2020北京车展，新势力车企再次“争艳”，但喜怒哀乐各不相同！ 北京车展2020

有关2020北京车展，新势力车企再次“争艳”，但喜怒哀乐各不相同！和北京车展2020的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、2020北京车展，新势力车企再次“争艳”，但喜怒哀乐各不相同！

一、2020北京车展，新势力车企再次“争艳”，但喜怒哀乐各不相同！

因疫情延期的北京车展终于迎来了开幕式。不得不说，今年真的很“艰难”，在过去的一年里，车市的格局也发生了巨大的变化。其中，相比传统车企，造车新势力车企显得尤为“冷暖”。

有意思的是，在本届北京车展上，一些“老面孔”的新车公司已经消失，但一些逐渐在市场上站稳脚跟的新车公司仍会出现在本届北京车展上。那么，有哪些新车企参加了本次北京车展呢？他们都带来了哪些重磅机型？今天，关键先生就带你一探究竟。

蔚来汽车将参展，也将在其首款车ET7中首次亮相。

作为自主造车新势力中的第一梯队，蔚来汽车自然不会错过本次北京车展。从整体新势力车企的前景来看，销量冠军蔚来汽车是新势力车企中最稳定的新势力车企。

据悉，在今年的北京车展上，蔚来将携旗下所有车型亮相2020北京车展，包括蔚来ES8、EC6等。除了自己的车型，蔚来还将带来其首款汽车ET7，同时蔚来将正式发布Navigate on Pilot(NOP)导航辅助功能。

值得一提的是，蔚来的生活方式品牌NIOLife也计划在本次车展上发布新的IP和跨界品牌合作，进一步诠释了蔚来对于打造愉悦生活方式的独特理解和创新。同时，蔚来还将带来目的地快充桩服务的升级计划，这将进一步扩大蔚来能量补充系统的开放性，不断提升所有电动汽车用户的上电体验。Xpeng Motors发布了其coupe P7、紧凑型SUV G3i。

首次参加北京车展的Xpeng Motors将携其超长寿命智能轿跑P7和超长寿命智能SUV G3i登陆2020北京车展。

据了解，小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，形成高性能的三合一电驱动系统。作为其核心的后驱永磁同步电机动力强劲，四驱高性能车综合功率达到316kW，扭矩655Nm，使其0-100km/h加速时间仅为4.3S，这款新车的底盘由Xpeng Motors和德国顶级团队联合研发，底盘测试跑了几十万公里，涉及各种路况。

同时，新车还配备了由ZF和其他团队共同开发的智能主动连续阻尼系统(CDC ),有助于在快速响应的同时保持优美的车身姿态。作为一款纯电动智能轿跑，P7的综合续航里程为706km，另外还有四驱高性能车型552km的NEDC续航里程和后驱超长续航里程656km。

除了令人眼花缭乱的P7，Xpeng Motors在本次北京车展上还带来了旗下的超长智能SUV G3i。据悉，小鹏G3i是基于小鹏首款智能汽车小鹏G3的进化而来。它有两个系列型号：NEDC综合续航能力为460公里的G3 460i和续航能力为520公里的G3 520i。两款产品都配备了全新的智能联网硬件和Xmart OS 2.0车载智能系统。

配色方面，I系列除了现有的袁琪白、悦动红、冷峻灰三种颜色外，还将增加静谧黑和轻悦蓝两种颜色，其中悦动红和轻悦蓝还可以选择双色设计方案。可以说这样的搭配也会给消费者更多个性化的选择。

何忠汽车将在今年的北京车展亮相，包括全新概念车尤里卡03和第三款量产车哪吒V何忠汽车，以及第三款量产车哪吒V，其中概念车尤里卡03定位为纯电动四门轿跑，预计明年正式量产，哪吒V定位为纯电动小型SUV。

作为一款备受关注的全新车型，首次亮相的尤里卡03是哪吒汽车基于平台化、谱系化理念打造的全新概念车。它将承载哪吒汽车在智能安全领域的最新探索和应用。从之前曝光的草图可以看出，该车定位于纯电动四门轿跑，整体造型非常动感。同时，车顶从B柱向下弯曲，营造出一种往回走的视觉效果。

至于车尾，尤里卡03采用贯穿式设计，视觉效果颇具未来感。据悉，Eureka 03量产车型预计将于2021年正式亮相。

哪吒V延续了哪吒的家族式设计语言，车辆整体轮廓较为流畅。和很多新能源车一样，前脸是封闭的。车身侧面的腰线从大灯角度延伸出来，曲线和直线的结合是有棱角的。内饰方面，新车配备了13.3英寸悬浮式中控显示屏，取消了传统的物理按键，让ipad有一种悬在中控的视觉感。哪吒V长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，定位为小型纯电动SUV。

新车将使用当代安培科技有限公司生产的动力电池，综合工况下NEDC续航401km。

威马-预售车和概念车齐上阵。讲真，能在新势力阵营中生存下来的，要么是销量好，要么是资金雄厚，而获得百亿融资的威马，无疑成为北京车展上最有看点的车企之一。在本届车展上，威马汽车还将携旗下首款纯电动汽车——威马Maven概念车亮相北京车展。

