Ram预览福特Ranger大小的电动ute

据报道，Stellantis在拉斯维加斯的经销商大会上展示了福特 Ranger大小的电动皮卡概念车以及Ram 1500 REV和下一代道奇 Durango SUV 概念车。

据Automotive News报道，这款 Ram 中型电动皮卡概念车据说与今年 1 月份在消费电子展 (CES) 上展示的狂野1500 Revolution 概念车相似。

Daytona Dodge Chrysler Jeep Ram 的车主 Randy Dye 告诉《汽车新闻》，他认为中型电动皮卡的概念是“壮观的”。

“我们将回到那个[中型]游戏中，”戴先生说。

“毫无疑问，它看起来像一只公羊。我看过市场上的其他一些中型产品，我不会挑剔个别品牌，但我认为他们并不总是偏爱自己的母品牌。”

“中型的似乎已经消失了，它们看起来不一样了。这很像公羊，”他补充道。

Ram 首席执行官 Mike Koval Jr. 去年 9 月曾表示，该品牌将于本月向其经销商推出一款中型皮卡概念车。

经销商活动中既没有官方细节也没有图片。

去年，Stellantis 在克莱斯勒、道奇、吉普和 Ram 品牌的新 STLA 大型平台上的车队中展示了一款新的中型电动皮卡。

这种模型将插入基于 STLA Frame 的 Ram 1500 REV，该 REV 将于 2024 年第四季度在美国推出。

采用 STLA Large 架构的车辆将提供 400V 或 800V 电气架构和 101 至 118kWh 的电池组。

它们将提供长达 800 公里的续航里程，并具有单电机和双电机动力总成设置。

Ram 最后一次在北美推出中型车 Ram(née Dodge)Dakota，于 2011 年停产。

重新贴标的菲亚特 Fullback 本身就是经过轻微重新设计的三菱 Triton，随后于 2016 年至 2019 年在中东和非洲以 Ram 1200 的名义出售。

Stellantis 目前在该细分市场提供 Jeep Gladiator，尽管它是一款更专注于越野的车辆，并不直接针对福特 Ranger 和丰田 HiLux 等车型。

除了目前的1500、2500和3500皮卡车外，Ram 目前还在一些拉丁美洲市场销售紧凑型 utes——重新贴牌的 Fiat Toro 和 Strada车型。

Koval 先生此前告诉Autoblog，该品牌可能会在拉丁美洲以外的地区销售这些产品，这或许是为了回应福特 Maverick 在北美的成功。

如上所述，下一代道奇杜兰戈 SUV 概念车也在拉斯维加斯的这次经销商活动中展出。

与中型电动皮卡概念车一样，没有 SUV 的任何细节或图片。目前尚不清楚它是燃烧动力还是电动汽车 (EV)。

当前的 Durango 可追溯到 2010 年，与上一代吉普大切诺基以及梅赛德斯-奔驰 ML 共享其基础。

Dye 先生告诉《汽车新闻》，杜兰戈概念车“代表了不断变化的市场”和“人们正在寻找的东西”。