奇瑞推出混合动力SUV新平台

奇瑞正在扩大其电动车型范围，并推出了所谓的超级混合动力平台。

它于今年在现代圣达菲大小的瑞虎 9中首次亮相，尚未在澳大利亚得到确认。它将于 2023 年第二季度在中国推出。

奇瑞发言人表示：“虽然 Super Hybrid 平台的推出时间尚未敲定，但奇瑞非常专注于澳大利亚市场，即将推出全面的车型，当然会采用最新车型和最先进的技术。”澳大利亚。

奇瑞表示，它将使用其涡轮增压 2.0 升四缸发动机提供两种不同的插电式混合动力系统。

第一个使用单速 DHT“特殊混合动力变速器”并产生 145kW 的功率，另一个采用三速 DHT，峰值功率为 165kW。

在瑞虎9中，PHEV动力总成支持60kW快充。

奇瑞表示，新平台“将促进奇瑞加速转型为一家全球科技公司”。

它旨在实现欧洲和澳大利亚的五星级安全评级，平台上的模型可提供 10 个安全气囊。

板载高通Snapdragon 8155 CPU，以及可支持5G连接和千兆以太网的EEA4.0电子电气架构。

奇瑞表示，该平台上的车型将提供所谓的“磁悬浮悬架”，可以在不同设置之间轻弹，以获得更柔和或更坚固的乘坐体验。

据说它具有连续阻尼控制，可将舒适度提高 30%，而新平台的全轮驱动系统据说可将机动性提高 20%——大概与该品牌的现有平台之一相比。

中文新闻稿还提到了奇瑞Pilot L2.9智能驾驶辅助系统，包括21个“基础”高级驾驶辅助系统和11个“高级智能驾驶功能”。

瑞虎 9 特别将在其机舱内提供一个 24.6 英寸的“丝滑曲面屏幕”，以及一个 50 英寸的增强现实平视显示器。

奇瑞刚刚带着新款Omoda 5返回澳大利亚，据称这款新车从一开始就是作为全球车型开发的。今年晚些时候，老款瑞虎 7 Pro和瑞虎 8 Pro中小型 SUV 也将紧随其后。

Omoda 5 系列将在今年晚些时候推出更强大的 1.6 升涡轮增压四缸发动机，明年推出电动版。

奇瑞将澳大利亚视为一个优先市场，并表示它的目标是在其竞争的每个类别中占整个市场的 8% 以上。这将使它在小型 SUV 细分市场每年的销量约为 10,000 辆。

“我们获得了优先发货权，我们获得了优先生产权;每个人都在看着我们。因此，这让我们充满信心，全球业务已经为我们做好准备，”奇瑞澳大利亚营销总监詹姆斯柯蒂斯今年早些时候表示。

“澳大利亚确实是该品牌的试金石。如果成功，[奇瑞] 将崛起成为一家真正的全球性公司。”