第三代和第四代汉兰达对比？ 第三代汉兰达价格

有关第三代和第四代汉兰达对比？和第三代汉兰达价格的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、第三代和第四代汉兰达对比？

二、2020新年看新车：丰田汉兰达新车霸气外露，定位7座SUV车型

一、第三代和第四代汉兰达对比？

全新第四代汉兰达基于丰田最新的TNGA-K架构打造，搭载第四代2.5L混动系统。第三代汉兰达基于丰田K平台打造，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱。买车前先看“三件大事”。虽然都叫汉兰达，但其实是两款不同的车。丰田汽车调教一向温和，只要你平日的驾驶习惯不是太激烈，基本上可以在起步的瞬间把握油门和刹车的控制平衡。

第三代汉兰达也继承了丰田的DNA，好用，好开，但没想到的是，车身尺寸更大的新第四代汉兰达操控会更精准，我甚至不会有开大车的感觉。

二、2020新年看新车：丰田汉兰达新车霸气外露，定位7座SUV车型

？七座合资SUV的主力车型汉兰达，已经诞生六年了。然而，这样一款诞生于6年前的“老”车型，却依然在市场上热销。别管折扣了。不涨价就好。当然，市场容量不大的汉兰达还是有提价的可能。从同级别市场来看，没有第二款车型有这样的自信。

丰田也意识到现在的汉兰达的设计有点过时，所以去年推出了新一代汉兰达，第三代汉兰达。基于全球建筑tnga-k平台打造，已在北美上市，指导价3.46万美元，约合人民币24.2万元。估计国产机型价格在25万左右。综合各种消息来看，国内上市时间预计在2020年，也就是说至少一年后，会有一款新高地车在大陆市场上市定价。

现款汉兰达虽然“老气横秋”，但产品力依然存在，所以丰田并不急于推出新车型，而是继续“压榨”老款车型的利润。毕竟生产线生产的车型越多，利润越高。在引入新车型时，生产线的成本也会分摊，所以新汉兰达不能第一时间引入是有原因的。之后就需要说说客观原因了。

除了分摊费用，我们还需要调试和引进生产线，并在国内完成相应的检测和认证。所以明年上市是有意义的。

虽然这款车还没有上市，但是我们还是想给你介绍一下，让你决定是选择现金还是等新款汉兰达。与现款车型相比，变化最大的是全新的tnga-k平台。而且安全系数也增加了不少。安全气囊数量和主动安全配置都有了很大的提升。此外，全新一代汉兰达还将首次在国内提供混动车型，大幅降低油耗，解决汉兰达的短板问题。

外观方面，汉兰达整体线条依旧沿袭了粗犷霸气的设计理念，但在造型上做了不少改变。比如前脸采用了丰田最新的家族设计语言，六边形的中网和全新的大灯组与广汽丰田威兰达相似。周边更锐利更扎实，造型也挺饱满。翼形镀铬装饰和獠牙进气口也凸显了运动感。

与新款相比，侧面造型更加立体饱满，线条造型相当复杂，尤其是后翼子板的立体感更好，就像一个肌肉发达的健美运动员。此外，ABC柱采用黑色设计，营造出悬于屋顶的感觉。相比现款车型，尾部造型更加紧凑。尾灯采用LED光源。汽车的整个后部都充满了梯形元素。较低的宽度和较高的宽度使其更加紧凑。

内饰方面，新款丰田汉兰达进步很大。它采用了tnga建筑的整体设计理念，取代了目前“家”的室内设计。看起来更加豪华优雅。内饰使用了大量的软质材料和仿皮革材料。中控面板集成了空调控制和多媒体按键，位于箭羽装饰的尾部。遗憾的是，新款丰田汉兰达没有使用液晶仪表盘和电子变速杆，因此缺乏科技感。

配置也有了很大的提升，包括全速自适应巡航、碰撞预警、车道保持等。座椅布局方面，预计提供5座、6座和7座布局，以7座版本为主。

动力方面，海外车型搭载的是3.6Lv6和2.5L混合动力总成，在国内应该会变成2.0T燃油和2.5L混合动力总成。好消息是，丰田汉兰达将升级8at变速箱，弥补现款车型变速箱的不足。另外，除了国产入门版应该是两驱之外，其他车型都会配备四驱版，中高配版应该是四驱。

总结：汉兰达作为国内最强的7座SUV，无人能及。虽然很旧，但丰田会及时推出换代。今年上市，可能会重新称霸7座SUV市场。但是新高地车上市后会出现以下价格问题。一是产能不足。丰田擅长玩饥饿营销，喜欢玩饥饿营销。新高地车上市后，等待买车的人会络绎不绝，加价的人也会络绎不绝。一系列的问题会让它的性价比降低，当然喜欢的人会花更多的钱去买。

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