tr150e豪爵参数_tr150

与日本相比，目前国内摩托车游戏级市场发展水平还很低，国内摩托车企业基本停留在制造接入车的层面，进入游戏级市场的程度不够。但是随着人们生活水平的提高，摩托友们不断对休闲车有了更多的需求，所以需要更好的产品，更个性化的车型。

但遗憾的是，目前可供个性化王子车选择的国产车范围太小，王子巡航车轻松随意的调性也能让很多摩托车友喜欢。接下来分享三款国产万元级别的四王子车，看看有没有你感兴趣的车。

豪爵TR15001豪爵TR150价格：11800元左右特点：外观精致。豪爵是国内最大的摩托车品牌，有人认为它正在为脱离铃木做准备。

我们不知道豪爵是否会完全脱离铃木，但可以看出豪爵正试图降低铃木的约束力。TR150是一辆旧车。

2015年上市，国内也有四个版本。豪爵汽车的特点是油漆好，做工精致。

对于小排量的休闲车来说，好的漆面和精致的做工也是很吸引人的。当你经常参加摩托车朋友聚会时，你会发现如果你的车看起来更精致、更干净、质感更好，你自然会觉得你的选择是对的。

豪爵TR150单缸风冷符合国产车的配置标准，没有ABS加持，所以TR150虽然外观精致，但和150级的access车差别不大。摩托车朋友的反馈是TR150的轮胎比较滑。

Haute TR150平把Haute TR150在外观上其实有两个版本，一个是弯把，一个是直把。有一次笔者去咨询当地一家豪特TR150销售商的老板，他竟然说豪特Tr 150没有直柄版，令人震惊，卖东西的时候对摩托车是如此的无知。

豪爵TR150平车把型号为TR150ES，弯车把型号为TR150S。力帆K1902二：力帆K19售价：12680元特点：水冷六速力帆的破产让很多人以为力帆摩托破产了，其实这是一个很棒的解决方案。

力帆一直将摩托车板块和汽车板块分开，由不同的公司运营。所以，力帆破产了，力帆摩托一如既往的活了下来。

力帆破产对力帆摩托车的影响可能暂时是负面的，但未来可能会变成正面的，这使得力帆重新专注于摩托车制造业务。毕竟力帆已经很久没有摩托车新品上市了，摩托车圈也很少见到力帆的车型。

力帆K19是力帆2020年新上市的一款个性化王子车。它把仪器放在油箱上，让很多人不习惯。

他们认为看仪表可能会造成骑行中的不安全因素。力帆K19的外观比较和谐，加上长轴距的设定，车身比较修长，可能是150级太子车中轴距最长的车了。

力帆的K19和TR150相比，外观比较新颖，符合当下的时尚潮流。赛科龙RA203赛科龙RA2售价：13800元特点：性价比最高的250级太子车赛科龙是中国宗申旗下专注轿车市场的自主品牌，宗申品牌继续做接入车市场。

Sekolon RA2是一款王储汽车，于2019年12月上市。RA2的意思是RA1，但RA1名义上属于宗申品牌，排量为149ml。

虽然赛科龙RA2的排量是250，但是功率只有14kw，扭矩也不高，只有18 Nm，基本在250级别垫底，不过好在价格只有150，配得上它的性能。如果你喜欢太子车，而预算又不够，又希望动力好于150，那么赛科龙RA2也是不错的选择。

它还有辐条轮，视觉上有自己的特色。太子以上三款国产车价格基本属于同一个区间。

大部分选择太子车的人也是看重外观的，外观与个人审美密切相关。所以，到底选择买哪个才是最重要的。

三款车基本参数对比至于国产摩托车的参数，没必要太较真。有很多参数是不真实的，比如油箱的大小。

有的加满油发现不符合标准数，而车友自己称重也发现车重参数相差很大。有些国产车的动力和扭矩有时候比合资车好，但是一旦骑起来，加速性和快速性就没有可比性了，只需要粗略看一下参数就可以了。

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