大众集团公布盈利加大电动汽车投资

大众汽车集团宣布计划在 2023 年至 2027 年期间投资 1800 亿欧元(约合 2890 亿澳元)，其中超过三分之二的资金用于数字化和电气化。

总投资的 68%(约 1220 亿欧元(约合 1970 亿美元))将用于这些“未来领域”，该公司表示，它特别关注北美和中国地区。

此外，还将对“上一代内燃机”进行持续投资。

大众汽车集团的投资预计将在2025年达到顶峰，之后据称将持续下降。

该 集团表示，它在 2022 财年录得“稳健的全年业绩”，并拥有“坚实的财务基础，可以在 2023 年建立”。

该公司公布 2022 年的“强劲”营业利润为225 亿欧元(约合 360 亿澳元)，比 2021 年增长 12.5%。

尽管如此，到 2022 年，其品牌交付的车辆总数仍下降了 7%，至 830 万辆。

大众汽车集团表示，其目前拥有 180 万辆汽车的订单，预计供应链瓶颈将在 2023 年“逐步缓解”。

在公司年度报告的深处，它指出 Cariad 软件部门在 2022 年遭受了 21 亿欧元(约合 32 亿澳元)的亏损。

据《欧洲汽车新闻》报道，该软件部门仍准备及时向保时捷交付延迟的高级软件包，以便在 2024 年推出Macan EV。

“过去几年，我们在大众集团的 Cariad 层面一直在努力解决软件问题，”大众集团首席执行官奥利弗布鲁姆说。

“现在他们 [接近] 完成 Macan 的软件平台。”

据报道，该软件还将用于下一代 Boxster的电动版，以及最近确认的电动版Cayenne。

展望未来，大众汽车集团最近收购的 Scout Motors 品牌最近宣布，将从 2026 年底开始在南卡罗来纳州哥伦比亚附近的一家工厂生产即将推出的皮卡和 SUV。

该公司表示，将投资 20 亿美元(约合 30 亿澳元)建立该生产设施，并计划于 2023 年年中破土动工。