大众途昂七座自动挡suv车型？ 上汽大众7座suv

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一、第三排真实用的七座SUV！体验上汽大众途昂

二、大众途昂七座自动挡suv车型？

一、第三排真实用的七座SUV！体验上汽大众途昂

很多SUV车型都可以提供三排七座，不仅有中大型SUV，还有很多紧凑型SUV。不过第三排空间的实用性真的要看谁用了。即使两三排乘客互相迁就，也没办法应付长途旅行。你要SUV做什么？买个MPV不香！

除了少数能提供宽敞7座空间的全尺寸车型，想要在亲民的价格下为一辆SUV拥有真正实用的第三排座椅，似乎是一件不可能完成的任务。直到上汽大众途锐的出现！

上汽大众途安(以下简称途安)定位为中大型SUV，主要面向北美市场(本土市场为Atlas)和中国市场(国内市场为英文市场为Teramont)。其庞大的车身造型和霸气的外观一经推出，便受到了众多消费者的追捧。更重要的是，途安的第三排座椅不再是摆设。

目前在售的途安是2020改款车型，有3种动力配置，8款车型可供选择。330TSI均为两驱车型，有舒适版和豪华版。380TSI和530V6都是四驱车型，380TSI有舒适版、豪华版和旗舰版三种配置。530V6的起步配置更高，分别是豪华版、旗舰版、尊享旗舰版。这个实拍的型号是380TSI豪华版。

？途安的设计很大气，毕竟需要衬托这么大的车身尺寸。所以气场不需要太多的装饰，进气格栅上两个精致的镀铬装饰加上一定的尺寸就足够了。下围有大面积的银色哑光护板搭配黑色材质，增添了一定的野性。

大灯面积很大，基本和格栅一样高。所有车型均为LED光源，具有自动大灯开/关功能。豪华及以上车型有雾灯补角功能，旗舰型和Zung旗舰型还有大灯随动转向和自适应远近光功能。

途安的车身长5039mm，宽1989mm，高1773mm，轴距2980mm。尺寸在同级别中处于优势地位，也为良好的车内空间创造了绝佳的先决条件。而且身材非常方正魁梧，突出的轮拱和凌厉的腰线更增添了它的力量感。?前翼子板和车门的连接处有这样的装饰。虽然面积不大，但是让身体看起来不再单调。四驱车型在这里都有4motion的标志，这也是330TSI区别于其他动力车型的一个很好的方式。

尾巴的造型简洁利落。因为车身尺寸比较大，所以需要几个锐边来减少外观的厚重感。因此，获得了轮廓分明的后部形状。尾灯也是全LED光源，横跨车尾的镀铬饰条与尾灯完全融为一体，整体感很强。

豪华型都配备了五幅Y型双色轮毂，造型很美，但是对于途安来说还是小了点。轮胎为倍耐力蝎子轮胎，规格为255/55R19。胎壁较厚，舒适性和对路面的适应性较好。舒适版有18英寸的车轮，轮胎尺寸有245/60R18。旗舰版和尊尚旗舰版都是20寸轮圈，轮胎尺寸为255/50R20。

？实拍380TSI车型搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米。530V6车型搭载2.5TV 6缸直喷涡轮增压发动机，最大功率299马力，最大扭矩500牛米。全系车型匹配7速双离合变速箱。

试驾体验也是380TSI车型，对于途安这样的人物来说已经足够了。油门初调略空，起步时油门控制的很好，低速车不会给人带来紧张感，换挡几乎感觉不到，换挡很快。

底盘来自大众MQB平台，所以你可以猜测悬挂结构。前麦弗逊后多连杆是标准配置，调校更舒适。过弯时也能提供很好的支撑。当然，这么大的车，转弯的时候不减速是不可能的。整体感觉比之前的大众车型要柔和一些，这可能也是因为需要照顾车内三排乘客的缘故。

途安的这套内饰大家都很熟悉，衍生车型途安X和MPV车型魏冉的车厢几乎和途安一模一样。各种主动安全电子系统都是标配。前排正面和侧面安全气囊，前后一体式气帘也是全系标配。这款改款车型还在全系增加了驾驶员膝部安全气囊。旗舰和尊享旗舰车型还有后排侧气囊，非常全面。

？中控台顶部的储物格一直颇受好评，甚至很多配件厂商都为这个位置开发了一些延伸配件，比如储物格、手机支架等。方向盘并不是大众最新设计的，造型很经典。戒指采用皮革包裹，但握圈较薄，握感一般。旗舰版车型和尊尚旗舰版车型配备了换挡拨片、方向盘加热和自适应巡航系统。其余车型配备了巡航控制功能。

