一辆本田S2000多少钱？ s2000本田多少钱

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一、一辆本田S2000多少钱？

二、热血高转——试驾本田S2000（译）

一、一辆本田S2000多少钱？

本田S2000是一款超高性价比的跑车，你花的每一块钱都能得到相应的回报。虽然价格不高，但是S2000的档次不低，马力、性能、装备一应俱全。它拥有2.2升四缸发动机，240马力的强劲输出延续了7800的高转速。所以，这款车可以同时取悦女性和男性。S2000的部件与本田的世界一流水平相匹配，这使得这款车型不仅操作舒适，而且反应非常灵敏。

不同的配置和型号，价格也不一样，从50.33547万元不等。

二、热血高转——试驾本田S2000（译）

概述

想必你对本田S2000很熟悉。你可能从《GT赛车》或者《速度与激情》知道这款车，也可能是一个对纯跑车垂涎三尺的驾驶爱好者。S2000多多少少有点像偶像选手。

这辆车有多“纯”？前置发动机，后轮驱动，手动换挡，拒绝涡轮，不增加机器.如果你想买一辆符合以上条件的新车，选择面很窄，无非就是马自达MX-5、日产370Z，丰田86、或者Cartham。

说起这台发动机，不管你喜不喜欢，任何开过这辆车的人都无法忽视VTEC的存在。这是一台传统的VTEC机器，可以给人一种分裂的驾驶体验。S2000上的这台2.0L直列四缸自然吸气发动机可以输出237bhp，提供约207nm的扭矩。车重1260kg，0-96km/h加速6.2秒，最高时速241 km/h，如果你足够仔细的看参数，不难发现这款车比较‘弱’。

她的扭矩参数低于蓝驱版高尔夫，峰值扭矩要等到7500转，比高尔夫晚了6000转。

S2000生产于1999年至2009年，期间共售出11万辆，英国贡献了8000辆。新三年，旧三年，缝三年，S2000在十年间经历了很多升级和改变，最大的一次是在2004年。新款，大轮毂，改良悬挂都有安排。S2000退市的时候，也带走了本田性能车独有的魔力。直到近几年新思域Type-R和NSX上市，才发现真正的自己。或许在未来，S2000的后续车型可以继承这种魔力。

虽然这辆车最低二手价只有6000英镑[约合人民币5.5万元，柠檬已被译者承包]，但她的魅力丝毫不减。但问题是，这些钱真的能买到S2000吗？更重要的是，她值得吗？

驱动器

S2000的低扭性能真的不怎么样。6000转以下，你甚至会觉得这东西根本不是跑车，6000转之前的速度都不快。但只要你焊接油门，一直踩，当数字仪表越过‘6’的时候，这辆小本田就会一路行军到9000转的红线。她的声音咄咄逼人，却令人陶醉，像一匹失控的野马，像一只出笼的困兽。

加大油门。再加速一点。把速度拉上去就结束了。当你踩上活塞，活塞就要炸穿发动机罩时，要换挡。这是史上最好的车型之一，你甚至不需要加上‘一’字。

感受S2000的性能水平并不容易。但正因为来之不易，这段经历才弥足珍贵。当你尽力发掘她的潜力时，你会在这里流连忘返。所以，你会把S2000留在高速区，开心。这个过程很迷人，需要一点努力才有乐趣。如果你习惯了现代的涡轮跑车，那你上手S2000就要对你的大脑进行一次全面的修正了。

但是一旦你习惯了本田的节奏，你就会经常爆TEC，感受到理性与疯狂的零边界。一路高速飞行，你会赞叹这车的平衡。——发动机放在前轴后面，重量比完美的50: 50。你也会感叹这辆车操控起来有多棒。

值得一提的是，我们的车是Edition 100，标志着S2000生命周期的结束。她喜欢本田在这10年间对底盘的所有改进。必须在2006年车型上选择的稳定性程序两年后成为标准。早些年，S2000不太好控制，尤其是在湿滑的路面上。好在后期的改动主要是针对调校，并没有对零件进行改动，所以S2000早期的车主也可以把车转移到后期车型的感觉上。

至于轮毂大点，轮胎好点，全凭个人品味升级。

无论如何，这是一辆能磨练技术的好车。如果你想保持平稳的动力输出，你必须适当地控制你的右脚。S2000是一款愿意降档的车型，尤其是拉到6000转这个区间。S2000的生命周期众说纷纭。她面临着来自保时捷Boxster、莲花Elise和各种TVR车型的竞争，并不是每个人都喜欢时刻保持高度紧张的驾驶氛围。

