Cupra推动紧凑型全轮驱动电动汽车

SEAT SA正在牵头为大众汽车集团开发一款新的入门级电动汽车 (EV) 平台，其老板建议，如果商业案例成功，它可以采用全轮驱动。

虽然各种集团品牌使用的更大的 MEB 架构支持后轮驱动和全轮驱动，但首款 MEB Entry(又名 MEB-21)车型已被确认具有前轮驱动功能。

“我认为对于小型汽车，尤其是在城市环境中，我认为前轮驱动汽车可能是最佳选择。然而，对我和 Cupra 来说，最令人兴奋的既不是后轮也不是前轮，而是四轮，”包括 SEAT 和 Cupra 品牌的 SEAT SA 首席执行官Wayne Griffiths说。

“那将是一个去的地方，因为那样你真的可以玩得开心，而且这东西确实像卡丁车一样开起来。

“所以这是我一直在推动的事情，但我还没有成功，因为在 MEB 21 平台上很难获得四轮驱动，但这是我真正想要拥有的东西。”

他说这在技术上是可行的，但需要制定商业案例。

“它必须是其他品牌也想使用的集团层面的东西，我认为因为我们自己负担得起这种发展是困难的，”他补充道。

“而且该平台的设计目的还不是为了做到这一点，因为我们对该平台的最大目标之一就是让电动汽车在价格水平上变得平易近人。

“要做到这一点，你显然必须做出一些妥协，”他继续说道，并表示该平台的开发理念是“负担得起的城市交通”。

“我们必须尽可能像电动卡丁车一样制造 Cupra 版本。我们是否需要全轮驱动来做到这一点，我不知道。

“我们将看看前轮驱动能走多远，但我会保持开放状态，因为我们需要随着时间的推移进行研究。四轮驱动可能会很有趣。”

然而，Cupra 对于热门的前轮驱动程序并不陌生。其Leon掀背车系列仅提供前轮驱动，而某些Formentor车型仅驱动前轮。

MEB Entry 平台已被确认用于将于 2025 年在这里生产的UrbanRebel和今年大众 ID.2all 概念车的生产版本。

后者被描述为拥有“像高尔夫一样宽敞，但在外面像马球一样可爱和小巧”。为此，据报道，大众汽车正在权衡将量产车型命名为ID.2 Golf。

据传斯柯达也将获得 MEB Entry 车型。

得益于 30 亿欧元(48.6 亿澳元)的投资，SEAT SA 将在 2025 年之前在其重组后的西班牙 Martorell 工厂生产 MEB Entry 车型。

其中期目标是该工厂的年产量为 500,000 辆。