Maven是威马首款纯电动汽车的量产概念版。这款车采用了全新的风塑设计语言，呈现出以流体力学之父伯努利命名的流畅车顶线条，可实现0.23的超低风阻系数。根据之前的报道，威马Maven概念车的续航里程将达到800km。凭借威马第三代三电系统、新型电池组、新型高效小功率电机以及出色的风阻系数车身轻量化技术，百公里功耗可控制在14kWh以内。

除了续航时间长，新车的智能科技也是一大看点。新车还可以实现L3级条件自动驾驶和L4级自动泊车。搭载5G技术，具有高速低时延的特点，为L4级自动驾驶、高清车载娱乐、高精地图接入、V2X万物互联创造了网络基础。另据报道，Maven将于2021年实现量产。“好饭不怕晚”。高河汽车来了！

来自上海的华人运通将在本届北京车展上亮相旗下首款高端车型高合HiPhi X，而在在北京车展前夕，高合Hiphi X就已经正式发布，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。据悉，高合HiPhi X将于今年年底实现小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。

高合HiPhi X定位于豪华纯电动SUV，是基于HOA超体电子架构开发而来，也是华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车首款新车，按照官方的说法，它是首款“可进化超跑SUV”。很明显它是冲着全球高端市场来的，而它也是直接将特斯拉作为竞品，展台位置也是特斯拉的对面，可谓是来势汹汹。预计在北京车展上市后，今年实现将实行小批量产，明年正式交付。

我们具体来看下，外观上新车保留了概念车的设计语言，新车基于HOA开放式电子电气架构开发，该车外观设计和众多新势力一样，很有科技感。车身门卫对开门，并增加了顶翼门，前脸采用了封闭式进气格栅，和造型独特的PML像素射灯。车尾将LED大屏融入到了LED尾灯组，屏内集成了ISD系统和智能交互显示系统。其车身尺寸长宽高分别为520020621618mm。

在动力上，新车搭载前后两台最大功率220kW、峰值扭矩410Nm的电动机，整车风阻系数为0.27Cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。新车搭载空气悬架，具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里。

东风岚图旗下首款量产概念车亮相北京车展

东风的高端品牌岚图今年也进行了参展，而作为当天发布会的压轴大戏，岚图也在车展现场亮相旗下第一款概念车VOYAH i-Land，不得不说岚图目前仍处于起步阶段，北京车展上造势一波也未尝不可，毕竟背靠东风集团，岚图的基础相对来说更厚实的一些。

此外，在9月26日开幕的2020北京车展上，岚图还将带来旗下首款量产概念车——i Free，新车基于岚图旗下全新的ESSA原生智慧电动架构打造，定位中大型SUV，未来将提供增程版和纯电版车型。

我们先来看看VOYAH i-Land，VOYAH i-Land的整体外观设计风格可以说是非常的大胆，鸥翼门的设计、游艇悬浮式的引擎盖设计都极富想象力。而羽翼式大灯向两侧伸展形成一直类似两翼齐飞的视觉效果也是非常的灵动，而车头的Logo也是采用了发光的设计，让个性化溢于言表，与此同时通过贯穿式LED日行灯与两侧头灯相连，也让整体更具辨识度。

而车身侧面的设计同样有看点，大量的曲面线条衬托出极强的肌肉美感，旋风式的轮毂也营造出极强的运动氛围。

而VOYAH i-Land的内饰方面设计也是极度夸张的，整个内饰几乎都被各种屏幕所占据，而中控三款屏幕的贯通式设计，也是很好的迎合了当下消费者的喜好，相信车展当天还会披露更多此款车的亮点。

而i Free方面，在外观新车依旧延续了之前发布的概念车i Land的设计语言，整体呈现出动感、前卫的造型设计理念。i Free车身的侧面造型十分流畅，平直的腰线、较高的窗线，以及车顶后延出的扰流板都凸显着它的运动气息。车侧的翼子板上，还有一个能够发光的岚图LOGO，新车的车门采用了时下流行的隐藏式门把手，上面还带有一条光带。

i Free的车尾造型也是非常饱满的，贯穿式的尾灯和下方左右两个镀铬装饰都与前脸做到了很好的呼应，底部扩散中央的刹车继续诠释着新车对于动感的追求。遗憾的是对于i Free的车内空间，此次没有公布太多信息，

写在最后：

因为篇幅的关系，今天重点君就先介绍这么多，其实还有很多新势力参展，譬如理想汽车、还有天际汽车，此次天际也将会携旗下5+X智能电动SUV——天际ME7闪耀亮相北京车展。另外值得一提的是，像塞力斯、Arcfox、极星等也都将在北京车展上大放光彩，不得不说，今年新势力车企的淘汰赛正不断的升温，而洗牌的加剧也让现实更加残酷。

现幸存下来的新势力车企唯有积极布局智能化以及紧抓年轻消费群体，才会在下一轮竞争中站稳脚跟，好了，今天就先到这里了，有机会的话可以去现场打卡哟!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于2020北京车展，新势力车企再次“争艳”，但喜怒哀乐各不相同！的知识，后面我们会继续为大家整理关于北京车展2020的知识，希望能够帮助到大家！