不过要是人们都先知先觉，预料到所有跑车厂商都将转投涡轮怀抱，那或许S2000的拥趸会更多一些。

内饰空间

S2000是一台很袖珍的车，即使是歪歪屁老师一样的霍比特人身材坐进去也会有点拥挤。她的驾驶位置又是出乎意料的高，方向盘还不提供调节。买二手性能车的时候肯定得试驾一下，但确认坐姿是否合适也是同样重要的。S2000的后备箱尺寸在双座跑车里算很大的了，但买车的时候你还是得确认一下能否满足需求。

这车的内饰是90年代末期而不是零几年的风格，不管你准备买哪个版本，都要对内饰做好心理准备。这些都无伤大雅，毕竟这台车和豪华也沾不上边。但这台车的内装倒是挺脆的，要是你去汽配城改了音响，那原厂符合风水要求的盖板就废了。除此之外这台车都还是一个挺惬意的小窝。即使室外很冷也要勤开顶棚，它开关篷挺快的，而且升起窗户打开暖气过后也挺温暖的。

用车

本田的发动机应该是很可靠的。但你肯定还是想找台上家悉心照料过的S2000。除了观察前任车主有多狂热之外，你很难辨别保养状况。S2000的高转VTEC机器需要勤换机油，因而买车时记得确认机油有无按时更换。如果机油不足，ECU就会阻止爆TEC。当你试驾的时候要是发现车子不能拉到6000转以上，可能就是该加机油了。

加满之后故障码应该会消除，但也别掉以轻心，这样可能是车况不佳的表现。据车主们反馈，S2000总的来讲用车成本是很低的，尤其是油钱不会花太多。唯一的可靠性问题那就是正时链条紧张器的通病。很多车主建议更换副厂配件，因为本田原厂的不是很耐操。

本田为了降低车重把车身下部的密封条全都给省了，因而买车和用车时都要注意车身锈蚀情况。你得趴下来仔细检查，看看前任车主有没有自己做防蚀涂层。如果你淘到了一台完好坚固的S2000，且打算长期使用的话，也一定记得自己去做锈蚀防护。S2000是软顶敞篷，一定要确认顶篷能否正常开合以及有无漏水。若是晴天看车，就在车内看看有潮湿之处。

如果你看的是GT版本，那应该会有一个和车身同色的硬顶，记得问问卖家那玩意儿还在不在。

S2000一度跌到5000英镑【约人民币46000元】，而后有所回升，现在的行情基本已经稳定了。如果你想淘车，最起码得有个6000英镑的预算【约人民币55000元】，这样差不多就能买到一个2002年以前，里程10万英里左右，年检结果还不错的早期版本素车。如果你想要更新潮一点的造型和更好驾驭的底盘调较，那就看看改款后的2004款车型吧。

这款车起价差不多在9000英镑【约人民币82400元】，这个价格能买到8万英里左右的车型。如果你想要带硬顶的GT车型的话也能碰到那么几台。没有花钱的不是，如果你愿意掏15000英镑【约人民币13.7万元】的话，就能买到一些极品S2000了，我们甚至找到一台2009年只跑了18000英里的车只卖这个价。

如果你舍得花20000英镑【约人民币18.3万元】，就能收白车漆、红皮革、带专属铭牌的Edition 100了。

结论

如果你不太熟悉这种日系高转跑车的话，试驾时可能不会马上为之倾心。S2000是慢热的，她会慢慢博得你的喜爱。站在车主的角度来讲，我们觉得这台车是完美无瑕的。相比那些第一时间亮出底牌的车型，谁不爱S2000这种长久相处才能了解性格的车呢？

我们的时代充斥着涡轮增压柴油引擎，许多读者可能根本都没见过转速表上还能有6000转。当你体会过6000转以上云雨，自然会为此感到可悲。刚考到驾照的小司机们永远都没有机会享受驾驶自然吸气车型焊死油门踩爆红线的快感了。如果你有幸驾驶S2000，请好好珍惜。若果你有机会将其收入囊中，请慎重考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于一辆本田S2000多少钱？的知识，后面我们会继续为大家整理关于s2000本田多少钱的知识，希望能够帮助到大家！