最后的雷诺梅甘娜RS Ultime车型几乎消失了

备受追捧的经典雷诺梅甘娜 R,S 将在未来几个月内停产，未来推出全电动性能车型的可能性仍然存在疑问。

雷诺告别了汽油动力的梅甘娜及其雷诺运动子品牌，推出了一款名为雷诺梅甘娜 RS Ultime的特别版，其中只有 40 辆来到澳大利亚，而且几乎所有车型都已经被预订。

该公司的当地老板 Glen Sealey 告诉CarExpert ，尽管 Ultime 变体还没有投入生产，但大部分都已经消失了。

“一旦他们走了，他们就走了，”希利先生告诉CarExpert。

雷诺将在 3 月制造最终版的梅甘娜 RS，40 Ultime 之后将推出大约 20 多款标准的梅甘娜 RS Trophy 车型，这些车型将在我们的市场和全球范围内见证热门车型的终结。

特别版 Ultimes 在配备六速手动变速器的道路成本之前的售价为 67,500 美元，在配备六速双离合器自动变速器的道路成本之前为 70,500 美元 - 比标准 RS Trophy 高出 4500 美元。

全球总共将生产 1976 Ultimes，以纪念雷诺运动于 1976 年成立。

所有 Megane RS 变体的动力总成仍然是 涡轮增压 1.8 升四缸发动机，在 6000rpm 时 产生 221kW 的功率， 在 3200rpm 时产生420Nm 的扭矩( 手册为400Nm )。

声称的 0-100km/h 时间为 5.7 秒，联合循环燃油经济性为 8.3L/100km(手动)和 8L/100km(自动)。它需要 98 RON 优质无铅燃料。

与标准 Trophy 一样，Ultime 也享有同样的五年不限公里保修、五年道路救援和五年限价服务，五年内总计 2645 美元。