人员显然正在测试这辆电动 ute 的转向性能。在The Ki
将于今年晚些时候投产的特斯拉Cybertruck 在加利福尼亚州的道路上被发现，测试人员显然正在测试这辆电动 ute 的转向性能。
在The Kilowatts在 Twitter 上发布的一段视频中，一辆预生产的 Cybertruck 在开走之前急转弯，然后进行激进的转向操作——这可能是测试程序的一部分——在右转之前继续向前行驶转动。
在测试其剧烈的转向动作时，驾驶员似乎完全控制了车辆。
这条推文引起了特斯拉股东Matthew Donegan-Ryan和特斯拉首席执行官埃隆马斯克的注意。
Donegan-Ryan 先生在 Twitter 上发帖称，“#cybertruck 四轮转向系统正在运行。这东西将具有#ModelY 的转弯半径”
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 随后转发了推文：“也许在转弯方面比 Y 更好”。
虽然我们看不到最后的转弯，但马斯克的言论表明，这辆 ute 可能是其细分市场中转弯半径最小的之一。
特斯拉 Model Y 长 4749 毫米，转弯半径为 12.1 米。
特斯拉的 Cybertruck 预计长 5867 毫米，在马斯克先生发表评论后，预计它的转弯半径会更小。
本月早些时候，特斯拉在其投资者日预览了一款预生产的Cybertruck。
ute 概念最初于 2019 年公布，此后其外观发生了变化，包括增加了三角形后视镜和改进的保险杠。
它还收到了一个稍微更传统的椭圆形方向盘，提供平坦的顶部和底部，以及对中央控制台的更新以提供额外的存储空间。
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 1 月份的季度投资者会议上概述了 Cybertruck 的量产时间。目前，特斯拉德克萨斯州工厂的生产预计将于 2023 年年中开始，然后在 2024 年增加。
特斯拉已从其网站上删除了预订 Cybertruck 的选项，但在此之前，客户可以从三种车型中进行选择，并支付 150 美元的押金以确保购买 ute。
规格也于 2021 年末从特斯拉网站上删除，之前列出的 Cybertruck 有单电机后轮驱动和双电机和三电机全轮驱动版本。
整个范围内的有效载荷为 1600 公斤。
三电机 AWD 选项被宣传为声称具有 800 公里的续航里程，牵引能力为 6400 千克，并声称 0-60 英里/小时(96.6 公里/小时)为 2.9 秒。
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