即将推出的2024款大众帕萨特采用下饰件和新颜色

这是我们第一次看到采用非运动型装饰的新款帕萨特，也是我们第一次看到它采用银色。

下一代大众帕萨特预计将在不久的将来首次亮相，在即将揭幕之前，我们的间谍摄影师首次发现了银色的汽车，以及更低、更不运动的装饰。

这款全新的帕萨特将放弃轿车车身风格，从现在开始只使用旅行车。但在你因为这是另一辆美国不会得到的旅行车而感到不安之前，值得一提的是，帕萨特在去年7月停产后根本不会来到美国。不管怎样，大众对这款新帕萨特的态度是创造一种更实用的汽车，同时又不牺牲风格。

这辆车仍然伪装得很重——穿着捷达的图案让旁观者远离它的踪迹——但透过迷彩我们可以看到它真正设计的一些暗示。在前面，下饰板看起来非常像Lamando，有一个大的、咧着嘴笑的格栅，两侧是两个气幕。在更高处，部分覆盖的前大灯似乎在设计中从大众的电动ID模型中汲取了一些灵感。与汽车制造商目前的趋势不同，主格栅连接两个前大灯，下方有辅助进气口，我们可能会看到顶部区域没有格栅，主要集中在更大的下部进气口上。

在后面，薄薄的面纱后端露出更长、更细的尾灯，它们看起来向上逐渐变细并连接形成一个全宽的灯条(这也是当今的趋势)。在下方，将有一个雕刻的几何后端，带有类似于当前捷达的六角形下饰板。汽车的侧面轮廓是唯一没有掩饰的部分，但那是因为真的没什么可看的。这是您典型的旅行车轮廓，尽管比普通的家庭拖车更时尚。总的来说，与即将推出的车型相比，该设计是进化的，并且可能是大众汽车试图将其ICE和电动汽车的设计语言融合在一起以形成一种具有凝聚力的外观的结果。

多亏了之前的谍照，我们知道帕萨特的内饰也将采用一种非常像ID的理念——以屏幕为中心，专注于时尚而熟悉的极简主义。最显着的变化之一是它现在采用了柱式换档器，而不是典型的控制台式换档器，这让我们了解了这款车的动力总成。新款帕萨特不会完全电动化，但它可能是最后一款采用内燃机的车型。我们没有太多确切的细节，但预计大部分(如果不是整个范围)都具有轻度或插电式混合动力设置。