？10.2寸全液晶仪表也是全系标配，常用信息显示清晰流畅，地图可以全屏显示，既实用又科学。

舒适型和豪华型配备了8英寸中控屏幕和8扬声器的音响系统。旗舰版和尊尚旗舰版配备了9.2英寸中控屏幕和12扬声器丹拿音响系统。至于功能，没什么区别。全系支持导航，具备Carplay和Carlife手机互联功能。用于数据连接的USB接口位于屏幕底部。

空调控制面板还是大众的老款。不过这三个旋钮用起来真的很方便，根本不用看。稍微熟悉一点就可以做盲人练习。平台前面的储物格有滑盖，旗舰和尊享旗舰款还有手机无线充电装置。另外，12V电源接口和按键感应模块也在这里。

机械变速杆外形常规，表面覆盖软性材质，手感不错。四驱车型有一个公路模式选择旋钮，就在变速杆后面。右侧的两个大尺寸杯架有窗帘，不用时可以拉起来，保持车内清洁。?除了两款舒适型，其他车型都配备了全景天窗，采光面积和可开启面积都比较理想。

两款舒适版车型座椅采用面料/真皮拼接，其余车型采用真皮包裹。椅面柔软，坐垫长度好，对身体有很好的支撑。舒适版只有驾驶座电动可调，其他车型前排座椅电动可调，带座椅加热功能。旗舰型和尊尊旗舰型具有驾驶座记忆功能，尊尊旗舰型还独享前排座椅通风功能。

前排中央扶手尺寸较大，可左右独立调节。扶手箱内部比较宽敞，但是高度一般，瓶装水只能平放。还有两个USB口，方便前排乘客使用。?第二排座椅可以前后移动或者按照4/6的比例放倒座椅靠背。椅面材质和前排一样，只是垫料略薄。好在乘坐体验没有影响。

对于正常身材的乘客来说，调整好前排座椅后，第二排座椅哪怕是移动至最前仍可以获得一拳的腿部空间。而此时第三排座椅的腿部空间甚至还可以超过一拳，更难得的是第三排座椅高度有保证，乘坐姿势比较自然，不像是其他7座车型那样蜷缩的坐姿。所以途昂的第三排座椅确实有着很高的实用性。

后排独立空调是全系标配，并带有两个USB接口。地板中央有轻微凸起，但是顶部非常平坦，不会给后排乘客带来影响。

途昂的另一个优势就是巨大的行李厢空间。哪怕是使用全部三排座椅，行李厢在最小状态下也有超过60cm的进深，三四个登机箱都可以轻松容纳。如果放到第三排座椅甚至第二排座椅，当做货车使用也没什么问题。而且放倒座椅靠背后地板全平，铺个床垫就是一张双人大床。

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。如果确实对7座有实际需求，同时也不想开MPV让自己太像司机的个人用户，途昂是一个很不错的选择！

推荐车型：380TSI四驱豪华版，官方指导价35.99万元。这款车型在动力方面更加均衡，而且配置也够用，对于家庭用户来说是非常合适的。此外，该车型目前终端优惠力度比较大，整体性价比优秀。

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二、大众途昂七座自动挡suv车型？

大众途昂大7座SUV，车长超5米。

外观上，新车采用一体式“蜂巢”进气格栅、双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯。尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连。大众途昂拥有超大车身尺寸，远超同类车型。长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。

内饰方面，新车采用“T”型中控布局，选用双色拼接。途昂有多项配置首次出现在上汽大众品牌车型上，比如双透镜自适应LED大灯、12.3英寸全数字液晶仪表、交通拥堵辅助系统等。此外还配有1.18平方米全景天窗、全系七座(含六座选装)、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等。

扩展资料大众途昂充分发挥了大众家族式的简约时尚，与其它大众汽车与众不同的地方，整体以对称式的方式设计，而且加入了许多平直的线条和外观一样表现得方方正正看起来非常有层次感。

中控台功能区的设计非常有质感，用料方面也很厚道，软性皮质材料覆盖，再加上仿木质花纹的面板装饰，还有零零星星的镀铬设计提升档次感。安全方面也做得非常完美，配备8个安全气囊，开这样一款车真的很放心。

以上就是关于大众途昂七座自动挡suv车型？的知识，后面我们会继续为大家整理关于上汽大众7座suv的知识，希望能够帮助到大家！