花了20多万买个比亚迪，为何还是会被人称之为”穷人“？ 比亚迪是穷人开的车吗

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一、花了20多万买个比亚迪，为何还是会被人称之为”穷人“？

一、花了20多万买个比亚迪，为何还是会被人称之为”穷人“？

花了20多万买了一辆比亚迪，为什么还叫“穷”？比亚迪唐对这款车自然不熟悉。作为比亚迪“542”战略的第一部分，受到了市场的广泛关注。上市后，Viade唐表现强劲，但即使业绩再强，价格再高，也没有逃脱黑的命运。

比亚迪唐业绩超2000万。为什么是黑色的？对于比亚迪唐的表现，自然是无常的。它也一定知道“542”的意义很可怕。为什么性能那么强会因为挂比亚迪的标准而黑？因为名字不好听？因为是国产车？

比亚迪的演示台是国产的，比合资品牌好。所以很多人开始拿一些小毛病的车，说最好稳定某个品牌，但是一定要考虑某个品牌。不一定非要买车。花不到几千的迷你疲劳可以接受吗？而是比亚迪唐诞生后的一个大笑话。

这个笑话绝对够得上汽车史的前沿。是“用4.9s的东西？”我才知道4.9s百公里是强大的性能，汽车性能的第一性能元素是难受，空间是一种实力。这也是为什么选择大排量发动机不能保证动力的原因。驱动力当然是性能的表现。跑车追求的是动力，但加速一定要快！

说了这么多，其实表达的是“鱼与熊掌不可兼得”的道理，自主品牌的模式和公司的模式有一定差距，但这些年的进步首先要享受我们的价值。而且价格低，也是有诚意的。这也是真诚的。抱怨的时候，想想当初花了多少钱。你想要好的质量，你想要低的价格。这个时代，这样的好东西真的不多了！

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