菲亚特发动机怎么样_菲亚特1.4t发动机

致悦搭载1.4T-Jet涡轮增压发动机，分为两种动力调校。高功率版为150马力(110千瓦)/5500转；峰值扭矩为230 Nm /3000rpm，官方数据显示将从1750rpm达到峰值扭矩的90%。低功率版本为120马力/5000转，峰值扭矩为206牛米/2500转。显然，低功率版发动机的调校更倾向于城市慢行。与发动机匹配的是全新的7速干式双离合变速箱，可承受高达250牛米的扭矩。

这款ECU升级的菲亚特致悦搭载1.4T低功率发动机，重量超过1.4吨。上手后的第一印象是油门反应平缓，原厂工程师的调校让智越在2500转之前真的提不起精神。艾森升级ECU后，动力优化显著，低扭矩提升车不笨重，涡轮介入后动力输出更充沛。升级后动力性能已经超过大功率车型。

Eisenoptimization数据的比较：

原厂最大马力：120马力；最大扭矩：206牛米；

升级最大马力：150马力；最大扭矩：256牛米；

高功率最大马力：150马力；最大扭矩：230NM；

艾森全国统一标准化建设：

1.车辆检测

2.动态数据记录(有效保证节目质量)

3.阅读原车程序

4.根据测试数据和业主的升级要求，制定调整方案。

5.程序调整

6.植入升级程序

7.升级后的车辆检查

8.重新记录动态数据(确保数据达标，打破只凭感觉判断节目好坏的验证方式)

9.合格交付，不合格调整，优化为合格交付。

男人本能地、不可抗拒地痴迷于运动，而女人天生对时尚充满热情。现在这款菲亚特出色的运动性能和时尚的意式风格势必赢得男女车友的青睐！