网上有很多关于硬派越野车入门推荐？的知识，也有很多人为大家解答关于硬派越野车的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一
网上有很多关于硬派越野车入门推荐？的知识，也有很多人为大家解答关于硬派越野车的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
如果不介意柴油，游侠是新手最友好的选择。首先价格亲民，四驱版才20多万。伊顿差速锁是标准配置。对于硬派越野来说，承载式车身肯定是刚需，游侠完全符合要求。
新车型大大提高了乘坐舒适性，尤其是隔音效果。最重要的是，柴油发动机的低扭矩和强大的特性在越野使用方面比汽油发动机有一些固有的优势。
在20多万元的价位，最适合的车型是BJ40和坦克300。
BJ40被很多人戏称为中国制造的牧人。五孔式进气格栅结合顶部的汉字“京”字LOGO，成为了BJ系列的家族式设计风格。此外，宽大的轮眉给了轮胎充足的活动空间。大灯和雾灯设计成方形，红色的拖车钩设计进一步凸显了越野风格。很多人觉得BJ40做工粗糙，细看确实如此，但我觉得用粗糙来形容更合适。是纯百搭的设计，喜欢的人和不喜欢的人也是两极化的。
新车长/宽/高分别为4630/1925/1871mm，轴距为274360。与老款相比，其宽度、高度和轴距都没有变化，长度缩短了15 mm，此外，新车还提供了贝利绿/烈焰红/静谧夜蓝/白雪白/极夜黑五种车身颜色。
内饰方面，2020 BJ40采用了由12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控面板组成的中控系统，以及流式后视镜，大大提升了整车的科技感。同样在配置上，BJ40的液晶仪表盘有仰角、倾角、上下坡提示，中控屏支持车联网、手机互联等功能，兼具功能性和娱乐性，所以这款硬派SUV一点都不落伍。这些功能在日常驾驶舒适性和越野性方面发挥着重要作用。
底盘悬挂真的很硬。如果我是没试过这种车的朋友，我觉得很难接受，但如果真的去越野，还是挺舒服的。
另外BJ40还可以买短轴双门车型。与传统四门车型相比，轴距更短，在通过一些狭窄弯道时更加灵活。因为轴距短，车辆本身很难形成十字轴，所以没有打滑，触底概率会低一些。
关于BJ40，推荐致敬2020版自动四驱终极车型短轴松损消除版。官方指导价20.2万元。动力部分搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。它采用具有军事优势的四驱系统，前/后轮轴标配差速锁。在这个价位上，BJ40在这个配置上绝对是独一无二的，对于预算有限的极限玩家来说是不可回避的机型。
总结：2020款BJ40在公路上有着更加舒适丰富的驾驶感受，在越野中依然那么狂野。可以说，2020款BJ40是诞生以来最公路和越野车。
越野爱好者推荐：坦克300
虽然国内越野市场环境大不如前，但长城汽车复兴“越野”的战略向我们展示了中国新越野时代的到来。包括坦克300在内的一系列长城越野车的出血，也重新点燃了消费者对越野车的热情。
作为一款硬派越野SUV，坦克300在设计语言上采用了直板方盒子造型，鸡和石头按节归你井。无论是前后粗犷的保险杠，还是肌肉感十足的车身线条，都没有拐弯抹角和羞涩。整体是为了突出霸气感和力量感，非常符合坦克300的名字。
相比车身的“方”，坦克300的大灯采用了中国传统的“圆”，很讨喜，也不容易过时。当然，为了摆脱类似的死板设计，坦克还得两边穿绿。比如春快300通过极具辨识度的水平LED条突破圆灯，配合鞋面
坦克300接近角33，首粒离去角34，地面与核军最小间隙224mm，涉水深度700 mm.从这些参数来看，坦克300的车身通过性达到甚至超过了主流越野车的水平。
内饰设计乍一看挺奔驰的，但在细节上有很多独到的诠释。映入眼帘的一体式双屏并不是像奔驰那样突出的直立造型，而是嵌入式设计，放置了12.3英寸的仪表盘和中控面板。这样的设计不仅减少了藏邪和迁就邪，还能有效避光显寒，赶上合适的酒章增加安全性。
坦克300的车体很紧，悬挂很硬。长时间在尚志市区挖煤试图寻找坑坑洼洼的道路时，腿部能感受到从一根管子传到另一根管子的震动，座椅吸收后传到车身的震动会小很多，但舒适性肯定不如城市SUV。毕竟坦克300的定位是硬派越野，非承载式底盘和纵梁、横梁的22块加强板是要驰骋天下的。
柠檬平台下的蜂巢2.0T涡轮增压发动机，最大功率227Ps，最大扭矩387Nm，达到了同级别中的主流水平，无论是公路还是越野使用都完全够用。运动会雷军官方的9.5秒破百数据对于这种越野车来说甚至可以用“强”来形容。起步阶段油门比较突兀，第一脚给人的运动感非常迅速，中后期转直线，还是偏向于轻快易开的风格。
总结：很高兴看到威派汽车能够在当今的市场环境下，将大量的精力投入到越野车领域，为越野爱好者带来坦克300。车辆除了越野性能强劲，在外观设计、内饰豪华、科技配置上也有亮点，可以说是一款可以兼顾户外和城市使用环境的SUV车型。
能和你玩的开心能帮你照顾家庭：哈弗H9，途达
如果你不是一个追求极限的玩家，主要是长途旅行，在意日常舒适性，那么哈弗9和途达比较适合。
哈弗H9是这个价位能买到的为数不多的中大型SUV。宽大的车身可以带来更大的车内空间，也可以根据自己的需求选择5座或者7座的车型。这里推荐7款豪华汽油四驱车型，官方指导价24.98万元(实际价格以当地经销商报价为准)，标配后轮轴差速锁。
哈弗H9的外观很霸道，很有力量，越野整体风格展现的很充分。整体车身给人一种全新的视觉冲击。前脸宽大的进气格栅条纹和拉长的镀铬装饰条为车内增添了些许运动气息。
内饰豪华氛围的营造“很好”，虽然强调了越野部分的提升，但也没有忘记自身的另一个属性，那就是豪华感。内饰布局沿用了现款车型的设计，大量木质装饰板和大型菱形浮雕座椅。新车外形略有调整，可与全新9英寸中控面板实现双屏互动，车内按键位置因新增功能而略有调整。
哈弗H9整体调校非常舒适，转向平缓，悬挂过滤震动效果好，再加上宽敞的车内空间和柔软的座椅，感觉像是老派日系越野车。
哈弗H9还搭载了2.0T涡轮增压发动机，实测百秒破9.33秒，对于这个尺寸的硬派越野车来说已经相当不错了。要知道这个价位买一些合资或者进口的硬派越野车基本都是10秒之遥。
总结：另外，这款车的中央差速器是多片离合器，配合适时四驱系统，日常驾驶。相对于分时四驱系统，对路面的适应性更强，在高速公路上也能实现四驱，在越野时也能实现类似于机械差速锁的锁止，依然ver
以上就是关于硬派越野车入门推荐？的知识，后面我们会继续为大家整理关于硬派越野车的知识，希望能够帮助到大家！
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